光伏铁路

11月26日，国务院印发《关于支持北京城市副中心高质量发展的意见》(以下简称《意见》)。《意见》提出，大力推广绿色建筑，新建大型公共建筑执行三星级绿色建筑标准、将安装光伏设施作为强制性要求。构建
的轨道交通快速连接，支持城市副中心及周边地区有序规划建设市域(郊)铁路线网，提升通勤能力。制定市域(郊)铁路公交化运营标准，打造一批市域(郊)铁路示范项目。建立级配合理的城市路网体系，实施北京

需求，改善投资软硬环境，以产业对接和产能合作为龙头，助力非洲工业化和经济多元化进程。中非产能合作基金围绕非洲三网一化(高速铁路网、高速公路网、区域航空网和工业化)建设战略开发业务，截至2021年3月
，累计投资21个项目，涉及能源、资源、制造业等多个领域，有力带动非洲国家产业发展。数十家中资企业与非洲企业合作建设光伏电站，累计装机容量超过1.5吉瓦(GW)，填补非洲光伏产业链空白，有效缓解当地用电紧缺问题并促进低碳减排。

2021年11月17日，一列满载亿晶太阳能电池组件等光伏产品的货运班列，从常州站始发，将于三天后抵达甘肃酒泉，全程运距两千五百多公里，这是亿晶光电的首趟光伏班列。本次专列是由常州亿晶光电科技有限公司
在上海铁路局南京货运中心常州经营部、中集物流的全力支持下组织发运。 由于甘肃疫情爆发期间，各地的不确定性因素增多，去往甘肃的陆运运力大幅减少，为了保证订单及时交付，亿晶光电开始积极寻找新运输

增值化的服务。 其一，依托中国铁路西安局集团有限公司发挥行业平台优势，共同打造零碳城工业园区、生活区，铁路沿线绿电解决方案，提供包括光伏发电、储能、充换电、CCHP、碳资产服务、能效管理、电力运维等

： (一)电改为什么这么难? 电力改革一晃已经18年过去了。之所以谈电力改革这么艰难，实际上是和它的产业特征密切相连的。在世界各国当中，电力和铁路这两个行业都是在推进体制改革和国家发展中，和国民
基础上逐步地向前推进。它的性质也是和铁路一样，今天的铁路还是有很多国家补贴，但是大家越来越感觉到铁路的重要性。 这两个部门在性质上有很多相似的地方。比如说电力有网厂分开的问题，发输配售四个环节。铁路也是

区、历史文化保护区、传统村落、旅游街区、铁路、高速公路、城市主干道沿线等范围内建设光伏发电项目。严禁以发展太阳能光伏产业为由，在楼顶和平台违法搭建采光房、钢棚等违法建筑，其它不符合规划要求的分布式光伏项目一律

园区15个。实施既有居住建筑节能改造面积1607.6万平米，新建绿色建筑面积8022.5万平方米。公共机构单位面积碳排放强度较2015年下降近11%。铁路货运量占全社会比重达到44%，城市新能源公交车
，单位地区生产总值能耗下降15.5%，规模以上单位工业增加值能耗降低20%以上。新能源及清洁能源公交车比例达到80%，公路大宗物资运输量转向铁路比例达到5%左右，营运车辆单位运输周转量二氧化碳排放力争

11月10日，国电电力内蒙古能源公司铁路边坡分布式光伏项目开工，这是该公司首个光伏项目，标志着该公司向双碳目标下企业绿色低碳转型迈出了坚实一步。 该项目利用自有铁路建设用地进行工程建设，项目总装机

日前，中共淄博市委办公室 淄博市人民政府办公室关于印发《淄博市实施减碳降碳十大行动工作方案》的通知，通知强调：从淄博实际出发，把大力发展光伏发电作为优化能源结构的重中之重，组织实施重大光伏
项目，大力发展分布式光伏发电和集中式复合光伏发电，创新开发合作模式，提升并网消纳能力，显著扩大光伏发电规模。到2025年，全市各类光伏项目新增装机规模达到400万千瓦以上。 1.整县制推进规模化光伏

整县屋顶分布式光伏开发试点县10个以上。 加快近零能耗建筑产业发展。加快推进雄安新区近零能耗建筑核心示范区和石家庄、保定、唐山近零能耗建筑产业示范基地建设，培育壮大高碑店、大城、任丘、广平、沙河等
新型基础设施，构建京津冀一体化智能交通、智能环保等新型基础设施体系。依托既有铁路资源，积极研究开行市域(郊)列车，加快石家庄市轨道交通建设。积极发展智能网联汽车、新能源汽车、智慧停车及无障碍基础设施