交通运输
厅、省住建厅、省交通厅等按职责分工负责)(三)建立碳达峰碳中和任务推进机制。认真完成《山西省碳达峰实施方案》(晋政发〔2022〕29号)及能源、工业、城乡建设、交通运输等行业领域专项方案的各项任务
数据为基础，以国家碳排放核算标准为依据，在电力、钢铁、焦化、有色、建材、化工等重点行业(以下统称重点行业)和城乡建设、交通运输等领域，开展重点行业领域碳排放核算。(省能源局、省工信厅、省住建厅、省
比率力争降至13.5%左右。综合交通运输体系改革实现新突破，货物运输结构进一步优化，铁路货运量、铁路货运周转量占比力争分别提高至11%、23%左右，港口集装箱铁水联运量保持较快增长。培育一批具有国际竞争
数量，提高班列稳定性。加强统筹协调和要素保障，分层制定专用线建设目录和推进方案，务实推动铁路进码头、进园区、进厂矿。(十二)开展优化运输结构攻坚行动。深化综合交通运输体系改革，优化主干线大通道，充分发挥大
、配电网安全管理和电力设施安全防护等制度规范，针对性补强系统安全评估、新型并网主体涉网安全等监督管理政策措施。加强安全治理跨行业协同，推动在自然资源、森林消防、交通运输、市政建设等相关领域政策法规的制修订中
、通信管理局、党委网信办、发展改革委、教育厅(教委、局)、生态环境厅(局)、交通运输厅(局、委)、农业农村(农牧)厅(局、委)、文化和旅游厅(局)、卫生健康委、广播电视局、体育行政部门，新疆生产建设
兵团工业和信息化主管部门、党委网信办、发展改革委、教育局、生态环境局、交通运输局、农业农村局、文化体育广电和旅游局、卫生健康委，各地高等院校，各相关单位：现将《5G规模化应用"扬帆"行动升级方案》印发
分工负责)(三)实施重点交通运输基础设施绿色化改造工程。推进高速公路服务区、高铁站、港区、码头等交通运输场站安装光伏发电系统，新建港口码头、物流枢纽实现光伏“能装尽装”。(市交通运输局、发展改革局按职责
、能源、交通运输、用地四大结构全面优化。二、加快科技创新能力建设(一)统筹推进全域创新。全力推进光谷科技创新大走廊鄂州功能区建设，加快华中科技大学鄂州工研院、沼山时空精密测量原子干涉设施、莲花山
项目。对省级以上开发区实施“亩产论英雄”综合评价，倒逼土地集约节约高效利用。(责任单位：市发改委、市经信局、市生态环境局、市交通运输局、市自然资源和城乡建设局、市商务局、市城管委、市住房和城市更新局
组织相关单位编制电力等基础能源和动力电池、光伏等重点外贸产品的碳足迹核算标准并尽快发布。“结合相关工作需要，生态环境部发布2021年全国电力平均二氧化碳排放因子，同时从煤电油气等基础能源和交通运输等领域
低碳交通运输体系、推动循环经济发展、开展科技创新降碳、巩固提升生态碳汇能力、倡导低碳生活方式、推广绿色金融广泛应用等“碳达峰十大行动”。(一)推动能源结构绿色转型1.推动新能源高质量发展。推进太阳能
建设泸溪生物科技产业园，发展生物医药产业集群。大力推进新材料产业的工艺技术及产品的研发，研究开发先进复合材料、金属新材料、先进储能材料、增材制造材料、化工新材料、绿色建筑材料，满足航天航空、交通运输
、住建部、交通运输部、国家能源局、国家数据局发布《关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见》(以下简称《意见》)，提出系列目标，包括“十四五”重点领域可再生能源替代取得积极进展，2025年全国可再生能源
替代应用。协同推进工业用能绿色低碳转型。加快交通运输和可再生能源融合互动。深化建筑可再生能源集成应用。全面支持农业农村用能清洁化现代化。统筹新基建和可再生能源开发利用。在业内人士看来，《意见》覆盖了工业
对经济贡献的比重会持续增加。面对新一轮科技革命和产业变革,中国汽车工业应加快从传统燃油车到新能源汽车的转型,用二次能源驱动交通运输体系的发展。“‘双碳’战略将引领加速能源转型革命,带来新一轮以绿色低碳
