光伏铁路

方面，《实施方案》提出，大力发展可再生能源。积极发展分布式光伏发电，鼓励在石材、水泥、陶瓷、钢铁等行业工业厂房以及商业综合体、医院、学校等建筑屋顶建设分布式光伏发电系统。因地制宜建设集中式光伏
电站示范项目，统筹光伏项目布局与国土空间、林业、电网等规划衔接，鼓励农光互补、渔光互补等综合利用集中式光伏电站项目建设。优化建筑用能结构。提高建筑用能中清洁电力消费比例，不断扩大可再生能源建筑应用规模，积极

近日，南通市人民政府关于印发南通市碳达峰实施方案的通知，《通知》指出，大力发展非化石能源。光伏方面，坚持集散并举，促进光伏复合利用，以整县(市、区)屋顶分布式光伏发展试点为契机，全力发展分布式光伏

近日，十堰市人民政府发布《关于印发国家碳达峰试点(十堰)实施方案的通知》，《通知》指出：十堰市将大力发展清洁能源，包括水电站增容、抽水蓄能电站建设、光伏风电项目推进等，并支持生物质能、地热能等
可再生能源应用。目标是到2025年光伏发电、风电装机等显著提升，2030年全市清洁能源装机达到880万千瓦，以推动能源绿色低碳转型。原文如下：市 人 民 政 府关于印发国家碳达峰试点(十堰)实施方案的通知

8月1日，深圳市人民政府印发国家碳达峰试点(深圳)实施方案的通知，通知指出，以园区、公共机构、公共设施、交通运输基础设施等为重点，大力发展分布式光伏，扩大“光伏+”多元化利用范围。试点应用薄膜光伏
，鼓励开展建筑光伏一体化(BIPV)建设。做好汕尾红海湾200万千瓦海上风电项目合作开发建设。高标准推动垃圾焚烧发电项目建设，开展燃煤耦合生物质发电，实现生活垃圾无害化、减量化、资源化处理。探索地表浅层

，提高能源供给低碳化和能源消费电气化水平；加快构建新型电力系统，有序扩大外调绿电规模；大力推进建筑绿色发展，重点推进超低能耗建筑建设和既有公共建筑节能绿色化改造，推动供热低碳绿色转型，推广光伏
建筑一体化等技术应用；试点推广农宅光伏发电、分布式能源等。以下为详细内容：为贯彻落实《中共中央、国务院关于全面推进美丽中国建设的意见》，全面建设美丽北京，加快推进人与自然和谐共生的现代化，结合实际，提出如下

交通的出行特征场所相融合，要根据交通的需求特征来提供相应的产品。北京交通大学电气工程学院院长吴命利提出，推动交通能源融合，推进清洁能源在交通行业的应用，改善交通能源的用户结构，加深光伏跟铁路场景的深度
年排放量就高达7.5亿吨CO2。作为碳排“大户”的交通行业一直是国家践行“双碳”战略的主要领域，交通行业各企业积极探索与实践绿碳清洁转型，特别是以光伏为代表的清洁能源绿色融合发展，将拓展绿色交通行业的发展

目采用了“光伏+高速路网”的创新应用模式，通过在交通枢纽场站以及公路、铁路等沿线科学布局光伏发电设施，实现了绿色能源与交通基础设施的深度融合。项目的总装机容量约为25.3077兆瓦，横跨扬州、泰州、盐城

7月23日，国家发展改革委等部门发布《电解铝行业节能降碳专项行动计划》的通知。其中提到，积极支持电解铝企业扩大风电、光伏、水电、生物质能等非化石能源应用，原则上不再新增自备燃煤机组，支持既有自备燃煤
方式，积极增加可再生能源消费。推动电解铝企业结合实际推广应用封闭式皮带廊道、新能源车船、铁路、水路等清洁低碳运输方式。到 2025 年，清洁运输比例达到70%左右，大气污染防治重点区域比例达到 80