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，汉能拥有的硅基薄膜、铜铟镓硒、砷化镓三种技术，和美国掌握的碲化镉共同组成薄膜电池的四大种类。其中硅基薄膜电池成本低、转化率也低，产品已经淡出光伏市场;铜铟镓硒与碲化镉转化率与市场主流晶硅电池基本
业务划分，汉能薄膜发电业务覆盖制造业务和下游销售两个部分，其中包括硅基、铜铟镓硒(CIGS)薄膜发电组件制造及产线制造;砷化镓薄膜发电整线技术开发及制造等。南开大学信息光电子工程学院孙云教授介绍

下日照5~6小时，大约可以发8~10度电，保证行驶80公里左右。具体落实上，汉能方面负责人回复证券时报记者，汉能掌握核心砷化镓薄膜电池芯片技术，并采取开放式的价值链整合合作模式。除了自有资金，汉能还会
，汉能方面负责人表示砷化镓薄膜太阳能发电这一新技术目前的成本比较高，公司将提高薄膜电池芯片的转化率、加快设备国产化的改造，以及薄膜太阳能芯片组件和汽车大批量生产及应用，降低成本，应用范围从卫星航天器到

电池转换效率方面，汉能长期保持着四项世界纪录。今年年初，经美国国家可再生能源实验室认证，汉能的砷化镓双结薄膜电池最高转换效率达到31.6%，创造了新的世界纪录，这是汉能美国子公司AltaDevices
自2010年以来第6次刷新世界纪录；同时，AltaDevices的砷化镓单结薄膜电池也保持着28.8%的转换效率世界纪录。此外，汉能的柔性铜铟镓硒电池溅射法冠军组件、共蒸法冠军芯片，转换效率分别达到

资深专家，丁建出席会议，并发表了题为《高效薄膜太阳能电池技术与应用》的主旨报告，详细介绍了汉能砷化镓和铜铟镓硒薄膜电池技术的工艺、转换效率、成本和应用领域。与此同时，丁建表示对薄膜发电技术的市场前景
充满着信心，在他看来，薄膜发电所具备的优势，让汉能可以没有距离地进入到汽车、无人机等移动能源领域。31.6%之后的挑战今年年初，经美国国家可再生能源实验室认证，汉能的砷化镓双结薄膜电池最高转化率达到

举行期间，汉能4.4米固定翼太阳能无人机和3.3米复合翼垂直起降太阳能无人机也吸引着诸多参观者。这两款太阳能无人机的机翼表面均铺设有汉能砷化镓高效柔性薄膜电池芯片，其作业范围及续航时间都得到了极大的拓展
还在苹果总部研发中心大规模应用了太阳能薄膜电池。汉能全太阳能动力汽车成为本届双创周上的明星今年是汉能第二次参加双创周，去年汉能推出的太阳能汽车曾经引起过巨大轰动。不过，与去年有所不同，今年双创周上汉能

水平。记者在获取的李河君演讲稿中发现，他曾透露，汉能2016年的高效砷化镓薄膜电池，已经全部被知名跨国公司预订，还有十几家跨国公司正在和汉能谈合作。不过，虽然此番公告的披露，意味着汉能与香港证监会的沟通获得了一定收效，但在业界看来，汉能复牌仍然不易，其中主要是源于流程繁琐，导致时间不确定。

参展的汉能全太阳能动力汽车应用的汉能砷化镓薄膜电池，具有柔性可弯曲、易赋型、转换效率高，在高温及弱光条件下表现优异等特性，可广泛应用于汽车、无人机及特种领域。今年年初，经美国国家可再生能源实验室认证
，汉能的砷化镓薄膜电池技术最高转化率达到31.6%，创造并保持着薄膜电池技术转化率的世界纪录。此外，汉能的柔性铜铟镓硒电池溅射法冠军组件、共蒸法冠军芯片，转换率分别达到17.96%和17.7%，均为全球

