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索比光伏网讯:俄罗斯莫斯科钢铁合金学院和美国德克萨斯大学达拉斯分校组成的国际研究小组，研发出钙钛矿太阳能电池的制造技术。相比传统的硅基太阳能电池，钙钛矿型薄膜太阳能电池的光电转换效率更高，成本更低
、项目负责人安瓦尔扎希多夫介绍说：混合型钙钛矿材料的主要优点是获取简单，制作采用的是普通金属盐和有机化合物，而不是在高效半导体同类产品中，例如硅基太阳能电池和砷化镓太阳能电池中所采用的昂贵稀有元素

5-6元左右。硅薄膜太阳能的转化率太低，大概在6-8%。一些新材料如砷化镓、硫化镉、碲化镉，这些原材料再生产的时候污染很严重，而且还含有稀有元素，未来规模化成本上也没有优势。用太阳能发电，到底贵不贵非
索比光伏网讯:想谈这个话题，是从马斯克10月29日所展示的太阳能计划产生的一些想法。特斯拉这次做的，并不是在屋顶上铺设太阳能电池，而是确实要把屋顶换掉。简单说，就是直接将太阳能板做成了瓦片。从下面看

的C系列融资计划之后，这是过去两年来欧洲最大的太阳能技术融资。今年稍早，该公司还宣布在薄膜中成功地定向砷化镓纳米线，这是一个重大的技术突破，显示 Sol Voltaics 为模组制造商商业化其
材料改善太阳能捕获、发电和存储效率。身为拥有强大的知识产权组合的一家小型但发展迅速的公司，Sol Voltaics正开发其专利的Aerotaxy纳米线薄膜工艺大批量的生产平台。该公司的纳米线太阳能电池

　　10月18日下午，2016年凤凰国际论坛重要分论坛能源论坛在北京举行。汉能控股集团副总裁王俊娟在论坛上表示，作为一家清洁能源企业，汉能瞄准了人类的终极能源太阳能，掌握了全球领先的薄膜太阳能电池
主席李河君)又实现了一个突破，他选用了技术领先、可在不同元素组合下形成的产品薄膜太阳能电池。我可以说，突破每时每刻都在发生。对于公司短短几年内在薄膜发电这一全新领域取得的突破，汉能控股集团董事局主席李河君常用

的汉能全太阳能动力汽车SolarO和SolarR，汽车车身可以集成一定面积的砷化镓薄膜太阳能电池组件，每天阳光照射5到6个小时，日均发电量810度左右，每天可以驱动汽车行驶80公里左右。汉能全太阳能
举行期间，汉能4.4米固定翼太阳能无人机和3.3米复合翼垂直起降太阳能无人机也吸引着诸多参观者。这两款太阳能无人机的机翼表面均铺设有汉能砷化镓高效柔性薄膜电池芯片，其作业范围及续航时间都得到了极大的拓展

，我们才算真正的环保新能源汽车。现场工作人员表示。据介绍，本次汉能参展的两款全太阳能动力汽车Solar O、Solar R，使用了汉能砷化镓薄膜电池，具有柔性可弯曲、易赋型、转换效率高特点。理想状态下
，汉能太阳能动力汽车车身可以集成大约3.5-7.5平方米的薄膜太阳能电池组件，每天阳光照射5到6个小时，日均发电量8-10度左右，平均每天可以驱动汽车行驶80公里左右，每年行驶2万公里以上，可满足城市

，4.4米固定翼太阳能无人机和3.3米复合翼垂直起降太阳能无人机。此外，汉能的砷化镓薄膜电池芯片，以及太阳能发电纸、太阳能背包等移动能源产品也一并在双创周上近距离展示给大家。是真的吗？太神奇了！美国苹果公司
CEO蒂姆库克(TimCook)在听到张彬对汉能砷化镓薄膜电池芯片及汉能全太阳能动力汽车的介绍后赞叹不已。而当汉能工作人员向库克介绍这款薄膜电池也可以应用于苹果手机时，库克表示没问题。此前有消息称

可再生能源实验室认证，汉能砷化镓薄膜电池技术最高转化率为 31.6%。在未来的量产计划上，汉能表示将采用自主生产、合作生产、委托生产等模式，具体定价未来将根据市场定位、用户价值等方面具体确定。　　大连鑫
，SolarCity 利用投资资金为居民住宅安装了太阳能电池板，住户只需要支付每月使用费，而无需支付 2 万多美元的太阳能系统安装费。值得注意的一点是，Google 曾在 2011 年和 2015 年先后

高效的薄膜太阳能电池芯片技术及组件为基础，在一定的光照条件下，通过光电转化和储能系统、智能控制系统等精确控制管理系统，将太阳能作为驱动汽车行驶的主驱动动力源的零污染车辆。汉能全太阳能动力汽车荣获科睿奖
集成了约3.57.5平方米的柔性砷化镓薄膜电池，在光照5到6个小时的条件下，日均发电量8至10度，可以驱动汽车行驶80公里左右，每年行驶2万公里以上，从而满足城市常规交通代步需要。汉能全太阳能

，其研发多年的太阳能无人机Aquila成功完成首次试飞。为了达到连续飞行90天不落地的目标，Aquila采用了最先进的薄膜太阳能电池组件，而目前这一领域最高端的技术掌握在汉能手中，汉能薄膜发电也在其
报告》，汉能控股集团董事局主席李河君凭借在薄膜发电领域的卓越贡献，荣获2016中国自主品牌十大领军人物。同时获此殊荣的还有腾讯董事会主席马化腾、泰康人寿保险董事长陈东升、茅台集团董事长袁仁国等不同领域

强国提供有力支撑。据了解，此次在全国科普日亮相的汉能4.4米固定翼太阳能无人机，其机翼表面均铺设有汉能美国子公司AltaDevices的砷化镓薄膜太阳能电池芯片，这种芯片具有轻、薄、柔及高效率的特性
，特别适用于太阳能无人机系统。目前，汉能砷化镓薄膜太阳能电池最高转化率高达31.6%。　　汉能4.4米固定翼太阳能无人机有数据显示，常规纯电池动力无人机续航时间为1.5至2小时，作业范围在200公里以内

建设世界科技强国提供有力支撑。据了解，此次在全国科普日亮相的汉能4.4米固定翼太阳能无人机，其机翼表面均铺设有汉能美国子公司AltaDevices的砷化镓薄膜太阳能电池芯片，这种芯片具有轻、薄、柔及
高效率的特性，特别适用于太阳能无人机系统。目前，汉能砷化镓薄膜太阳能电池最高转化率高达31.6%。汉能4.4米固定翼太阳能无人机有数据显示，常规纯电池动力无人机续航时间为1.5至2小时，作业范围在200

从业界水平的15%到18%提升到了31.6%。根据汉能的计划，砷化镓薄膜太阳能电池技术转化率将不断提高，到2020年实现转化率38%和2025年42%。太阳能电动车商业化的另一前提是降成本。高卫民称，如果年产销量达到30万辆，那么太阳能芯片的成本将在6000元左右。