光伏+交通
近日，由山西交控集团投资建设的大盂收费站“光储充供”系统顺利并网、投产运行，该工程由山西交通运输投融资集团有限责任公司负责框架EPC总承包，在收费站、服务区、空地车棚、匝道、隧道出入口、低边坡等区域装机建设，晋能科技全场景组件产品十分契合此次多元化应用场景项目需求。截至目前，晋能科技已为山西交控集团供货120MW，未来将继续深入合作，助力打造沿山西省高速公路分布式光伏项目，为山西地面交通系统注入绿
从空中俯瞰常州地铁1号线百丈车辆段的库房，原本光秃秃的屋顶，已被铺上一片片光伏面板。目前，常州地铁利用车辆基地空闲屋面已建成光伏发电项目3个，并均已实现并网发电。
6月27日，上海市交通委员会、上海市发展和改革委员会发布关于印发《上海交通领域光伏推广应用实施方案》的通知。其中表示，充分挖掘并用好交通领域资源禀赋，结合实际发展需要，因地制宜推进各行业场地、场景合理发展光伏，整体谋划、分步实施，按照先易后难、分期分批的思路，促进“光伏+”与交通的融合发展。
5月31日至6月2日，隆基绿能中国政企地区部联合中公通达(北京)认证中心有限公司在浙江嘉兴举办“光伏赋能交通 共碳绿色未来——首届交通光伏产业高质量发展研讨会暨交通光伏认证发布会”。隆基绿能成为全国首个获得“中国交通晶体硅组件长跑者(CTPV)认证”的企业。
据报道，5月29日，上海市市长龚正主持召开市政府党组会议、常务会议，要求按照市委部署，加快推进2023年上海市为民办实事项目，确保项目早落地、群众早受益;研究推广光伏应用，加快推动交通行业绿色低碳转型工作。
国家发改委5月12日消息，国家发改委党组书记、主任郑栅洁日前撰文指出，深入实施创新驱动发展战略，依靠科技创新提升产业发展水平，加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系，不断塑造发展新动能新优势。加快推动
据了解，5月4日，山东省交通局印发《2023 年全省交通运输工作要点(工作计划)》，文件在绿电交通方面指出：持续完善新能源、清洁能源在交通领域的布局和应用，推动交通网、能源网融合发展，鼓励在交通枢纽场站以及公路、铁路等沿线合理布局光伏发电及储能设施，重点推进“氢能高速”“氢能港口”建设，推广高速公路边坡光伏发电应用，全面推进“零碳”高速公路服务区试点建设。此外还要加大城市公交、出租等领域新能源车辆
3月1日，在国新办举行的“权威部门话开局”系列主题新闻发布会上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，绿色低碳发展是全球可持续发展大趋势，对我国来说，加快工业绿色化低碳发展也是推进新型工业化的重要举措。辛国斌介绍，着力培育绿色增长新动能。我们将进一步壮大新能源汽车产业，创新发展绿色航空器，推进内河船舶电动化绿色化智能升级，全面提升光伏、锂电供给能力，加快行业标准体系建设，推动智能光伏在工业、建筑、交通、
2023年1月，位于山东高密服务区的1.635MW分布式项目成功并网发电，该项目全部采用阿特斯功率高达560W的HiKu6系列单双面组件，兼具高功率、高效率、高可靠性及高发电量等多种优势于一体，完美适用山地、平地、水上等不同应用场景、地理环境，更有效降低电站系统成本，提升系统效率，保障项目收益。
2月8日，交通银行四川省分行党委书记张薇、交银投资总裁谢洁一行莅临通威参观交流。全国人大代表、全国工商联副主席、通威集团董事局刘汉元主席，通股份董事长、CEO谢毅等热情接待并座谈。
