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。薄膜电池+电动车，两条腿走路虽说汉能已经推出了四款太阳能电动车，但并不仅仅只想做一家单纯造车的企业。汉能在造车的同时，还希望成为太阳能薄膜电池的供应商，为市场上的电动车提供汉能生产的太阳能薄膜芯片，达到增加
续航的目的。简单来说，汉能可以对普通电动车改造，加装太阳能薄膜电池板，从而实现增加电动车续航里程的目的。而这种增程系统的优势在于可以随着太阳光照不断地产生电能。从这一点上说，汉能其实更像是提供了一种

了太阳能板，接收太阳光照时，太阳能板可以打开，使面积更大，吸收太阳能更快。用汉能太阳能汽车技术有限公司CEO高卫民的话说，这两款车均采用了柔性砷化镓（GaAs）双结薄膜电池，能量转化率达到31.6
%。 31.6%转化率是个什么概念？根据汉能的描述，理想状态下，汽车车身可以集成大约3.5?7.5平方米的薄膜太阳能电池组件，每天阳光照射5?6个小时，日均发电量8?10度左右，平均每天可以驱动

打开，使面积更大，吸收太阳能更快。用汉能太阳能汽车技术有限公司CEO高卫民的话说，这两款车均采用了柔性砷化镓（GaAs）双结薄膜电池，能量转化率达到31.6%。31.6%转化率是个什么概念？根据汉能的
描述，理想状态下，汽车车身可以集成大约3.5?7.5平方米的薄膜太阳能电池组件，每天阳光照射5?6个小时，日均发电量8?10度左右，平均每天可以驱动汽车行驶80公里左右。按照一年200天日

熊猫电站成为新技术新材料不断应用的创新平台。参加本次启动会的有来自美国的全球最大薄膜电池企业First Solar 及全球最高发电效率太阳能电池板企业Sun Power，包括先进系统管理技术的IBM和宣布
光伏电站按照中国国宝大熊猫的形象来设计和建造的清洁能源电站。根据规划，电站总占地面积约1,500亩，总装机容量50兆瓦。其中黑色部分由单晶硅太阳能电池组成，灰白色部分由薄膜太阳能电池组成。熊猫电站将统一由

占地面积约1,500亩，总装机容量50兆瓦。其中黑色部分由单晶硅太阳能电池组成，灰白色部分由薄膜太阳能电池组成。熊猫电站将统一由招商新能源旗下的联合光伏集团出资建设。在电站建设规划中，招商新能源将组建
中美新能源梦之队，联合中美两国在新能源、互联网信息科技方面的优秀企业，将最先进的大数据技术与新能源电池技术整合，使熊猫电站成为新技术新材料不断应用的创新平台。参加本次启动会的有来自美国的全球最大薄膜电池

薄膜发电战略，汉能在上半年保持持续投入并取得了不错的成就。中报显示，业绩期内研发投入达到3.08亿港元，占营收9.3%。汉能旗下美国全资子公司Alta Devices双结太阳能电池，转化率达到31.6%，自
2010年以来第六次刷新世界纪录。目前，汉能已经基于砷化镓薄膜电池技术开始涉足汽车，于上月发布了四款Hanergy Solar系列汉能全太阳能动力汽车产品，试图颠覆传统电动汽车续航里程的概念，全

150兆瓦。在技术方面，汉能持续进行研发投入，中报期内研发投入达到3.08亿港元，占营收9.3%。数据显示，2016年旗下三家美国全资子公司中，Alta Devices双结太阳能电池转化率达31.6%的
全球知名科技公司订单，用于其所研制的高空长航时无人机产品。另外，汉能继牵手特斯拉、阿斯顿马丁赛车等后，希望在更为高端的领域，应用其砷化镓薄膜电池技术，不久前(7月份)，汉能方面发布了四款Hanergy

设备的国产化设计及开发，凭借薄膜电池产线设备的设计及制造、以及太阳能电池生产线整线交付的经验，积极开拓潜在客户，为客户提供专业化、定制化的太阳能电池装备生产线一揽子交付服务。 2016年下
%。2016年旗下三家美国全资子公司均持续呈现良好的技术领先表现。其中Alta Devices双结太阳能电池转化率达31.6%的世界纪录，这也是Alta公司自2010年以来，第六次刷新

技术解决方案。与一般的硬质晶硅电池最大的不同是，太阳能薄膜电池具柔性可弯曲和半透明独特性，可以根据车体形态贴身随意变换，车体是什么形状，薄膜就可以做成什么形状。薄膜太阳能电池在高温和弱光条件下都可以
发电，局部损坏而整体仍然正常工作，性能优越。加上薄膜太阳能电池重量轻，发电转换效率高，天然跟电动汽车能够有机结合。电动汽车配备汉能的太阳能发电纸，到了一个地方，把太阳能发电纸打开，可以为手机、平板电脑

