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电池企业在低温技术上攻关的主要方向。当前，针对电池加热，主流的是采用PTC加热，但存在的问题属于外部加热会损耗电池能量;热泵空调以及BMS热管理系统是主机厂首推解决方案，包括特斯拉、广汽等均采用的
规模化的致命弱点。基于此，高工锂电梳理了9家主流主机厂及电池企业电动汽车低温性能解决方案及技术进展，以供行业参考。整车领域 特斯拉：Model 3的思路是通过电机线圈绕组，利用电驱系统的废

提高其在全球市场竞争中的地位。值得注意的是，来自美国的特斯拉也在这一补贴支持项目之中，但是来自亚洲的电池企业，包括宁德时代、LG新能源、孚能科技、SKI、远景AESC、蜂巢能源、三星SDI，这些
已经在欧洲建厂，或者规划建厂的企业，却并没有被纳入其补贴支持名单中。如果特斯拉没有进入这份补贴支持名单，那么欧盟两次大手笔提供补贴，扶持本土企业的心情倒也可以理解。但同样是外来者，特斯拉受到特殊优待

根据特斯拉最新发布的财报，埃隆马斯克在储能和太阳能业务上的押注开始得到回报。储能业务在第四季度财报上表现亮眼，季度同比增长接近 200%。正如该公司在给股东的报告中所说的：从2019年到2020年
只是特斯拉电力业务激增的开端，该公司早就表示要成为全球最大的电力或公用事业公司之一，全球资本正在调集资源鼓励向可再生能源转变。特斯拉可能会成为拜登政府可再生能源计划的巨大受益者，他们的目标是大幅推动太阳能开发和建筑。大规模的基础设施支出将需要大型电池来存储可再生能源电力。它还将需要大规模的太阳能装置。

近日，特斯拉又有了全新动作，正式推出了首款自研光伏逆变器! 自2016 年收购SolarCity以来，特斯拉一直提供自己的太阳能解决方案，除了加大光伏屋顶的建设规模，储能用的Powerwall
也是其中一个重要的组成部分。但是，一直以来使用Delta和SolarEdge的逆变器，并没有完全自研。现在，特斯拉正式推出了自研的首款 特斯拉太阳能逆变器，终于补足该公司家用太阳能系统的短板，可直接

据外媒 electrek 报道，自 2016 年收购 SolarCity 以来，特斯拉一直在提供自己的太阳能解决方案，但并没有完全自研，而是一直使用 Delta 和 SolarEdge 逆变器
。太阳能逆变器可将太阳能电池板所发的直流电转化成家电使用的交流电，太阳能电池板所发的电全部都要通过逆变器的处理才能对外输出，是太阳能解决方案中的重要一环。现在，特斯拉正式推出了自研的首款

，有研究人员发现一个现象新能源的后期之秀，正在全面超越传统能源巨头! 新能源汽车的代表特斯拉，市值已经超过全球市值前十名的传统汽车的市值总和! 中国最大的煤炭生产企业中国神华，市值已经低于中国最大
的光伏组件生产企业隆基股份! 中国最大的石油生产企业中国石油，市值已经低于中国最大的动力电池生产企业宁德时代! 特斯拉PK十大传统汽车企业 特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车

，它就变成了一个老红最期盼知道，但在2021年难以知道结果的悬案。 特斯拉的户用光伏市场开发会有意外吗?户用光伏市场在许多国家占据了50%的光伏市场，在中国也是一个不小的市场，更重要的是它2C、去中心化
，是具有极大想象力的能源使用形式。建设大型光伏电站拼的是资金规模，建设户用光伏电站拼的是商业模式，可是全球至今还没有能在不同地区、可以大规模复制的成功商业模式，早期的特斯拉户用光伏曾经有过昙花一现的