探索促进山地特色农业和山地旅游发展的政策。 (二十二)积极推进低碳循环发展。加快推动煤炭清洁高效利用,积极发展新能源,扩大新能源在交通运输、数据中心等领域的应用。强化能源消费强度和总量双控,落实重点
河道采砂管理条例》,依法划定禁采区、禁采期,合理确定可采区、控采总量,开展生态环境风险评估,强化河湖疏浚砂石采挖、销售统一管理,严厉打击非法采砂。(省水利厅、省生态环境厅、省自然资源厅、省交通运输厅等
工作,修订完善超标准洪水防御预案,加强城市和县城排水防涝设施建设。(省水利厅、省交通运输厅、省住房城乡建设厅)
(九)推进湿地生态保护。在我省长江流域重要生态区、生态状况脆弱区划定公益林和天然林,实施
、交通运输、空间结构,强化省级发展规划、国土空间规划、专项规划、区域规划和三线一单分区管控体系的支撑保障。加强各级各类规划间衔接,确保各地区、各领域在落实全省碳达峰、碳中和主要目标、发展方向、重大
应急预案,提升应对极端天气和突发事件的能源供应应急处置能力与事后恢复能力。
五、全面构建绿色低碳交通运输体系
(十六)深化交通运输结构调整。持续提升铁路和水路货运周转量占比,进一步推动大宗货物绿色
,开创人与自然和谐共生新境界。
二、全面构建绿色低碳转型发展体系
(四)切实强化低碳发展规划导向。将碳达峰、碳中和目标要求全面融入经济社会发展中长期规划,全面调整优化能源、产业、交通运输、空间结构
应对极端天气和突发事件的能源供应应急处置能力与事后恢复能力。
五、全面构建绿色低碳交通运输体系
(十六)深化交通运输结构调整。持续提升铁路和水路货运周转量占比,进一步推动大宗货物绿色运输。实施多式
发展改革委、省工业和信息化厅、省财政厅、省生态环境厅、省交通运输厅、省水利厅、省商务厅、省科技厅)
(八)强化要素保障。统筹做好土地、林地、环境容量等要素指标的计划安排,积极向重点项目、重点园区倾斜
收费政策实施范围,降低物流成本。(牵头单位:省工业和信息化厅、省财政厅、省交通运输厅、省税务局)
(三十二)加大对中小微企业和农业农村融资支持力度。用好用足再贷款、再贴现政策工具,全年再贷款、再贴现余额
)以其优异的综合性能取代传统的硅酮胶在欧美日发达市场得到迅速发展,在工业、预制建筑、交通运输、家电、家装等领域得到广泛应用。 原标题:5000吨有机硅改性聚氨酯胶粘剂树脂建设项目环评公示
1月24日,河北省第十三届人民代表大会第五次会议召开,发布2022年政府工作报告,其中提出:稳妥有序推进碳达峰碳中和。加快调整产业、能源、交通运输结构,遏制两高项目盲目发展,推动能耗双控向碳排放总量
,统筹防火和旅游,打造生态文明建设基地。加强自然保护地建设,保护生物多样性。争创国家生态文明示范区和两山实践创新基地。
稳妥有序推进碳达峰碳中和。加快调整产业、能源、交通运输结构,遏制两高项目盲目发展
开展经济生态生产总值核算。坚决遏制两高项目盲目发展,实施重点行业能效提升行动,持续降低能耗强度,落实新增可再生能源和原料用能不纳入能源消费总量控制政策,加快推进能源、工业、交通运输、城乡建设等领域
二是节能降碳增效行动。
三是工业领域碳达峰行动
四是城乡建设碳达峰行动。
五是交通运输绿色低碳行动。
六是循环经济助力降碳行动。
七是绿色低碳科技创新行动。
八是碳汇能力巩固提升行动。
九
农村生活中的应用。加强农村电网建设,提升农村用能电气化水平。
(五)交通运输绿色低碳行动。
加快形成绿色低碳运输方式,确保交通运输领域碳排放增长保持在合理区间。
1.推动运输工具装备低碳转型。积极
、碳中和进程。
1月18日,国务院印发《十四五现代综合交通运输体系发展规划》,为光伏+交通指明了方向。文件提出,鼓励在交通枢纽场站以及公路、铁路等沿线合理布局光伏发电及储能设施。推动交通用能低碳多元
发展,积极推广新能源和清洁能源运输车辆,稳步推进铁路电气化改造,推动内河船舶更多使用清洁能源,进一步降低交通工具能耗。
文件同时提出,实施交通运输绿色低碳发展行动,其中包括近零碳交通示范区建设