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，为零碳世界贡献力量。华为数字能源副总裁兼首席营销官方良周方良周表示，能源生产清洁化、消费电气化是达成全球碳中和目标的关键。随着新能源的快速发展，在能源生产端，全球面临着新能源渗透率快速提高和电力系统

，把优先利用可再生能源纳入城镇的规划、建设、更新和改造工作，推动既有建筑加装光伏系统和有条件的新建厂房、新建公共建筑应装尽装光伏系统，推动新建公共建筑全面电气化，因地制宜推进可再生能源供热制冷。地方层面

负荷占比的大幅提升;终端用能高度电气化，如建材煅烧、金属焊装拼接等传统工业工艺中电能、新型制冷制热设备(包含可控空调)、UPS电源等多元化可调节负荷占比持续提高，荷侧可调节能力快速建立。调控水平提升
设备级负荷在不同时段内可调节性、可中断性、工作安排周期等的分类，支撑电气化及节能改造、科学用电方案和负荷响应方案制定等，实现用户价值提升。技术要求更高。负荷聚合、综合能源等新兴业态推动互动从月账单变为

，终端用能高度电气化，特高压柔直组网、超高压柔性分区格局完全形成，多时间尺度多类型储能协同运行，有效市场运营进入成熟期。打造影响力大、示范性强的新型电力系统示范工程湖南新型电力系统建设以长沙为重点，打造

发展电气化公路，加大铁路电气化改造力度。推进船舶靠港使用岸电，鼓励绿色电动智能船舶试点应用。推动可持续航空燃料应用，开展电动垂直起降航空器试点运行。有序推广车用绿色清洁液体燃料试点应用。支持有条件的地区
。推动新建公共建筑全面电气化，推广电热泵热水器、高效电磁炉灶等替代燃煤燃气产品，推动高效直流电器与设备应用。在太阳能资源较丰富地区及有稳定热水需求的建筑中积极推广太阳能热应用。因地制宜推进地热能、空气

能源革命，助力乡村振兴。蔡凌宇首先介绍：面向县域经济发展的新需求，华为数字能源充分发挥在数字技术和电力电子技术领域根技术的积累和产品工程创新，提供创新技术装备和场景化解决方案。当前，交通电气化正在加速进行，建设

，2023年清洁能源消费比重达到26.4%，比10年前提高10.9个百分点，煤炭消费比重累计下降12.1个百分点，绿电消费比重达到36%左右。深入推进电能替代，全社会终端用能电气化率达到28%，比2014年
电气化率还不够高，新能源与交通融合的深度、广度、密度尚待加强，绿色能源驱动可持续交通依然任重道远，需要协同发展、久久为功。最近，中共中央、国务院出台《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》，要求