中航动力
11月8日，中航锂电动力电池及储能系统合肥基地项目在合肥市长丰县启动建设。据介绍，该项目总投资约248亿元，建成达产后年产能50GWh。其中，本期开工建设项目投资100亿元，建成达产
后年产能20GWh。
图片来源：中航锂电
11月8日，中航锂电动力电池及储能系统合肥基地项目在合肥市长丰县启动建设。据介绍，该项目总投资约248亿元，建成达产后年产能50GWh。其中，本期
狂潮。据不完全统计，今年以来，包括宁德时代、比亚迪、中航锂电、亿纬锂能、国轩高科等动力电池企业规划的新增产能已经就超过1000GWh，几乎是今年动力电池装车总量的10倍。
动力储能电池产业园项目。
亿纬锂能公告，受益于新能源汽车行业蓬勃发展，结合公司动力储能电池项目实际情况及未来经营发展规划，11月4日，公司与荆门市人民政府签订《战略投资协议》，公司及其子公司计划
宁德时代就有535GWh产能有待释放;此外，二线电池厂也积极扩张以应对供不应求的订单，诸如亿纬锂能、中航锂电等二、三梯队厂商也宣布至2025年超100GWh的扩产规划，2021-2025年动力
163%的增速位列第一。其中，厦钨新能、长远锂科等动力电池产业链公司，前三季度产能快速释放，整体营业收入和归母净利润同比增长58%和72%。此外，科创板多家新一代信息技术、高端装备等企业，积极推进
新闻。
值得注意的是，小米已经先后战略投资中航锂电、蜂巢能源和赣锋锂电。在小米造车的战略背景下，动力电池领域的提前布局，可谓兵马未动，粮草先行，让锂电行业变得更加精彩。
资本历来是锂电行业的关键成功要素
，中航锂电于9月透露完成120亿元股权融资，赣锋锂业近期披露旗下赣锋锂电完成增资约30亿元并引入小米等投资者，另外还有其他数家头部锂电企业正在谋划增资或引入投资者。
融资，已经成为锂电行业的日常
锂业持续火热，又有A股巨头加入角逐。日前，紫金矿业耗资近50亿元海外收购锂矿。为满足不断增长的产能需求，国内锂电产业链企业都在快马加鞭布局这一赛道。仅今年三季度，就有宁德时代、中航锂电、蜂巢能源
金圆股份、鞍重股份等。其中，三季度就有宁德时代、中航锂电、蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能等十余家公司相继宣布投建锂电池项目。
前三季度投资近万亿
近年来，国内外新能源巨头都在加大锂矿布局，其中包括LG
龙头企业15家以上，引进落地招商项目100个以上，九大产业集群规模突破5000亿元。
二、重点领域
一)农机产业集群。以中国一拖为主，重点围绕动力机械、收获机械、农机具等领域开展精准招商。在动力机械领域
，以动力系统(国四及以上)、高端传动系统、农机专用传感器等薄弱环节为主要招商方向，发挥我市农机动力机械生产规模大的优势，通过强化技术合作开展招商引资，以涧西区为主要承载地，做强大马力拖拉机版块。在收获
2021年锂资源下游终端需求中电池占比将达到75%，其中动力电池占比达到46%，2022年预计超过一半。锂精矿供应紧张的矛盾预计延续至2022年。
青海格尔木察尔汗盐湖 摄影/电池百人会
，就有宁德时代、中航锂电、蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能等十余家企业相继宣布投建锂电池项目，合计新增锂电池规划产能385GWh，已公布的总投资金额约1650亿元;而前三季度锂电产业链合计投资金额已达
年6月，主营业务包括锂离子动力电池、燃料电池、储能电池的研发、生产和销售等。
图片来源：企查查
今年6月，配套赣锋LFP电池的奇瑞新能源A00级新车Costinec1正式进入新车公告
，成为赣锋动力电池首款配套乘用车型。7月，赣锋与东风公司技术中心签约，双方就固态电池示范运营合作进行洽谈，并签订固态电池E70车型示范推广协议。
事实上，这也已经不是小米第一次投资赣锋锂电。7月31日
其位于韩国大田(Daejeon)的电池实验室内开发磷酸铁锂电池，新产品将采用软包形式，LG新能源计划最早在明年建立一条试生产线。
尽管是全球第二大动力电池生产商，截至目前，LG新能源仍是一直专注于
NCM、NCMA等三元和四元材料的动力电池技术路线研发，而并未真正关注磷酸铁锂电池技术路线。与SKI类似，LG新能源之前也一直将电池技术研发方向放在能量密度更高的材料上，以追求更高的续航里程，满足中高
关键技术、质量效益优的排头兵企业。取得这一称号，足以证明斯威克光伏的发展能力和地位。那么，斯威克光伏这一国家级专精特新小巨人到底有何看点?
在科技企业汇聚、创新活力旺盛的金坛，不仅有中航锂电、东方日升
大创新
创新是专精特新小巨人企业的灵魂，也是斯威克光伏保持市场竞争力、扩展市场的动力来源。目前，斯威克拥有一支由多名高级工程师和博士带领的研发团队。在斯威克的技术中心，不论是精密实验室还是样品实验室
