光伏咨询搜索-索比光伏网

-松下(Tesla-Panasonic)在内华达州运营的超级工厂，以及在很大程度上依赖相对落后的碱性电池技术的Duracell和Rayovac等传统电池厂商。他指出，美国政府最近表示将入更多资金在
电池生产商Northvolt公司能源解决方案主管Emad Zand最近在接受行业媒体采访时表示，欧洲大陆在生产电池方面也难以与中国竞争。Northvolt公司计划在欧洲建设一个与特斯拉公司超级工厂规模相当

开放纽约超级工厂，不过开放的目的是生产帮助治疗新冠病毒的呼吸机。在此之前，特斯拉的中国团队和马斯克设法从中国采购了1000多台呼吸机，并把它们送到了加州的医院。截至目前，美国已成为全球新冠确诊
可能会扩大上海超级工厂的产能。对此，e公司记者联系特斯拉相关人员，对方未置可否。不过，接近特斯拉的相关人士告诉e公司记者：目前，上海工厂只供应国内市场，没有向其他市场供应的计划。况且，以特斯拉之前

3月27日，在安徽省委常委、合肥市委书记宋国权等省市领导及协鑫集团董事朱共山见证下，协鑫集成与肥东县人民政府签署协鑫60GW组件及配套项目产业基地项目投资合作协议。当晚，协鑫集成发布公告称该项目计划于2020年建设一期15GW，协鑫集成董事长罗鑫表示项目预计将于4、5月份开工，并于年内实现达产。加上现有的组件产能，2020年协鑫集成组件总产能有望突破20GW，进入行业前三位。行业分析人士

，是基于双方对半导体及光伏产业向好发展的共识。协鑫集成看好全球能源转型背景下的光伏发展空间，将依托合肥及其周边城市在半导体、光伏产业链上的配套，合力打造全球领先的超级工厂，充分发挥协鑫在技术研发
、智能制造、市场品牌等方面的优势参与全球竞争。罗鑫介绍，超级工厂预计今年4-5月份正式启动，部分产能将在年底量产。该工厂一方面为协鑫集成自营组件业务提供产能保障，另一方面将发挥成本和产业链集群优势，为

超级工厂，充分发挥协鑫在技术研发、智能制造、市场品牌等方面的优势来参与全球市场竞争。在技术路线方面，罗鑫表示，合肥超级工厂着眼于210mm电池组件产品，并向下兼容166mm和158.75mm尺寸产线
，同时配备多主栅、半片及叠瓦技术。新工厂将实行全自动化、智能化生产，还有大数据支持，将成为一个5G时代智能制造工厂的标杆。超级工厂预计今年4-5月份正式启动，部分产能将在年底量产。这并不是协鑫集成

3月3日及4日，记者在特斯拉中国官方招聘微信平台上发现，特斯拉能源部门新增与商业/住宅用户侧相关的两个职位招聘，分别为项目开发工程经理和业务拓展经理，工作地点均为特斯拉上海临港超级工厂。此前
显示，特斯拉将与其在太阳能电池方面的重要合作伙伴日本松下集团分道扬镳。松下日前发布公告表示，将逐渐减少在美国特斯拉布法罗(特斯拉超级工厂2号)生产光伏组件和电池，并将在2020年5月底前停止在该工厂的

，工作地点均为特斯拉上海临港超级工厂。此前，特斯拉首席执行官马斯克曾在2月发布推文称，公司正在美国旧金山湾区加紧安装太阳能屋顶，且该业务将很快进军中国和欧洲市场。而新设职位的招聘似乎也是特斯拉在宣布
要进军中国屋顶光伏后的首个动作。近日还有消息显示，特斯拉将与其在太阳能电池方面的重要合作伙伴日本松下集团分道扬镳。松下日前发布公告表示，将逐渐减少在美国特斯拉布法罗(特斯拉超级工厂2号)生产

日前，松下在一份声明中透露，该公司将于今年五月结束与特斯拉超级工厂2号拉(Gigafactory 2)太阳能电池联合生产的合作关系。外媒指出，这对松下来说并不是什么好消息，因为特斯拉可能会开始
公司之间的摩擦。据报道，特斯拉的上海超级工厂在去年10月完工后，松下并未继续成为其动力电池的独家供应商，韩国的LG化学和中国的宁德时代入围特斯拉供应链，今年起开始向上海超级工厂供货，二者生产的

较低的生产线以节约成本。松下是特斯拉长期的电池合作伙伴。双方不仅在加州弗里蒙特的超级工厂内合作开发用于特斯拉电动汽车的电池，在2016年还成立了太阳能电池合资公司。同时，双方在位于纽约布法罗的
就业指标，超级工厂也无法停摆。但现在的情况是，双方在产量和质量的平衡上存在无法调和的矛盾。因此，松下希望通过关闭未充分利用的生产线来削减成本，而特斯拉也宣布与中国电池制造商CATL和韩国LG

为了提高产能，特斯拉正在计划建设更多的工厂。 2019年年初开工建设的上海超级工厂，已在年底投产，所生产的Model 3，在年初也已开始向用户交付。欧洲的超级工厂也已确定将会建在德国，土地买卖
协议已得到了双方的批准，所生产的电动汽车计划在2021年开始交付。但随着电动汽车技术的成熟、消费者对电动汽车需求的增加，上海、德国的超级工厂和加州弗里蒙特现有的工厂，可能也难以满足市场需求，特斯拉