中国国家铁路集团

（下称汉能）。21年后的今天，李河君已经以超过1600亿元人民币的身家,成为媒体眼中击败马云和王健林的中国内地新首富，新能源圈中的改革派，更重要的是，他做成了国家能源局原局长张国宝曾经不相信的项目
。李河君称。1991年，李河君从自己的一位大学老师那里借了5万元开始下海创业。和中国那时候许多生意人一样，李河君无所不做，从卖玩具、卖矿泉水、铁路运输到开矿、炒地产。到1994年底，他便积累了七八千万元的

媒体眼中击败马云和王健林的中国内地新首富，新能源圈中的改革派，更重要的是，他做成了国家能源局原局长张国宝曾经不相信的项目。不过，财富带来的不仅有荣耀，还有质疑。此时的李河君在公众面前似乎存在着两张面孔
自己缓慢而低沉地从嘴里挤出了几个字，这将是我的时代。那是1994年，《华尔街金钱梦》上演。还是那一年，李河君成立了汉能控股集团（下称汉能）。21年后的今天，李河君已经以超过1600亿元人民币的身家,成为

。 还是那一年，李河君成立了汉能控股集团（下称汉能）。 21年后的今天，李河君已经以超过1600亿元人民币(6.2725, 0.0030, 0.05%)的身家,成为媒体眼中击败马云和王健林的中国
亲密，父亲是对我影响最大的人。李河君称。 1991年，李河君从自己的一位大学老师那里借了5万元开始下海创业。和中国那时候许多生意人一样，李河君无所不做，从卖玩具、卖矿泉水、铁路运输到开矿、炒地产

空间大 刘汉元列举了一组数据：2014年末，全国公路总里程约达445万公里，公路密度为46.35公里/百平方公里，而西方发达国家如德国，公路密度为182公里/百平方公里；全国铁路营业里程达11万
公里，路网密度114.6公里/万平方公里，人均铁路里程仅为8厘米，约为美国的十分之一；同时，全国共有颁证民用航空机场202个，而美国人口只有中国的四分之一不到，在2012年就已拥有民用机场17000多座，是我国的84倍。 因此，他认为，经济新常态背景下，基础设施建设仍然有巨大的投资空间。

需要，铁路里程仍然不够，公路覆盖仍然不足，机场数量仍然偏少，整体运输能力仍然偏紧。据统计，2014年末，全国公路总里程约达445万公里，公路密度为46.35公里/百平方公里，而西方发达国家如德国，公路密度为
，在世界范围内树立保护环境和节能减排典范，这不仅对国家能源部署和经济可持续发展有重大贡献，还能体现出我们泱泱大国风范，在世界面前展现出中国作为一个负责任全球大国应有的道义和责任感，也是我们树立世界道德水平

。2005年，国家发改委下了一个红头文件，指示要将中游8个电站的前边4级由云南金沙江中游水电开发有限公司来全部开发。而华睿集团称已经做了一部分前期工作了，提出3亿元的补偿要求，否则不肯移交。耗费了差不多一年的
12月，中国农业银行批准100亿元授信额度支持集团投资金安桥水电站项目建设，这是国有银行对民营企业最大的单个项目授信额度。那一年也是中国电荒的元年。随着中国经济的高速增长，能源需求陡增，2003年全国

，为西藏水电开发创造了条件。三峡地下电站送出工程通过国家验收。西北750千伏主网架等重点工程加快推进。兰新二线等国家重大铁路配套供电工程按期投运。文登、沂蒙、天池、蟠龙、金寨抽水蓄能项目获得核准。世界

调水工程、重点水源工程、江河湖泊治理骨干工程，节水供水重大水利工程建设的征地补偿、耕地占补平衡实行与铁路等国家重大基础设施项目同等政策。加快大中型灌区续建配套与节水改造，加快推进现代灌区建设，加强小型
解决好的一个重大问题。破解这些难题，是今后一个时期三农工作的重大任务。必须始终坚持把解决好三农问题作为全党工作的重中之重，靠改革添动力，以法治作保障，加快推进中国特色农业现代化。2015年，农业