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阳光动力2号(Solar Impulse 2: Si2)于7月26日成功完成了全球首次不使用任何化石燃料，仅利用光伏电力作能源的环球飞行(图1)。图1：降落阿布扎比的阳光动力2号(Si2
)(出处：阳光动力) Si2于24日凌晨1点28分(东欧标准时间)从埃及开罗国际机场起飞，26日清晨4点05分(海湾标准时间)抵达其环球飞行的出发地阿拉伯联合酋长国(UAE)阿布扎比阿尔拜汀执行机场

全球最大太阳能飞机阳光动力2号于当地时间7月26日凌晨在阿联酋首都阿布扎比巴廷机场降落，成为世界第一架实现环球旅行的太阳能飞机。 7月26日，全球最大太阳能飞机阳光动力2号抵达阿联酋阿布扎比巴
廷商务机场。这趟飞行自2015年3月开始，途经16座城市，全程不耗费一滴燃料，完全依靠太阳能为动力。阳光动力系列飞机开启了太阳能动力载人飞行的新时代。概念飞抵现实出于对清洁能源的热爱，瑞士

实施方案2016年各省光伏指标配置方案汇总阳光动力2号飞出太阳能动力载人航行新时代美国加州光伏发电创纪录却不得不担心鸭子问题光伏小康工程究竟是什么？中国成全球最大太阳能国家但利用率有待提高Hemlock控告SolarWorld违约估损失达7.9亿美元

太阳能飞机阳光动力2号当地时间本月26日在阿联酋首都阿布扎比降落，完成史上首次不耗费任何燃料、完全依靠太阳能作为动力的飞机围绕地球一周创举。有分析指出，这是人类航空史上一个新的里程碑，对于洁净能源的
。阳光动力2号也创下了航空史上最长的不间断飞行纪录。创纪录的那一段行程从日本名古屋飞至美国夏威夷，共8924公里，历时近118小时。这项计划由瑞士人皮卡德和博尔施伯格联合发起并亲身执行，两人轮流驾驶飞机

索比光伏网讯:历经16个多月的飞行，全球最大的载人太阳能飞机阳光动力2号26日凌晨在阿联酋首都阿布扎比着陆，完成了全球首次完全以太阳能为动力的环球飞行，航程约为4万公里。而这次史无前例的飞行也为人
类使用清洁能源带来了新的灵感。当地时间26日凌晨，全球最大太阳能飞机阳光动力2号缓缓降落在阿联酋首都阿布扎比的机场，完成了约2.5万英里，即4万公里的环球飞行。这也是全球首次完全以太阳能为动力的环球飞行

当地时间2016年7月24日，全球最大太阳能飞机阳光动力2号从埃及开罗国际机场起飞，启程前往环球飞行的起点也是最后一站阿联酋首都阿布扎比。据悉，阳光动力2号是一架长航时、可昼夜连续飞行的太阳能飞机
，可将能量储存在锂电池组中供夜间飞行。去年3月，它从阿布扎比出发，开始总共17段、全程3.5万公里的环球飞行，旨在世界范围内宣传可再生能源和清洁能源。　　机翼重量大约此款轿车？阳光动力2号太阳能飞机，是

7月26日电据外媒26日报道，全球最大太阳能飞机阳光动力2号26日终于抵达其环球飞行的起点也是最后一站阿联酋首都阿布扎比，完成首次环球飞行的历史性壮举。当地时间2016年7月24日，埃及开罗，瑞士
飞行员驾驶的全球最大太阳能飞机阳光动力2号从开罗起飞，开始其环球飞行最后一段航程，目的地是阿布达比酋长国。据悉，该飞机是24日清晨从埃及开罗国际机场起飞，前往环球飞行的起点也是最后一站阿联酋首都

索比光伏网讯:北京时间7月26日早上8:06，阿布扎比当地时间凌晨4:06，全球最大太阳能飞机阳光动力2号准时降落在阿布扎比AlBateen机场，完成了最后一段旅程。去年3月，阳光动力2号正是从
阿布扎比出发，踏上人类历史上首次太阳能环球之旅。此次环球飞行，阳光动力2号的行程总共17段、全程3.5万公里，旨在世界范围内宣传可再生能源和清洁能源。（图片来自阳光动力官方微博）

广泛的研发，从而推广，但是只要有开始就会有进步，至少最近几年以来，太阳能飞行器的研究一直以来都是进步的趋势，相信在不久的将来，太阳能飞机一定能获得巨大的成功。目前，全球最大太阳能飞机阳光动力二号
。皮卡德很可能要在高海拔位置持续使用氧气，以抗衡热力和乱流。沙特阿拉伯一带的沙漠上空，空气稀薄而炎热。这也意味着阳光动力二号使用锂聚合物电池的马达也必须加大马力，推动飞机前进。这涉及到对电池内的备用能源

北京时间7月26日早上8:06，阿布扎比当地时间凌晨4:06，全球最大太阳能飞机阳光动力2号准时降落在阿布扎比AlBateen机场，完成了最后一段旅程。去年3月，阳光动力2号正是从阿布扎比出发，踏上
人类历史上首次太阳能环球之旅。此次环球飞行，阳光动力2号的行程总共17段、全程3.5万公里，旨在世界范围内宣传可再生能源和清洁能源。

索比光伏网讯:中新网7月26日电据外媒26日报道，全球最大太阳能飞机阳光动力2号终于抵达其环球飞行的起点也是最后一站阿联酋首都阿布扎比，完成首次环球飞行。当地时间2016年7月24日，埃及开罗
，瑞士飞行员驾驶的全球最大太阳能飞机阳光动力2号从开罗起飞，开始其环球飞行最后一段航程，目的地是阿布达比酋长国。据悉，该飞机是24日清晨从埃及开罗国际机场起飞，前往环球飞行的起点也是最后一站阿联酋首都

广泛的研发，从而推广，但是只要有开始就会有进步，至少最近几年以来，太阳能飞行器的研究一直以来都是进步的趋势，相信在不久的将来，太阳能飞机一定能获得巨大的成功。目前，全球最大太阳能飞机阳光动力二号
德很可能要在高海拔位置持续使用氧气，以抗衡热力和乱流。沙特阿拉伯一带的沙漠上空，空气稀薄而炎热。这也意味着阳光动力二号使用锂聚合物电池的马达也必须加大马力，推动飞机前进。这涉及到对电池内的备用能源库

7月13号，经过48个小时50分钟的飞行，全世界最大的太阳能飞机阳光动力二号（SolarImpulse2）在埃及开罗降落，历时一年多的飞行项目进入尾声还差最后一次飞行，两个瑞士飞行员就会回到出发地
轻盈只有2.3吨，跟一辆普通轿车差不多，不到波音747重量的1%。从2015年3月出发开始，阳光动力二号由两名瑞士飞行员AndreBorschberg和BertrandPiccard接力驾驶。根据