优化调峰

又具备能量优化能力，属于电网互动友好型设施。通过建设新能源+储能+换电站为一体的充储换电站，能够在新能源大发时段对储能电池进行充电，在全社会用电负荷高峰时段对储能电池剩余容量进行放电，参与电网调峰
、新能源充电、需求响应、调峰调频辅助服务、现货市场电力平衡等应用，从而有利于实现减少电网调节资源投资、降低新能源车主用车成本，助力交通运输领域绿色减碳，在推进新型电力系统建设中打造多赢发展的格局。因此

，实现车-桩-网互动，让电动汽车更友好地接入电网，则可以使电动汽车充分发挥其灵活负荷的优势，参与电网的削峰填谷、新能源充电、需求响应、调峰调频辅助服务、现货市场电力平衡等应用，从而有利于实现减少电网调节
资源投资、降低新能源车主用车成本，助力交通运输领域绿色减碳，在推进新型电力系统建设中打造多赢发展的格局。因此，要尽可能发挥电动汽车对电网的正向影响，优化负荷特性，需要针对电网运行规律，有效引导充储换

建设，加快应急备用和调峰电源建设。 在今年3月印发的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中，明确了十四五期间将重点发展九大清洁能源基地及四大
海上风电基地。 从上图可以看出，大型清洁能源基地主要集中在三北、西南、东北地区，这些地区拥有丰富的风、光资源，是我国可再生能源最丰富的地区，同时也有较为丰富的调峰电源，包括水电、火电等。 通过各省的十四五

保驾护航 2020年我国在风光行业取得了空前的发展，但受系统调峰能力不足、市场机制不健全等因素影响，消纳成为了我国新能源发展面临的最大问题。近两年，为了解决风电、光伏等可再生能源的消纳问题，国家层面
出台了一系列重要政策，主要从需求侧的可再生能源电力消纳责任权重、电网层面的消纳能力的确定，供给侧的能源调峰体系的建设以及绿证、碳市场等补充交易机制的完善来为新能源行业消纳问题的解决提供支持。 01

、新能源发电的供给能力仍旧不稳定。 随着电力结构的持续优化，新能源和储能市场的发展，哪些新能源正蓄势待发呢? 目前，碳排放占比较高的发电仍以煤电为主，今年1-7月，火电占比72%，水电占比13
清洁能源发展。 从装机来看，2020年风电+光伏装机为5.35亿千瓦，而到2030年预期要达到12亿千瓦，增量翻倍接近目前火电的装机量。 从持续优化的内生动力来看，我们认为电力结构演变趋势背后的推动

、光伏发电开发建设有关事项的通知》首次将新型储能作为市场化落实并网条件之一，《关于鼓励可再生能源发电企业自建或购买调峰能力增加并网规模的通知》首次从国家层面明确了保障性并网以外的可再生能源配置储能的比例，通过
市场化的方式推动调峰资源的合理配置，为新型储能与抽水蓄能、火电灵活性机组、气电、光热电站等灵活性调节资源建立合理的布局空间。 上述政策从不同层面解决储能发展的关键问题，为储能的规模化发展奠定了基础

，国家发改委、国家能源局发布了《关于鼓励可再生能源发电企业自建或购买调峰能力增加并网规模的通知》，鼓励新能源发电企业通过自建或购买的方式配置储能或调峰能力。考虑当前新型储能技术成熟度和发展态势，十四五
。 《规范》要求电网企业公平无歧视为新型储能项目提供电网接入服务，配套的电网建设应与新型储能项目进度相协调，强调电网企业优化调度运行机制，在兼顾系统安全性、经济性和高效性前提下，科学、优先调用新型储能并

电力系统主要的电源形式，而2020年，装机占比却历史性降至50%以下。在当前降碳背景下，能源结构将不断调整优化，煤电企业未来的发展方向是一项重要课题。 有观点认为，到十四五末，以风电、光伏为主的新能源将
机组调峰调频及电压控制的问题。 目前，大容量储能技术尚未成熟，储能电池的产量也远滞后于新能源的发展规模，同时，备受关注的氢能技术也仅仅处于示范应用阶段。虑到安全性、可靠性、稳定性以及对电网调节的

电厂在供暖季前将存煤提高到安全水平之上，加快推进应急备用和调峰电源能力建设，严格落实储气设施注气进度，确保入冬前注满。 ●五是合理疏导用能成本。在确保民生、农业、公益性领域用能价格稳定的情况下，严格
能源运行平稳。 ●一是增加东北地区发电有效出力。组织中央发电企业结合采暖期供暖安排，合理安排机组检修，在确保安全的前提下，提高煤电机组开机水平，切实提升电力供应能力。优化电力运行方式，加强东北地区各省