交通运输

）、交通运输厅（局、委）、人民银行分行、国家税务局、地方税务局、质量技术监督局（市场监督管理部门）、统计局、机关事务管理局、能源局，有关中央企业，有关行业协会：为贯彻十八届五中全会和“十三五”规划
认真贯彻执行。国家发展改革委科技部工业和信息化部财政部住房城乡建设部交通运输部人民银行国资委税务总局质检总局统计局国管局能源局2016年12月23日“十三五”全民节能行动计划按照十八届五中全会和“十三五

用电量的比重为41.8%，较2015年同期下降1.5个百分点;非高耗能行业用电量同比增长5.3%，占第二产业用电的比重上升至58.2%，其中高新技术行业用电量增长较快，如交通运输、电气、电子设备制造业
来看，预计高耗能行业用电增速将由负转正，第二产业用电平稳增长。根据对主要行业产品产量增长的判断，预计2017年四大高耗能行业合计用电量同比增长0.4%左右,增速同比上升0.8个百分点。交通运输、电气

。电能替代力度加大。重点在居民采暖、生产制造、交通运输、电力供应与消费四个领域开展电能替代。到2020年，实现能源终端消费环节电能替代散烧煤、燃油消费总量约1.3亿吨标煤，电能替代用电量4500亿千

，着力推进相关领域石油消费减量替代，重点提高汽车燃油经济性标准，大力推广新能源汽车，大力推进港口、机场等交通运输“以电代油”、“以气代油”。6.着力加强创新引领在技术创新方面，《规划》坚持战略导向，按照

支柱产业。3.促进交通用能清洁化，大力推广节能环保汽车、新能源汽车、天然气（CNG/LNG）清洁能源汽车、液化天然气动力船舶等，并支持相关配套设施建设。提高交通运输工具能效水平，到2020年新增乘用车

都接入用户侧, 因此要根据客户终端所需的容量和所处环境的地理位置, 综合考虑各种衡量指标, 确定所要采用的发电方式。分布式电源的位置不仅要考虑周边的能源、交通运输、地理环境等因素, 还要考虑其布置是否

, 因此要根据客户终端所需的容量和所处环境的地理位置, 综合考虑各种衡量指标, 确定所要采用的发电方式。分布式电源的位置不仅要考虑周边的能源、交通运输、地理环境等因素, 还要考虑其布置是否合理, 使

。”调研组认为,除了强化工业节能,制定严格的建筑节能标准,要完善交通运输体系和能源规划,充分挖掘交通部门节能潜力,持续提高公共出行和非机动车出行比例。在绿色出行的倡议中,他们呼吁完善城市骑行设施,发展

； 对制程中物质质量及能量的进出、产生及消耗、转换的平衡计算。排放系数法（应用最广泛）温室气体排放量= 活动数据排放系数活动数据：如燃油使用量、产品产量等；又如交通运输的燃油使用量、车行里程或货物运输量等
消费量5000吨标准煤）及以上的工业企业，具体名单由省发展改革委会省有关部门研究确定，并根据工作进展情况和所属行业特点，分期、分步组织上述企业报告碳排放信息。研究将交通运输、建筑行业的重点企业纳入碳排放信息