交通运输

)建设低碳交通运输体系。推进现代综合交通运输体系建设，加快发展铁路、水运等低碳运输方式，推动航空、航海、公路运输低碳发展，发展低碳物流，到2020年，营运货车、营运客车、营运船舶单位运输周转量二氧化碳
排放比2015年分别下降8%、26%、7%，城市客运单位客运量二氧化碳排放比2015年下降125%。完善公交优先的城市交通运输体系，发展城市轨道交通、智能交通和慢行交通，鼓励绿色出行。鼓励使用节能

、环境保护部、国家能源局，参加单位：工业和信息化部、住房城乡建设部、交通运输部、水利部、质检总局、国家统计局、国管局、国家海洋局等）三、加强重点领域节能（六）加强工业节能。实施工业能效赶超行动，加强高能耗行业
、工业余热等解决建筑用能需求。（牵头单位：住房城乡建设部，参加单位：国家发展改革委、工业和信息化部、国家林业局、国管局、中直管理局等）（八）促进交通运输节能。加快推进综合交通运输体系建设，发挥不同运输方式

好的变频空调、电冰箱、滚筒洗衣机、平板电 视、空气净化器等家电产品、办公设备、商用设备、照明产品、 工业设备以及交通运输工具等用能产品，实施能效领跑者引领行 动。国家鼓励支持能效领跑产品的技术研发
。 五、交通节能推进行动 交通运输是石油消费的主要行业，也是节能的重要领域。能 源成本占交通运输企业总成本的30%～40%左右。大力推进交通 运输节能，不仅是推进交通运输绿色发展的重要内容

交通运输“以电代油”“以气代油”。而从供应一端，我国将在“十三五”时期提升能源安全战略保障能力。一方面，要增加油气等化石能源的供应保障能力，比如加大新疆、鄂尔多斯盆地等地区勘探开发力度，加强非常规和海上

：国家发展改革委、环境保护部、国家能源局，参加单位：工业和信息化部、住房城乡建设部、交通运输部、水利部、质检总局、国家统计局、国管局、国家海洋局等)三、加强重点领域节能(六)加强工业节能。实施工业能效赶超
地热能、空气热能、工业余热等解决建筑用能需求。(牵头单位：住房城乡建设部，参加单位：国家发展改革委、工业和信息化部、国家林业局、国管局、中直管理局等)(八)促进交通运输节能。加快推进综合交通运输体系

，积极参与全球能源治理，实现开放条件下的能源安全。同时，“十三五”期间还要坚持节约优先的方针，着力推进相关领域石油消费减量替代，重点提高汽车燃油经济性标准，大力推广新能源汽车，大力推进港口、机场等交通运输

替代，重点提高汽车燃油经济性标准，大力推广新能源汽车，大力推进港口、机场等交通运输“以电代油”、“以气代油”。六、关于着力加强创新引领。创新是引领能源发展的第一动力。《规划》突出强调，要加快技术创新

电力体制改革，完善电力市场体系。 此外，2016年5月，国家发展改革委、国家能源局、财政部、环保部、住房城乡建设部、工业和信息化部、交通运输部、民航局联合印发了《关于推进电能替代的指导意见》，从推进

总投资336.3亿元,其中安徽境内投资185.77亿元。江西:1月4日,江西省交通运输厅公布消息,宁都至定南、东乡至昌傅、上饶至万年等12条高速公路建成通车。据了解,宁都至定南高速公路的建成通车,由广东

、5号线、芜湖市轨道交通1号线、芜宣民航机场、砀山、芜湖通用机场等项目。浙江投资的有杭州地铁三期建设项目、1号线机场延伸线工程等,陕西西安也计划建设多条地铁线。 中南大学交通运输工程学院副院长秦进