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、双源无轨电车200辆。《关于推广应用节能和新能源等环保型公交车的实施意见》规定：从2014年起，本市每年新增或更新的公交车中，节能和新能源等环保型公交车的比例应达到60%以上，其中新能源公交车应
至2015年，全市推广应用新能源汽车5000辆，其中公交、公务、邮政、环卫和出租车等公共领域推广数量不低于3600辆。推动城市公交系统大力应用新能源汽车。公交车的年度更新和新增计划中，新能源汽车的比例

城市充电服务网络,在苏沪杭地区已初步建成城际充电服务网络,在京沪、京港澳、青银等高速公路沿线已基本建成省际充电服务网络。技术水平不断提高。交直流充电桩、双向充放电机、电池快速更换系统等设备已实现
融合已开展试点应用。标准体系逐步完善。我国已基本建立充电基础设施标准体系,包括术语、动力电池箱、充电系统及设备、充换电接口、换电系统及设备、充/换电站及服务网络、建设与运行、附加设备等 8 个

1：输出功率约为2MW的都城光伏电站（摄影：日经BP社）　　　　以前，该站北侧沿电车线有被称为都城派出的车辆维护检修基地。但10多年前停用，变成了闲置土地。乘固定价格收购制度（FIT）实施之机
、夏普和Siliken制造的电池板　　太阳能电池板的最大输出功率约为1.952MW，光伏逆变器（PCS）的额定输出功率为1.75MW。建设和运营由集团公司九州电气系统（福冈市）担任。该公司在

2MW的都城光伏电站（摄影：日经BP社）以前，该站北侧沿电车线有被称为都城派出的车辆维护检修基地。但10多年前停用，变成了闲置土地。乘固定价格收购制度（FIT）实施之机，JR九州调查了适合开展
。建设和运营由集团公司九州电气系统（福冈市）担任。该公司在JR九州集团主要负责铁道的电气设备工程，也做过光伏发电系统的设置，其以都城光伏电站为契机，涉足了百万光伏电站业务。该发电站的特点是：设置了

）。图1：输出功率约为2MW的都城光伏电站（摄影：日经BP社）以前，该站北侧沿电车线有被称为都城
1.75MW。建设和运营由集团公司九州电气系统（福冈市）担任。该公司在JR九州集团主要负责铁道的电气设备工程，也做过光伏发电系统的设置，其以都城光伏电站为契机，涉足了百万光伏电站业务。该发电站的特点是：设置了

。无需插入式电缆即可实现高速无线充电，不仅免去了传统充电桩接线所需要的停车和等待时间，而且已经出现的充电车道，更是从静态无线充电向动态无线充电延伸，大大降低了用户的固定位置充电时间，提高了电动车的使用率
企业都在开始研究电动车无线充电技术。如今年1月，中兴通讯与国家电网宣布在成都组建合资公司，为电动车提供无线充电服务，此后中兴通讯与东风汽车建设了中国第一条公交无线充电示范线。电池管理系统(BMS

、通讯、给水、中水、供冷及垃圾真空系统等6种管线，这个全长33.4公里的地下综合管廊网络，累计节约了40多万平方米的土地，消除了传统城市建设中的拉链路蜘蛛网等现象。　　通过政府引导、社会参与，让有形
洪说，优化天然气多联供系统就是《横琴碳规》低碳能源体系规划中的具体措施，并细化到落地的项目，堪称整个横琴岛供电、供热、供冷、蒸汽的能源枢纽。　　据运营方负责人介绍，与同等规模燃煤电厂相比，首期两台

、城际铁路和城市轨道、公共交通 "零换乘"。城市轨道交通，加快推进长沙市第二轮城市轨道交通项目建设，启动第三轮规划项目建设。鼓励有条件的城市采用中低速磁浮、有轨电车、无轨电车等绿色交通方式发展城市
，建立联合调度系统和监管合作机制。加强水源地保护、河湖管理，推进水环境综合治理，通过治污改善水环境，建立健全水环境监测预警网，确保主要江河湖泊水功能区水质达标率稳步提高。强化水资源保障和水生态保护，推进

，实现高铁、城际铁路和城市轨道、公共交通 "零换乘"。城市轨道交通，加快推进长沙市第二轮城市轨道交通项目建设，启动第三轮规划项目建设。鼓励有条件的城市采用中低速磁浮、有轨电车、无轨电车等绿色交通方式
水量调度，建立联合调度系统和监管合作机制。加强水源地保护、河湖管理，推进水环境综合治理，通过治污改善水环境，建立健全水环境监测预警网，确保主要江河湖泊水功能区水质达标率稳步提高。强化水资源保障和水生

