随着今年3月中国首趟中欧光伏货运班列从河南驶向德国,越来越多的光伏企业沿着一带一路的蓝图迈开走出去的步伐。虽然此前多有光伏企业折戟于欧美贸易保护主义,但由于政策扶持和国内市场的开辟,许多光伏企业在
4月5日零时,当苏满欧班列从苏州铁路西站准点发车的消息传来,江苏兆伏爱索光伏新能源有限公司物流主管陆英志终于长长地舒了口气。13天后,他们公司生产的光伏逆变器就将抵达波兰华沙,再用货车转运
列车货运西站看到,正在装车的苏满欧班列总共50节,一律采用平板车底,上面放置40尺或20尺集装箱,俨然一条集装箱长龙。直通快线运输效率提高了,并不意味口岸监管放松了。张帆告诉记者,货物从苏州启运,海关
4月5日零时,当苏满欧班列从苏州铁路西站准点发车的消息传来,江苏兆伏爱索光伏新能源有限公司物流主管陆英志终于长长地舒了口气。13天后,他们公司生产的光伏逆变器就将抵达波兰华沙,再用货车转运,两天左右
华沙全程1314天。
4月2日,记者在苏州列车货运西站看到,正在装车的苏满欧班列总共50节,一律采用平板车底,上面放置40尺或20尺集装箱,俨然一条集装箱长龙。
直通快线运输效率提高了
,集装箱式成套兆瓦房设备20MW,技术要求及交货期详见招标技术规范。 120MW光伏并网逆变器成套装置分别用于新疆哈密东南部50MW大型地面光伏发电项目、宁夏索宝二期20MW大型地面光伏发电项目、陕西铜川
随着国家能源局73号文(《国家能源局关于下达2015年光伏发电建设实施方案的通知》)的重磅出台,2015年全国光伏电站建设规模调整为17.8GW,新一轮光伏电站投资热潮扑面而来。中国将有望在今年一举
索比光伏网讯:(记者 王莎莎)随着国家能源局73号文(《国家能源局关于下达2015年光伏发电建设实施方案的通知》)的重磅出台,2015年全国光伏电站建设规模调整为17.8GW,新一轮光伏
昨(3月31日),首趟中欧光伏班列正式抵达德国汉堡,历时17天,装载6个集装箱总计1兆瓦的英利熊猫高效太阳能光伏组件首次通过铁路运输到了欧洲,我国一带一路战略进入旗舰项目收获期。英利绿色
能源集团欧洲分公司中欧区副总裁莫什表示,铁路运输增加了供货方式的多样性,有利于满足不同客户的需求,提高中国光伏产品的竞争力,对于急需要交货、对时间有要求严格的订单来说,无疑是一个非常好的选择。据了解,输欧
发光二极管(LED)业务。好吧,虽然夏普目前预计全年净亏损300亿日圆,但是还未放弃光伏,赞一个,并且加油! 3月13日,一辆装载着6个集装箱,总计1兆瓦的太阳能光伏组件将横穿欧亚大陆,从河南郑州到德国
3月31日,首趟中欧光伏班列正式抵达德国汉堡,历时17天,装载6个集装箱总计1兆瓦的英利熊猫高效太阳能光伏组件首次通过铁路运输到了欧洲,我国一带一路战略进入旗舰项目收获期。
英利绿色
能源集团欧洲分公司中欧区副总裁莫什表示,铁路运输增加了供货方式的多样性,有利于满足不同客户的需求,提高中国光伏产品的竞争力,对于急需要交货、对时间有要求严格的订单来说,无疑是一个非常好的选择。
据了解,输
索比光伏网讯:近日,江苏盐城5MW渔光互补光伏发电系统并网发电,项目总占地11万平方米,预计每年可提供500万千瓦时的发电量。所谓渔光互补,是指水下养鱼、水上发电,使渔塘转身成了光伏发电基地,实现了