半年，汉能将持续进行CIGS等新技术领域相关设备的国产化设计及开发，凭借薄膜电池产线设备的设计及制造、以及太阳能电池生产线整线交付的经验，积极开拓潜在客户，为客户提供专业化、定制化的太阳能电池装备
良好的技术领先表现。其中Alta Devices双结太阳能电池转化率达31.6%的世界纪录，这也是Alta公司自2010年以来，第六次刷新世界纪录。Global Solar Energy的CIGS柔性

晶硅电池最大的不同是，太阳能薄膜电池具柔性可弯曲和半透明独特性，可以根据车体形态贴身随意变换，车体是什么形状，薄膜就可以做成什么形状。薄膜太阳能电池在高温和弱光条件下都可以发电，局部损坏而整体仍然正常
工作，性能优越。加上薄膜太阳能电池重量轻，发电转换效率高，天然跟电动汽车能够有机结合。　　电动汽车配备汉能的太阳能发电纸，到了一个地方，把太阳能发电纸打开，可以为手机、平板电脑、相机等充电，晚上宿营

这款车开发的智能出行管理系统。在发布会上，汉能控股集团高级副总裁张彬从衣服口袋里掏出一张薄薄的芯片，变魔术般的表演起来。这个神奇的薄片就是被汉能所津津乐道的太阳能薄膜电池。门外汉造车在不久前的7月初
。1982年，墨西哥研制出三轮太阳能汽车，此后，日本、德国、美国、法国、澳大利亚等发达国家也研制出使用普通硅太阳能电池的太阳能电动车，但基本都是异形概念车或实验车。目前，特斯拉公司以及丰田公司也在布局

，伴随太阳能芯片技术转换率的进一步提高（理论上砷化镓太阳能电池转化率提升空间可以达47%）、新材料应用后车身重量的进一步减轻以及储能技术的突飞猛进等都将大大提升太阳能汽车的续航能力。同时，汉能智能出行
夙愿，也是对未来能源获取方式的一次激励。为尽快使之成为现实，汉能方面表示，下一步将通过继续提高薄膜电池芯片的转化率、加快设备国产化改造、薄膜太阳能芯片组件和汽车大批量生产及应用三方面降低成本，让老百姓都

。更重要看到的是，伴随太阳能芯片技术转换率的进一步提高（理论上砷化镓太阳能电池转化率提升空间可以达47%）、新材料应用后车身重量的进一步减轻以及储能技术的突飞猛进等都将大大提升太阳能汽车的续航能力。同时
，下一步将通过继续提高薄膜电池芯片的转化率、加快设备国产化改造、薄膜太阳能芯片组件和汽车大批量生产及应用三方面降低成本，让老百姓都买得起全太阳能动力汽车。面对如此巨大投入与宏大前瞻构想的未来，一般人

一体化(BIPV)推广及一体化工程承包以及碲化镉薄膜太阳能电池组件销售业务。美国第一太阳能网站显示，碲化镉(CdTe)拥有所有薄膜电池中最高的转化效率，是所有太阳电池中性价比最好的产品，全世界在建的和已建成的10个大型地面光伏电站中有6个采用了碲化镉组件。原标题:深赛格进军光伏领域再迈一步

一体化(BIPV)推广及一体化工程承包以及碲化镉薄膜太阳能电池组件销售业务。美国第一太阳能网站显示，碲化镉(CdTe)拥有所有薄膜电池中最高的转化效率，是所有太阳电池中性价比最好的产品，全世界在建的和已建成的10个大型地面光伏电站中有6个采用了碲化镉组件。

，这一技术会有非常大的想象空间。　　　　汉能要造一辆什么样的车既然是太阳能动力汽车，这辆车必然是要立足于汉能的薄膜光伏技术。目前，汉能的砷化镓薄膜太阳能电池转化率已达31.6%，理论上薄膜发电的转化率
可以提升到50%以上。由于薄膜光伏材料的柔韧性良好，可以在曲面车体上做完美的贴合，因此车体上可以集成大约3.5~7.5平方米的薄膜太阳能电池组件。在光照良好的情况下，每天汽车发电量可以达到810度左右

的背景下，这一技术会有非常大的想象空间。汉能要造一辆什么样的车既然是太阳能动力汽车，这辆车必然是要立足于汉能的薄膜光伏技术。目前，汉能的砷化镓薄膜太阳能电池转化率已达31.6%，理论上薄膜发电的转化率
可以提升到50%以上。由于薄膜光伏材料的柔韧性良好，可以在曲面车体上做完美的贴合，因此车体上可以集成大约3.5~7.5平方米的薄膜太阳能电池组件。在光照良好的情况下，每天汽车发电量可以达到810度左右