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。从产品来看，动力电池的性能有待提升，能量密度有待提高，价格期望进一步下降。从应用来讲，电池价格偏高，电动汽车初次购置成本偏高，续航有待进一步提升，充电便利性偏低。从顶层的规划来讲，动力电池在生
新兴战略产业中的两个，电动汽车作为新能源汽车的代表，储能作为新能源产业的最后一公里的应用。当储能遇见电动汽车，会有哪些惊喜?首先是推动电动汽车废旧动力电池在储能系统实现梯次利用，其次基于智能物联网建设储能

就建设并完成了全自动化18650型圆柱电池产线的全线投产，而且也是国内唯一一家能量产高镍811材料体系三元电池的企业，拥有众泰、奇瑞、华晨宝马、吉利、一汽、宇通等客户。若中利收购成功，将跻身
高能量密度的新能源汽车是未来政策补贴鼓励的方向。业内人士普遍认为，拥有高能量密度的三元电池更加符合这一技术路线。据高工锂电统计，2017年三元电池累计装机电量16.2GWh，同比增长157%，占比已达45%，逐渐成为动力电池主力。

一站式总包服务、专业研发生产光伏逆变器、电动汽车充电、动力电池总成、有源滤波及无功补偿、高低压软起动等相关配套产品。产品广泛应用于光伏发电、金融数据中心、通讯、光电子、汽车、航空航天以及国防军工、轨道
中心，覆盖全球100多个国家和地区。15、广州三晶电气股份有限公司公司简介：三晶电气是一家专注于电机驱动与控制技术，可再生能源能量转换、传输及存储解决方案的国家级高新技术企业。公司成立于2005年

交流。以下为记者整理的要点内容。 1 动力电池单体比能量已经实现300瓦时/公斤目标欧阳明高自1994年留学回国后，便进入清华大学博士后流动站工作，长期从事汽车能源动力系统和发动机控制工程的研究与
联合印发了《汽车产业中长期发展规划》。规划的新能源领域的阶段性目标是，到2020年，动力电池单体比能量达到300瓦时/公斤以上，力争实现350瓦时/公斤，系统比能量力争达到260瓦时/公斤、成本降至1

设施设计、生产、安装、运行等一体化服务。2.电机系统技术装备。加强绝缘栅极型功率管、特种非晶电机和非晶电抗器等核心元器件的研发，加快特大功率高压变频、无功补偿控制系统等核心技术以及冷轧硅钢片、新型
绝缘材料等关键材料的应用，推动高效风机水泵等机电装备整体化设计，促进电机及拖动系统与电力电子技术、现代信息控制技术、计量测试技术相融合。加快稀土永磁无铁芯电机等新型高效电机的研发示范。3.能量系统优化

完美解决P型单晶LID现象，通过对于衰减的控制，帮助光伏电站在系统端累计提高1%左右的发电收益，对于投资收益率影响十分显著。 8月底，数据显示隆基乐叶户用光伏组件出货超过200MW，行业占比超过10
2.2GW。而且已经在国内外共建立了2.6GW的上游电池组件产能，其中600MW的产能在越南设厂。而除了光伏业务，协鑫集成还极有远见的发力布局动力电池+储能市场，打造双主营业务协同发展战略规划。目前

、光伏电站EPC与投资等业务，目前已经构建起从单晶硅棒、硅片到电池、组件、光伏电站EPC和投资等光伏全产业链发展模式。作为单晶的中坚力量，隆基股份认为N型单晶硅片才是未来度电成本能够降到最低的技术路线
问题，隆基愿向行业公开其全球领先的单晶低衰减技术LIR(光致再生)技术。此次宣布共享的LIR技术将完美解决P型单晶LID现象，通过对于衰减的控制，帮助光伏电站在系统端累计提高1%左右的发电收益，对于

远见的发力布局动力电池+储能市场，打造双主营业务协同发展战略规划。目前，协鑫集成已拥有渔光互补光伏电站、农业大棚光伏电站、鑫阳光户用系统等产品。而在储能方面，协鑫集成自主研发生产了“E-KwBe”户用储能
上半年高效电池已达产900MW，预计全年将达2GW产能，其中基于金刚线切割的多晶硅片的黑硅PERC电池已经量产，量产平均效率达到20.4%，为行业领先水平。未来，协鑫集成还将对多晶高效电池技术、N型接触

(CCHP)机组的综合能源利用效率远高于独立的发电和供热系统，如西门子SGT-300型燃气轮机机组其冷热电三联供项目的燃料利用效率通常可达到80%以上，同时用能成本可降低约40%。另一方面，更高的效率
西门子SGT-800型燃气轮机燃料灵活性的特点，进一步降低能源成本。世界范围内，发达国家在燃气轮机、燃气内燃机等核心动力设备的设计、试验和制造上仍占据主导地位，同时在关键零部件的制造过程中不断引入新技术

供(CCHP)机组的综合能源利用效率远高于独立的发电和供热系统，如西门子SGT-300型燃气轮机机组其冷热电三联供项目的燃料利用效率通常可达到80%以上，同时用能成本可降低约40%。另一方面，更高的
西门子SGT-800型燃气轮机燃料灵活性的特点，进一步降低能源成本。世界范围内，发达国家在燃气轮机、燃气内燃机等核心动力设备的设计、试验和制造上仍占据主导地位，同时在关键零部件的制造过程中不断引入新技术。其中，3D

，在发电的同时，利用燃机产生的余热为用户供热和制冷。采用能源梯级利用的模式，天然气冷、热、电三联供(CCHP)机组的综合能源利用效率远高于独立的发电和供热系统，如西门子SGT-300型燃气轮机机组其冷热
分布式能源站项目就采用了此种设备。由于四川有得天独厚的天然气资源，该公司计划利用两台西门子SGT-800型燃气轮机燃料灵活性的特点，进一步降低能源成本。世界范围内，发达国家在燃气轮机、燃气内燃机等核心

装备;重点瞄准石墨烯基线电池、燃料电池、高性能动力电池、电机、电控等关键零部件和材料核心技术，大力培育发展新能源汽车产业;围绕储电、储热、储冷、储氢等领域，鼓励新材料、智能电网等制造企业和科研机构集中
攻关一批具有关键核心意义的储能材料和产品;鼓励结合淘汰小火电机组、废旧动力电池回收等工作，开展储能系统、储能梯次利用等项目建设。 3、补链壮链工程重点完善晶硅电池组件新材料节能变压器储能装备环锻

电池、燃料电池、高性能动力电池、电机、电控等关键零部件和材料核心技术，大力培育发展新能源汽车产业;围绕储电、储热、储冷、储氢等领域，鼓励新材料、智能电网等制造企业和科研机构集中攻关一批具有关键核心意义的
储能材料和产品;鼓励结合淘汰小火电机组、废旧动力电池回收等工作，开展储能系统、储能梯次利用等项目建设。3、补链壮链工程重点完善晶硅电池组件新材料节能变压器储能装备环锻铸件风机零部件大功率风机等制造链条

，提升大众参与程度，提升能源综合价值，转变经济增长方式，带动产业升级。新能源微网有并网、独立两种运行模式。联网型微网一般与配电网并网运行，互为支撑，实现能量的双向交换。对电网来说，可以作为可控负荷进行
。传统能源电力行业的高度垄断技术构架体系、管理体系，不适应高渗透率的可再生能源及分布式能源的接入。新能源微网利用了风、光、生物质、天然气等多种可再生能源，通过能量存储和优化配置实现本地能源生产与用能负荷基本