。名为EV ARC （Electric Vehicle Autonomous Renewable Charger 电动汽车独立运转可再生能源充电器）。目前，谷歌公司已经开始使用此光伏发电车棚系统
电动汽车充满电。如果是适合市区行驶的小型电动汽车，能为多辆车充进约25％的电量。 EV ARC可以拥有巨大的发电量，归功于它的太阳能发电系统配备了EnvisionTrak，它可以使得太阳能发电系统

拥有39％的份额，其次为日本（16％）和中国（12％）。EV供货量领先世界的美国，推出了全球首个可以移动的光伏发电车棚系统。美国谷歌已经开始使用。EV无需使用汽油燃料，作为行驶时不排放二氧化碳的新一代
大量的二氧化碳，加速地球变暖。为解决这些问题，在加利福尼亚州圣地亚哥市设有基地的Envision Solar公司开发了全球首个可以移动的光伏发电车棚系统。名称为EV ARC （Electric

39%的份额，其次为日本(16%)和中国(12%)。 EV供货量领先世界的美国，推出了全球首个可以移动的光伏发电车棚系统。美国谷歌已经开始使用。 EV无需使用汽油燃料，作为行驶时不排放二氧化碳的
大量的二氧化碳，加速地球变暖。为解决这些问题，在加利福尼亚州圣地亚哥市设有基地的EnvisionSolar公司开发了全球首个可以移动的光伏发电车棚系统。名称为EVARC

拥有39％的份额，其次为日本（16％）和中国（12％）。　　EV供货量领先世界的美国，推出了全球首个可以移动的光伏发电车棚系统。美国谷歌已经开始使用。　　EV无需使用汽油燃料，作为行驶时不
。因为火力发电会排放大量的二氧化碳，加速地球变暖。　　为解决这些问题，在加利福尼亚州圣地亚哥市设有基地的Envision Solar公司开发了全球首个可以移动的光伏发电车棚系统。名称为EV ARC

效率。据测算，太阳能发电车顶的使用可为电动汽车每年增加1500-5000公里的续航里程，经济及社会效益十分显著。图2 阿波罗公司开发的高效曲面太阳能车顶系统绿色，免费是互联网+时代的新常态，公司联合创始人
，新能源电动汽车并不能显著减少碳排放。阿波罗太阳能汽车的目的就是实现真正意义上的零排放，一是将太阳能发电系统与电动汽车整合在一起，以减少汽车对外部电力的需求，另外就是汽车充电站也要使用太阳能来发电，取代

亮点。汉能展台位于E1馆A46展位，面积达90平方米，纯白的装饰布局显得素洁典雅。汉能总部BIPV项目的大幅展板和太阳能薄膜发电车棚样品，吸引了众多参观者的目光。展会期间，汉能展台
，一直有转型的想法。在听过汉能工作人员的宣讲之后，他当场表示明确了向BIPV转型的方向。这个太阳能发电车棚造价多少，能用多少年？汉能的展台前，来自上海嘉定的陈先生好奇地抚摸着展品问道。来自

、特斯拉充电车棚和别墅家庭太阳能电站。刚入夏，上海下着淅淅沥沥的小雨，但是这并没有降低大家针对太阳能各种应用，以及中国太阳能发展现状的热情。在太阳能车棚下，Steven和林博士仔细询问了整个太阳能车棚
系统的设计，施工，结构等问题，并且高度认可了太阳能车棚在快速发展的城市里的应用意义和广大市场。在汤臣高尔夫别墅区，陶氏领导参观了亚坦新能在浦东的特斯拉太阳能车棚系统和多个别墅家庭太阳能发电系统。李总

上海大众汽车南京分公司，那里的光伏发电车棚一次可停放４４６６辆轿车。如今，这一纪录将被超越：宁波这一项目的体量将五倍于南京大众汽车的体量，成为世界最大光伏建筑一体化项目。光伏车棚如何进行发电呢？据介绍
，这一项目采用可调式结构光伏车棚，根据太阳公转的角度，选择最佳受光点，使发电效率提升１０％以上。同时，在监测、运维等系统中充分运用互联网技术，使每个发电模块都可同步显示在监控平台和安装相应ＡＰＰ的手机

停电影响产量。为提高供电稳定性，今年2月，乾安采油厂在乾215-13井开展由光伏电站为油井供电试验。光伏电站利用太阳能电池组件将太阳能转换为直流电能，通过控制系统为蓄电池充电。蓄电池存储的电能
在夜间或阴雨天气保证负载供电，并由正弦波逆变器将直流电能转换为380伏交流电，供抽油机使用。在连续阴雨天气时，可由移动式充电车为蓄电池充电，保证供电平稳。该电站共有太阳能板150块，占地面积