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体系。1. 深化运输结构绿色转型。加快南通新机场、通州湾新出海口、北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、如通苏湖城际铁路等重大交通基础设施建设，构建集航空、铁路、公路、轨道交通为一体，高效衔接、功能完善的综合
等部门和单位按职责分工负责)3. 引导绿色出行新风尚。深入开展全国绿色出行城市、全国绿色货运配送示范城市创建行动。加快推动城市轨道交通、公交专用道、快速公交、微循环公交、慢行系统等设施建设，优化

2025年、2030年，营运货车国六及以上排放标准占比达到25%以上、28%以上。加强5G基站、城际高速铁路和城市轨道交通、数据中心(基地)等新基建节能管理，全面提升新基建能效水平。3.发展循环经济，全面
快速公交组成的快速通勤系统，形成“2+4+N”客运枢纽网。建立居民出行特征分析制度，精准对接公众出行需求，实时优化调整公交线路。强化公交场站与轨道交通衔接，推进德清城西公交换乘枢纽、长兴煤山公交枢纽站

索比光伏网获悉，6月26日，中铁二十局集团兰州星锐轨道交通建筑材料有限公司光伏组件招标评标结果公示。入围此次招标的企业有3家：1、协鑫集成科技股份有限公司2、环晟光伏(江苏)有限公司3、一道新能源科技股份有限公司

数字化转型，加快新一代信息技术与制造业全过程、全要素深度融合，推进特色优势产业补链强链，打造国际一流的智能家电、轨道交通、动力装备等先进制造业集群。积极发展网络协同制造、个性化定制、智能化管理等新模式，积极
交通运输主管部门应当采取措施优先发展公共交通，优化完善城市公交和轨道交通线网结构，提升公共交通领域新能源交通运输工具比例。县级以上人民政府交通运输部门应当会同公安、住房城乡建设、自然资源等部门规划建设便捷

电能替代新技术、新模式。深挖工业生产窑炉、锅炉电气化替代潜力，重点提高钢铁行业电弧炉使用比例，加大移动机械电力替代。推动城市公共服务车辆电动化替代，大力发展城市轨道交通，进一步提高岸电设施覆盖率。推动
%;到2030年，集装箱多式联运量年均增长10%左右。(市交通运输局牵头，市发改委、数据局等部门按职责分工负责)2.建设绿色出行体系。打造“一小时”通勤圈，优化公共交通网，推进常规公共交通与城市轨道交通

6月15日上午，内蒙古呼和浩特市交通集团中和新能源公司举行呼和浩特市城市轨道交通1号线白塔停车场光伏发电项目并网发电仪式，该项目是市交通集团中和新能源公司实施的“轨道交通+新能源”第三个项目。图片
喇嘛营车辆段分布式光伏发电项目和0.29MWp新店站分布式光伏发电项目正在推进。纵观全国，光伏+地铁的应用场景愈发普及和多元，从北上广深到天津、重庆、厦门、呼和浩特等非一线城市的应用，地铁站点沿线停车场、车辆基地、综合枢纽等都成为了轨道交通向绿色低碳转型的重要布局场所。