主栅

PERC电池，从单面电池升级到了双面电池，电池的核心指标，光电转换效率，从不到14%提升到了现在超过23%;组件则是从整片到半片，从二主栅进化到三主栅、四主栅、五主栅、最终到多主栅(MBB)，从组件的单玻

，合作伙伴对晋能科技的产品质量和交付能力非常认可。此次交付的产品是晋能科技全新换代升级的M10大尺寸单晶组件，采用182大硅片，整体能量密度与能量通量相比上一代组件提升显著;搭配多主栅及高密度封装技术，实现

，210正在革新分布式市场矩阵，在高效品质加持下，保证每一位普通用户的经济收益与脱碳体验。 据介绍，东方日升TITAN系列产品基于210技术平台，搭载行业先进的多主栅、无损切割、半片、高密度封装等技术

了具有自主知识产权的核心技术体系，包括大尺寸硅片技术、高效单晶PERC技术、HJT电池技术、多主栅+半片电池技术、双面电池及双玻组件技术、湿法黑硅技术、多晶 P5 技术、叠瓦组件技术、轻质组件

硅片电池、从整片到半片、从扁平焊带到圆形焊带多主栅、从单面到双面。每一次技术创新都使组件功率、效率和发电量都得到跨跃式提升。而阿特斯在这些技术的开发过程中始终走在行业前列，不仅仅只停留在各项专利的申请
、组件串焊等一道道难关，于2017年在行业内率先量产导入5BB半片电池组件。这一技术目前已经成为行业主流厂家的标配技术。 阿特斯引领多主栅MBB电池技术发展 与低阻半片电池技术相当的是

覆盖了分布式版型设计，具备低开压、高承载技术特点，在多主栅技术加持下串阻进一步降低，提升组串功率的同时有效降低组件实际运行温度，规避大电流带来的热斑风险，提升产品可靠性。 为了进一步响应国家政策

，通过多主栅技术，可将HJT银耗降至160mg，基本与TOPCon拉平了。除此之外，还可以用更便宜的铜代替部分银，达到降低成本的作用，这便是前一段时间比较热的银包铜技术。通过这一技术，HJT的银耗可以

到，高功率组件的关键技术包括大尺寸电池、多主栅、多分片技术、高密度封装技术与材料选择，而焊带拍扁是高密度封装技术的关键技术之一。常规焊带折弯工艺下，组件易发生沿电池边缘的单条裂、贯穿裂等不良现象，降低组件良

，LCOE降幅最高可达约6.3%，是目前市场上主流分布式产品中最具经济性与高效性的口碑之选。 东方日升TITAN系列与NewT@N系列皆覆盖了分布式版型设计，具备低开压、高承载技术特点，在多主栅技术加持下串

明210电流密度更低，在多主栅技术加持下串阻进一步降低，可有效降低组件实际运行温度，规避大电流带来的热斑风险，210在拥有超高功率与超低开压的同时，保证了与市场上其他同序列产品相近的热性能，整体稳定性