交通运输
在经济社会发展的过程中，一切改良对发展而言，以交通运输改良最为有效。现如今，被赋予光伏等新能源属性的“光伏+公路”模式更是利国利民、实现国家“双碳”目标的一大创新举措。随着光伏技术提升，交通与能源
布局、培育新的强劲市场主体而成立的国有独资公司，承担全省交通运输基础设施的投融资、建设、运营和管理。在省委政府指示下，集团近年来聚焦低碳升级工作，重点消纳闲置土地发展分布式光伏发电，推动集团公司经营
形成绿色生产方式和生活方式。(省住建厅、省生态环境厅、省交通运输厅、省发展改革委、省自然资源厅、省林草局等相关部门按职责分工负责)(二)科学规划农房建设布局。1.科学引导乡村布局。科学合理确定农民
。实施公共供水管网漏损治理工程。到2025年，全市城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准，城镇绿色高效制冷产品市场占有率大幅提升。〔市住建局、生态环境局、发展改革委、自然资源局、交通运输局、市场监管局等按职责
及运营、换电站建设及运营、“八桂充”平台综合运维、动力蓄电池回收利用及回收网点建设。推进交通运输工具装备低碳转型，提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例，加快发展新能源网约车
阶梯价格制度。完善分时电价政策，有效拉大峰谷价差和浮动幅度，引导用户错峰储能和用电。逐步扩大新能源车和传统燃料车辆使用成本梯度。完善城市公共交通运输价格形成机制，综合考虑城市承载能力、企业运营成本和
随处可见。作为主要“碳源”之一，交通运输排放占我国碳排放总量约10.4%，交通运输行业实现低碳转型发展意义重大。光伏发电与交通领域的结合，不仅能够响应国家节能降耗要求，也对降低交通运营成本、实现提升
及充电桩示范建设。1月18日，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，鼓励交通枢纽场站、公路、铁路等沿线合理布局光伏发电。2月2日，交通运输部发布《积极扩大交通运输有效投资》，提出加快
示范建设，带动全省园区绿色低碳发展。（三）工业绿色低碳产品体系构建行动打造工业绿色低碳产品供给体系，增强能源生产、交通运输、城乡建设等领域绿色低碳产品供给，发挥绿色低碳产品在碳达峰碳中和工作中的促进作用
。（省市场监管局、省教育厅、省自然资源厅、省水利厅、省卫生健康委、省应急厅、省药监局、省气象局、省地震局按职能分工负责）10.提升交通运输计量保障能力。开展交通一体化综合检测、监测设备量传溯源和保证
技术研究，以及车辆智能网联、新能源汽车电池、充电设施等计量测试技术研究和测试评价，加强交通监管设备等计量器具监督管理和检定能力建设，持续提升计量对交通运输的技术保障能力，服务智慧交通建设。（省市
％，同比下降13.24%；交通运输、仓储和邮政业用电54.74亿千瓦时，占4.95％，同比增长1.93%；信息传输、软件和信息技术服务业用电14.48亿千瓦时，占1.31％，同比增长19.54%；批发和
发展改革委、自然资源厅、住房城乡建设厅、交通运输厅按职责分工负责）（七）积极挖掘闲置低效资产价值。推动闲置低效资产改造与转型，依法依规合理调整规划用途和开发强度，开发用于创新研发、卫生健康、养老托育
部门间沟通协作，探索制定合理解决方案并积极推动落实。（省发展改革委、自然资源厅、生态环境厅、住房城乡建设厅、交通运输厅、省政府国资委、河南证监局按职责分工负责）（三）落实财税金融政策。鼓励各地研究出
