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及交付量为8.2、9.1万辆，同比下滑5.5%、4.8%，环比分别下滑19.9%、增长2.5%。其中，Model 3/Y交付量为8万辆，同比增长5.1%，环比增长3.2%。目前，特斯拉美国工厂
基本完成复工，位于德州的新工厂预计年底开始生产Model Y车型。上海工厂产能持续爬坡，预计Q4开始量产Model Y车型，将助力特斯拉销量持续增长。6月法国新能源车销量2.1万辆，同增259%，环增

solarcity收购赛昂电力(隆基股份是小股东)进入HIT制造端，当时产业准备不成熟，最终以失败告终。今天solarcity从外部采购光伏产品推销系统。 4.2.用电 TSLA的model系列车型就是
用电终端，solarcity的客户们也是用电终端。就目前TSLA的业务来看，成功的亮点在model系列车型，TSLA的角色还是一家车企。 4.3.输配电输电是电网的垄断领域，TSLA涉足领域是配电

美国电动车制造商特斯拉公司在中国的业务发展，可以用形势大好来形容，位于上海市的工厂正在增加Model 3的产量，特斯拉也正在扩大零部件的国产化率。据外媒最新消息，特斯拉在中国有了一些新的
年底，上海工厂已经开始向中国消费者交付电动车，特斯拉正在建设上海工厂的二期工厂，另外官方也宣布，明年开始，上海工厂将会生产Model 3的姊妹车型Model Y，进一步提高上海厂的产能规模。特斯拉在一年

，交付时间并未因为疫情推迟;而据特斯拉一季报披露，尽管德国工厂停工达两周，但目前土地整备工作已经完成，预计将在2021年下线第一辆Model Y，特斯拉方面并未推迟工厂建设计划。生产目录：特斯拉
%;新能源客车112款，占比36%;新能源专用车147款，占比48%。值得一提的是，特斯拉国产Model 3此次申报采用的是由宁德时代供应的LFP电池，预计国产Model 3的成本将进一步降低，对

自己的汽车，从最新的电动汽车Model Y开始。自特斯拉出于对卫生事件的担忧而撤出其在柏林超级工厂的美国员工，并在建筑工地遇到土壤问题以来，就有人担心特斯拉是否会如期于2021年7月投产。不过
，阿尔特迈尔解释说，他不认为卫生事件大流行会导致任何重大延误。按时完成工厂的建设对公司的未来至关重要。柏林超级工厂将雇佣1.2万名员工，特斯拉计划每年在工厂生产50万辆汽车。工厂的巨大规模也表明，特斯拉可能不仅准备在现场生产Model Y，还可能准备生产一些储能产品。

国产电池，成本或大降25% 5月11日，在宁德时代2019年度业绩说明会上，宁德时代称预计下半年向特斯拉供应动力电池。对于特斯拉是否会在国产Model 3上采用宁德时代的磷酸铁锂电池，宁德时代
、颠覆性的产品。目前特斯拉采用的电池均为三元锂电池。业内有消息称，特斯拉将会购买宁德时代的磷酸铁锂电池，并用于标准续航版的Model 3上，而长续航版将继续使用LG化学供应的811三元电池。此举

Model 3轿车生产电机和电池组，由特斯拉和日本企业松下共同运营。其中，松下负责生产电池，特斯拉则负责电池包部分。在3月20日，松下就表示，开始缩减其在内华达州工厂运营规模，要求在特斯拉内华达工厂的
组装工厂之一，生产Model S、Model X、Model 3、Model Y。据报道，弗里蒙特工厂虽然停产，但还是会保留一部分人员维持最低的基本运营，特斯拉计划利用弗里蒙特工厂停工的这段时间来升级

43%，环比下滑 15 pct。松下和 LG 化学凭借配套国产特斯拉 Model 3 分别实现装机量 125 MWh、79.5 MWh，分别位居第 2、4 名。疫情对国内新能源汽车产销影响已充分
和 LG化学凭借配套国产特斯拉 Model 3 分别位居第 2、 4 名。松下为特斯拉装机 2363 台，实现装机电量 125 MWh;LG 化学为特斯拉装机 1535 台，实现装机电量79.5

电池早有预判。特斯拉在2019年底对工信部的国产特斯拉Model 3备案中，只备案了特斯拉Model 3的最低续航里程配置，且充满不确定性的写成两种续航配置，分别为445公里和455公里。而拥有
高达600公里续航配置的Model 3，目前只能购买进口版。目前，特斯拉所有车型运用的电池均是由松下生产的钴酸锂电池。如果宁德时代的磷酸铁锂电池进入特斯拉生产线落地，国产特斯拉Model 3的