，在阳光充足的情况下，你只要将手机插在书包外的USB接口上就可充电。据负责人介绍，这款书包能发电的核心在于该公司自主研发的汉能砷化镓薄膜电池，具有柔性可弯曲、转换效率高，在高温及弱光条件下表现优异等
造九　　能发电的太阳能书包关键词充电评分五星当你去长途旅行、登山时，手机没电了怎么办？一款由太阳能薄膜电池芯片制作而成的太阳能书包或许能做到比充电宝还贴心。据记者体验，这款太阳能书包的外观有一层保护膜

，4.4米固定翼太阳能无人机和3.3米复合翼垂直起降太阳能无人机。此外，汉能的砷化镓薄膜电池芯片，以及太阳能发电纸、太阳能背包等移动能源产品也一并在双创周上近距离展示给大家。是真的吗？太神奇了！美国苹果公司
CEO蒂姆库克(TimCook)在听到张彬对汉能砷化镓薄膜电池芯片及汉能全太阳能动力汽车的介绍后赞叹不已。而当汉能工作人员向库克介绍这款薄膜电池也可以应用于苹果手机时，库克表示没问题。此前有消息称

可再生能源实验室认证，汉能砷化镓薄膜电池技术最高转化率为 31.6%。在未来的量产计划上，汉能表示将采用自主生产、合作生产、委托生产等模式，具体定价未来将根据市场定位、用户价值等方面具体确定。　　大连鑫
2.461 亿美元（约 16.1 亿人民币）。　　汉能集团汉能集团正式发布 Solar 系列全太阳能动力概念车，在设计理念上，汉能 Solar 电动车在保证功能、以及安全的前提下，将薄膜电池的集成面积

，实现了核心装备的国产化;五是产品创新能力强，研发了移动能源、太阳能汽车、太阳能无人机等一系列薄膜应用产品，正在逐步推向市场;六是市场优势，汉能2016年的高效砷化镓薄膜电池，已经全部被知名跨国公司预订
一年时间里，汉能不仅取得砷化镓、铜铟镓硒方面的4项全球第一，而且已经拥有1319件全球专利技术，并在今年7月成功发布了4款可商业化的全太阳能动力汽车。在李河君看来，现在的汉能，无可争辩地成为薄膜发电

，目前汉能的柔性薄膜电池拥有4项世界纪录。其中，铜铟镓硒有两项，GSE柔性共蒸法薄膜电池量产芯片小尺寸冠军效率17.2%，全球第一；MiaSole多元素溅射法柔性单串组件效率17.3%，全球第一。另外
，AltaDevices公司砷化镓双结电池转化率31.6%，单结电池转化率28.8%，均为世界第一。正是基于这样的技术优势，2016年7月，汉能对全球发布了4款全太阳能动力汽车。据悉，汉能全太阳能

事业部首席执行官高卫民表示，决定太阳能汽车市场前景的关键在于太阳能电池的转换率，太阳能薄膜电池芯片的能量转换率有望每年提高1个百分点，十年后的太阳能转换效率将可能达到40%以上，届时太阳能汽车的前途可期
从业界水平的15%到18%提升到了31.6%。根据汉能的计划，砷化镓薄膜太阳能电池技术转化率将不断提高，到2020年实现转化率38%和2025年42%。太阳能电动车商业化的另一前提是降成本。高卫民称，如果年产销量达到30万辆，那么太阳能芯片的成本将在6000元左右。

国际车联网与智慧交通展览会。但太阳能电动车的市场空间或在十年后。决定太阳能汽车市场前景的关键在于太阳能电池的转换率。汉能控股集团产品开发集团副总裁汽车应用事业部首席执行官高卫民表示，太阳能薄膜电池
、Solibro、Mia Sol以及Global Solar Energy来积累薄膜技术，并通过技术整合将其能源转化率从业界水平的15%到18%提升到了31.6%。根据汉能的计划，砷化镓薄膜太阳能