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能力。发展分布式智能电网，加强有源配电网规划设计和运行研究，合理确定配电网接入分布式可再生能源比例，提高配电网接纳分布式新能源能力。引导自备电厂、高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等
参与系统调节。通过市级互联互通充电桩平台提升充电设施的智能化水平和协同控制能力，引导电动汽车发挥削峰填谷作用，至2025年全市新增智能充电设施20万个。2025年全市需求侧调节能力不低于最大用电负荷5

”，“新能源电动汽车”，“智能网联汽车”等主题，在光伏企业、分布式能源企业、电力设备企业等各个领域企业龙头的带领下开拓储能市场，加快储能关键技术发展，充分发挥政策优势下储能市场化路径及标准化体系，旨在以上海为
;电动汽车充换电站及相关配套设施;储能电池管理系统、能源监控管理系统、能源互联网技术、离网型家用储能系统、并网储能系统、锂电UPS系统、大功率器件集成、PACK整体方案等;D.相关应用：电力系统、通信基站

的清洁能源制造提供600亿美元以上的资金。这些制造业激励措施将通过降低清洁能源和电动汽车的成本以及缓解供应链瓶颈来帮助缓解通货膨胀，并降低未来价格上涨带来冲击的风险。在3697.5亿美元的投资中，其中
300亿美元将用于生产税收抵免，以加速美国国内光伏行业的光伏组件、电池和关键矿物的加工和制造。而拨出的100亿美元的投资税收抵免，将用于为电动汽车、风力涡轮机和光伏组件建造清洁技术制造设施。该法案提议

清洁能源技术供应链》《太阳能光伏全球供应链特别报告》及《全球电动汽车电池供应链》。报告指出，新冠肺炎疫情全球蔓延及俄乌冲突对全球能源供应链带来巨大压力，导致石油、天然气和煤炭价格飙升，特别是制造
太阳能光伏产品的价格是否有比较优势、关键矿物的供应是否能满足发展需求、贸易壁垒、新冠肺炎全球蔓延及俄乌冲突的影响。《全球电动汽车电池供应链》报告从全球供应链的角度，分析了电动汽车电池的进展情况，分析了电动汽车

新能源为主体的新型电力系统。大力提升电力系统综合调节能力，加快灵活调节电源建设，引导自备电厂、传统高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节，建设坚强智能电网。加快推进

减轻对传统能源依赖的重要途径。全球各国碳中和目标的实现基本都将依靠以清洁能源为主体的新能源系统。目前，新能源系统主要包括风电、光伏、储能、电动汽车、氢能、CCUS和智能电网。可以预见，地缘冲突背景下全球
电动汽车的战略，尽快通过大基地把新能源份额做大，使能源发展立足于国内产能，同时满足低碳发展战略和保障国家能源安全的客观要求。按目前发展情况，中国有机会站在世界新能源技术和产业的发展前沿，并占有较大的全球市场

石能源消费比重持续下降，清洁能源消费比重不断提升。截至2021年底，我国煤炭消费占比下降至56%，清洁能源消费占比提高至25.5%;低碳节能生产改造深入推进，电动汽车充电基础设施、充电网络不断完善，终端电气化
%。能源开发方式将呈现集中式与分布式并举的特点。能源利用方式将呈现复杂多元。电能利用范围延伸到许多以前不用电的领域，电动汽车、数据中心、能效服务等各种新型用能方式和服务需求大量涌现，电、气、冷、热、氢等

可再生新能源。许多电力电子设备也在创新开拓与电网结合的双向电源技术。例如，新能源汽车的双向车载充电机、双向直流充电桩等设备，使电动汽车即可从电网充电，也可以通过V2G技术将存储的电能输送回电网。还有全球

%，累计替代散煤超过1.5亿吨，对降低PM2.5的浓度、改善空气质量的贡献率超过1/3。我想，大家生活在北京，应该感受得到这些年空气质量的改变，应该来说，我们在这其中还是作了贡献的。另外，我们加快电动汽车
充电设施的建设，截至今年6月份，我们已累计建成392万台，形成全球最大规模的充电基础设施。2025年将满足超过2000万辆电动汽车的充电需求。在去年全球能源供应紧张、欧洲多国重启煤电的形势下，我国

分布式光伏、分散式风电等主体与周边用户直接交易，为农村公益性和生活用能以及乡村振兴相关产业提供低成本绿色能源。积极推进分布式发电市场化交易，支持分布式发电(含电储能、电动汽车等)与同一配电网内的电力用户通过
激励机制促进新能源消纳。支持微电网、分布式电源、储能和负荷聚合商等新兴市场主体独立参与电力交易。积极推进分布式发电市场化交易，支持分布式发电(含电储能、电动汽车等)与同一配电网内的电力用户通过