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已然大展宏图，汉斯-约瑟夫费尔于2000年参与创立的一项法律功不可没。　　设在莱比锡的这间部分使用风电的厂房里，宝马公司正在打造i3、i8两种电动车型，车身使用的是碳纤维轻型材料，这在大批量生产线上是
首次应用。德国汽车厂商提供多种电动车型，但由于政府缺少奖励机制，本国人很少买。与美国加州比起来，我们的电动车产业落后太多。宝马公司的威兰布吕赫说。　　柏林以北50公里，埃伯斯瓦尔德-菲诺机场的跑道四周是

省出来。通过对比几款不同的电动车车型后发现，光充方案中光伏系统的投资回收期在大约十年左右，如果只从经济方面考虑的话，这个时间长度还算是不错的，但还不够好，但随着汽油的成本越来越高，光充的投资回收期还会
EV跑30英里需要的太阳能几乎是SmartEV的1.5倍，是这四种车型中效率最低的。图1中的数据假设当地的峰值日照时间PSH为4.5小时，系统效率90%，同时太阳能系统的全部发电量都用来给电动车充电

安全性。虽然从目前来看，受制于能源储存设备、太阳能电池以及轻质材料的使用，Stella Lux还尚不能以经济实惠的价格进行量产，但其上一代车型Stella已在欧洲通过了公路实验，其制造所需材料和
宣布向知名的汽车零部件商德尔福提供V2X芯片，实现芯片量产，并将于2016年正式应用于通用汽车并投放市场。通用曾表示将在2017款凯迪拉克CTS车型上配备V2V这一车载通讯技术。目前，美国已出台

、太阳能电池以及轻质材料的使用，Stella Lux还尚不能以经济实惠的价格进行量产，但其上一代车型Stella已在欧洲通过了公路实验，其制造所需材料和零部件都可直接从市场采购，将有望在未来5-10年内投入量产
，并将于2016年正式应用于通用汽车并投放市场。通用曾表示将在2017款凯迪拉克CTS车型上配备V2V这一车载通讯技术。目前，美国已出台相关法规，对销售的新车提出必须加装V2X模块的要求，无论是本土生产的

，未来五年，吉利将从传统燃油车企，转型成新能源汽车企业。其实，吉利汽车并不是从今天开始实施新能源汽车战略的。8年前吉利开始研发混合动力技术，5年前开始研发纯电动车型，3年前开始研发插电混动车型。吉利
已经为此做了足够多的技术储备。当天上市的吉利帝豪EV，正是出自FE平台。该车型已经具备最高续航330公里(城市经济工况)的能力，综合百公里电耗低于16千瓦时。吉利汽车研究院院长冯擎峰称，按照规划

纯电动公交车和插电式混合动力公交车3种车型。其中，市区推广应用1500辆，滨海新区推广应用500辆。结合新能源公交车线路和站点布局，在全市配套建设满足车辆充、换电需求的充、换电站。西安目前
公交车1054辆，包括油电混合（150辆）、气电混合（109辆）、纯电动（1辆）和LNG天然气（794辆）4类车型《苏州市加快新能源汽车推广应用实施意见》规定：坚持公共服务领域先行突破，大力在公共

　　　　9月30日，北京市经信委官方网站公布了《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品备案信息(第4批)》，一共有5大品牌6款车型入选。特斯拉、宝马电动汽车也在其中，这也是北京首次将进口电动车纳入新能源汽车
质保。　　　　产品要求　　　　2015版细则更改为纳入国家《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》或满足国家关于免征新能源汽车车辆购置税的公告中新能源汽车专项检测和标准要求