中国能源峰会

能源乃国之大事，为驱动经济社会发展之主力。新世纪以来，伴随经济腾飞，中国能源需求快速增加，海外进口的能源也越来越多，中国在能源发展方面与世界联系日益紧密。《能源发展“十三五”规划》提出，要坚持“四个
革命、一个合作”的战略思想，统筹国际国内两个大局，全方位实施能源对外开放与合作战略。这就要求我们在经济全球化的今天，加快能源“请进来，走出去”的步伐，形成参与国际经济合作和竞争的新优势。中国能源

和企业家密切合作，一起推动中国能源互联网快速发展。其他出席本次大会的主要嘉宾还有：武警总部王林、中国建筑金属结构协会光电建筑应用委员会副主任章放、中国能源经济研究院院长红炜、中国新能源海外产业发展联盟秘书长
张世国、能源区块链实验室曹寅等以及来自中电联、中科院电工所、中国可再生能源学会、中国储能协会、中国能源学会、江苏省可再生能源行业协会、江苏省现代低碳研究院等协会的代表。出席本次大会的还有山西阳泉开发区

（STC）下的组件功率达到343．9W，创世界纪录。 晶科能源在2015年巴黎气候大会上荣获“今日变革进步奖”（中国仅四家企业获此荣誉）；在2016年中国能源发展与创新论坛上荣获“2015年度技术
“卓越贡献奖”与“市场开拓奖”，李仙德董事长荣获“2016全球新能源商业领袖”大奖。 晶科能源在杭州B20峰会上提出的“绿色基础设施投资将成为全球经济的新增长引擎”、“太阳能发电成本低于火力发电

技术也好、销量也好，比亚迪已经是国内电动汽车行业当之无愧的老大。这次去阿布扎比参加2017世界未来能源峰会之前，记者得知要采访比亚迪海外太阳能销售总经理赵彤。 众所周知，光伏、储能、电动车
电动汽车业务聊到能源互联网，才发现比亚迪在下很大一盘棋。 中国能源报：比亚迪准备如何应对电动汽车补贴减少带来的利润下滑? 赵彤：现在还没有明确的措施，我个人认为新车型可以涨价并增加新功能。老车型涨价会

技术也好、销量也好，比亚迪已经是国内电动汽车行业当之无愧的老大。这次去阿布扎比参加2017世界未来能源峰会之前，记者得知要采访比亚迪海外太阳能销售总经理赵彤。中国能源报：比亚迪准备如何应对电动汽车
补贴减少带来的利润下滑?赵彤：现在还没有明确的措施，我个人认为新车型可以涨价并增加新功能。老车型涨价会影响消费者购买意愿。中国能源报：今年比亚迪在电动汽车领域的重点是什么?赵彤：我们在电动汽车行业有

文刘振亚 为推动世界可持续发展，2015年9月26日，中华人民共和国主席习近平在联合国发展峰会上倡议探讨构建全球能源互联网，推动以清洁和绿色方式满足全球电力需求，得到国际社会的普遍赞誉和
，在建两交七直9个特高压工程，已投运和正在建设的特高压线路长度、变电容量分别达3.5万公里、3.6亿千伏安。依托中国能源互联网，中国水电、风电、太阳能发电装机分别达3.3亿、1.5亿、0.8亿千瓦，均居

技术也好、销量也好，比亚迪已经是国内电动汽车行业当之无愧的老大。这次去阿布扎比参加2017世界未来能源峰会之前，记者得知要采访比亚迪海外太阳能销售总经理赵彤。众所周知，光伏、储能、电动车、轨道交通是
业务聊到能源互联网，才发现比亚迪在下很大一盘棋。 图为比亚迪海外太阳能销售总经理赵彤中国能源报：比亚迪准备如何应对电动汽车补贴减少带来的利润下滑?赵彤：现在还没有明确的措施，我个人认为新车型可以涨价并增加

，中国储能产业亟待在政策支持、整体规划、产能布局等多个方面加快发展，可以说中国储能产业已经渐露春意，正蓄势待发。”1月6日，在储能国际峰会暨展览会2017新闻发布会上，中国能源研究会秘书长郑玉平表示