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，季度销售额未超过30万元)的增值税小规模纳税人免征增值税;对增值税小规模纳税人适用3%征收率的应税销售收入，减按1%征收率征收增值税。(市税务局负责)2.逐步推广涉及范围更广、优惠力度更大的高速公路
、食用水生动物4类海关综合性指定监管场地等口岸基础设施项目。加快建设临沧铁路港、云县铁路港和孟定清水河国际无水港。加快推动临清铁路、清水河至腊戍至曼德勒高速公路、铁路前期工作。持续推动中缅两国商签第三国

10月8日，四川南广高速、广邻高速、邻垫高速、达渝高速公路分布式光伏EPC工程总承包项目公开招标公告，项目建设单位为四川蜀兴智慧能源有限责任公司，本项目位于四川省南充市、广安市、达州市，项目计划利用
各条高速的收费站、管理处、服务区的建筑屋顶、车位、隧道口空地建设分布式光伏，装机容量为3056.4kWp。涉及4条高速公路15个设备安装点。每处安装点的容量需求如下表所示：本项目计划工期在合同签订后

9月30日，河北省人民政府办公厅印发《高速公路服务区品质提升三年行动方案(2024-2026年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》提到，强化规划用地保障。对服务区利用存量房产、土地资源，进行物流
，统筹规划建设充电、储能、光伏设施。服务区分散式风电、分布式光伏项目，根据周边电网实际情况，就近接入电网。原文如下：河北省人民政府办公厅关于印发高速公路服务区品质提升三年行动方案(2024-2026年)的通知

补充耕地面积。严格控制在柳江主城区住宅小区建设光伏发电项目;传统村落、旅游风景区、文物保护区、国省道和城市干道、铁路、高速公路、飞机场等范围内建设光伏发电项目，具体控制范围由有关行业主管部门依法划定
发电项目时，须按“占一补一”的原则补充耕地面积。2.严格控制在柳江主城区住宅小区建设光伏发电项目;传统村落、旅游风景区、文物保护区、国省道和城市干道、铁路、高速公路、飞机场等范围内建设光伏发电项目，具体

近日，河南省交通运输厅等十六部门印发《河南省推动交通运输领域设备更新实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出，公新建高速公路服务区按照不低于停车位数量40%比例配建快速充电基础设施，或预留
布局建设光伏发电设施，构建“分布式光伏+储能+微电网”的交通能源系统。依托郑汴洛濮氢走廊，优先在骨干高速公路、国省道沿线建设加氢站，鼓励现有加油(气)站、充电站拓展加氢功能，建设“油气电氢”综合能源

改造，支持高速公路服务区、高铁站、港区、码头等交通运输场站安装光伏发电系统，因地制宜构建综合交通枢纽“分布式光伏+储能+微电网”的交通能源系统，新建港口码头、物流枢纽实现光伏“能装尽装”。(市发展改革
绿色供电园区;在高速公路服务区、城市商业体、综合体、居民区及其他具备条件的场所，依托光伏发电、并网型微电网和充电基础设施等推广光储充一体化项目建设。(市发展改革局、工业和信息化局、住房城乡建设

、加油站、高速公路等20多个不用应用场景，备受投资业主、安装商、系统集成商、金融机构等各方认可。未来，阿特斯将坚守“引领能源变革，共创阳光未来”的使命，协同企业能源改革，探索绿色低碳发展经济模式，为行业转型、城市发展注入更多绿色动能！

推动加装光伏发电系统，做到宜装尽装。(市教育局、财政局、住房城乡建设局、文广旅体局、卫生健康局、机关事务管理办公室按职责分工负责)(三)实施重点交通运输基础设施绿色化改造工程。推进高速公路服务区、高铁站
信息化局、财政局、农业农村局、商务局、文广旅体局、机关事务管理办公室按职责分工负责)(七)拓展综合利用场景。在工业用电负荷大、分布式光伏开发条件好的园区，探索建设源网荷储一体化绿色供电园区;在高速公路

9月10日，内蒙古自治区能源局发布关于公开征求《支持“光储充”一体化项目建设助力绿色交通发展进一步促进新能源消纳的七条政策措施(征求意见稿)》意见的公告。文件提到，支持拓展应用场景。重点围绕高速公路
绿色低碳高质量发展若干政策措施的通知》(发改环资〔2024〕379号)等文件精神，现提出以下支持措施。一、支持拓展应用场景。重点围绕高速公路、普通国省干线公路服务区(停车区)等应用场景，支持集中式充

，像陕西、云南积极探索“光伏+高速”的创新模式，广州、北京等推进“光伏+建筑”应用试点，使分布式光伏应用场景愈加全面。▶ 陕西、云南：支持开展高速公路分布式光伏!8月14日，陕西省发展和改革委员会
、陕西省交通运输厅发布《关于支持开展高速公路分布式光伏、加氢站建设及氢能汽车通行有关事项的通知》。文件提出，鼓励利用高速公路加油站、服务区、收费站、养护工区、监控中心等建筑物屋顶、闲置土地，高速公路沿线的