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整车性能达到国内领先水平；完成国内首台70兆帕氢能MPV（多用途汽车）样车开发，掌握氢能乘用车总体布置、整车控制、燃料电池系统控制、热管理和安全设计等核心技术。5．脱贫攻坚工作圆满完成。抓住光伏扶贫政策
技术合作，开展加氢项目布局，同步延伸运氢、储氢、用氢等产业链相关项目，助力氢能产业培育和发展。支持宇通客车等企业持续优化燃料电池系统集成、动力系统控制与整车集成技术，加快乘用车、环卫车、卡车等车型开发，形成

首航新能源三相10kW HYD系列逆变器与GTX3000电池系统，可大幅提升户用光伏电站自发自用率，显著降低用电成本，提高户用光伏发电效率;可无缝过渡到备用电池模式，在出现故障时保证关键负载不断电，助力
输出，保障稳定发电收益;在运维方面，监控模式多样灵活，支持WIFI、GPRS等模式，实现发电、配电、用电的智能监控与管理。首航GTX3000锂电池系统，支持远程故障诊断，运维省心;一键自动分配并机ID

Lynx家族再上新，加码工商业储能领域，助推固德威成为工商业储能领域的重要玩家之一。固德威Lynx C工商业储能电池系统重磅发布11月17日，固德威在无锡CREC光伏展诚意推出工商业储能电池系统
同时，还可以避免限电带来的影响。固德威Lynx C系列工商业储能电池，具备更灵活、更智能、高安全、高匹配等特点，用卓越实力抢占工商业储能C位。更灵活模块化设计Lynx C系列储能电池系统采用模块化

灵活方面，该产品采用预制模块化设计，高度集成了PCS、簇级管理器和电池系统等核心设备，无需现场柜内安装调试;标准的20尺3.44MWh集装箱解决方案，小体积大容量，电池系统容量可灵活配置及扩容，节省场地
，以10MW/20MWh系统规模电站计算，采用液冷电池系统相比于常规方案可节省近的40%土地面积。科华数能S³液冷储能系统自5月发布以来，备受业界关注，咨询不断。8月中标中国石油液冷储能系统集采，九家

28.5%，欣旺达持股30%。项目总投资约50亿元，建设3条BEV和7条HEV动力电池生产线，进行动力电池电芯、电池模组和电池系统的研发生产和运营服务，达产后预计实现年产能80万套混合动力电池，年产值
、长城、蔚来、比亚迪，国外企业大众、宝马、通用、特斯拉、丰田等主机厂均有意图或动作表示下场造车。其中，国内方面，2018年蜂巢能源从长城独立出来，专注于新能源汽车动力及储能电池系统研发生产和销售。根据