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的合作或投资就此达成。今年的国际学术会议就邀请了南京航空航天大学校长、中国工程院单忠德院士，波音中国研发与技术副总裁李强博士，南通复源新材料科技有限公司创始人、上海交通大学杨斌副教授，法国JEC董事
总经理埃里克 · 皮埃尔-让先生，北京中科宇航技术有限公司副总裁兼技术总监杨浩亮博士将分别就对纤维复合材料构件数字化制造技术与装备发展、波音公司民用飞机先进材料的开发进展、碳纤维复合材料回收与

。两年后，即1963年，波音公司首次将Tedlar 薄膜应用于飞机内饰。到70年代初，日本开始使用Tedlar 薄膜作为公路隔音屏障的表层保护膜材料。1986年，在经过美国能源部赞助的11年研究之后
其生物屏障的一部分。在2012年，由Tedlar 保护的光伏组件驱动的最大的太阳能动力船只完成环球飞行。 1963年，波音公司首次将杜邦 Tedlar 薄膜应用于飞机内饰 2008年

, -9.60%)电池板的安装将进行两次太空行走。美国制造商波音光谱实验室(Boeing-Spectrolab)宣布，它将为美国国家航空航天局(NASA)运营的国际空间站(ISS)再建造6个太阳能电池
板。这六个阵列的总表面积为19 6米，总容量为120千瓦，将为该电站提供高达30%的安装电力，目前该电站已经安装有八个太阳能阵列。波音公司表示:这些阵列将为国际空间站提供电力，以维持其系统和设备的运行

国际空间站(ISS)将从今年开始进行重大升级，波音公司将负责向空间站交付6个新太阳能电池板。它们将为轨道实验室的研究和商业应用提供30%以上的电力。截止到目前，ISS已经运行了20多年，预计将在
对接口。现在，它还得到了一套全新的太阳能阵列。据悉，这套由波音子公司Spectrolab开发的新型6320英尺(19x6)阵列基于该公司先进的XTJ Prime系列太阳能电池打造，这种电池比以往的