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生态工业体系，实现国家级生态工业园区的建设目标，促进集团整体跨越式发展! 美锦集团在2021年与吕梁市政府合作，旨在发挥各方在光伏发电、氢能开发、清洁能源产业、投融资、氢能领域全产业链、氢燃料
领导在调研山西美锦华盛化工新材料高纯氢项目时，由美锦能源总经理姚俊卿汇报，美锦华盛总经理姚锦城陪同，现场观看了企业宣传视频，参观氢能汽车整车及核心零件展示区，试乘了氢燃料巴士。张吉福副省长现场对于华盛

布局基于风电和光伏的制氢工厂，重点发展氢能制备、储运及装备制造产业，加快构建氢能安全、高效运输体系。以燃料电池汽车产业发展和需求为导向，加快发展氢燃料电池及配套产业，打造氢燃料电池关键零部件供应基地

深刻的能源革命，氢能成为破解能源危机，构建清洁低碳、安全高效现代能源体系的新密码。 4月16日，服务于博鳌亚洲论坛2021年年会的氢燃料电池客车在中国石化琼海银丰撬装加氢站加注氢气。摄影：蒲晓旭
应用于石油、化工、冶金、电子、医疗等领域，此外，氢气还可通过氢燃料电池或氢内燃机转化为电能和热能，可覆盖社会生产生活的方方面面。到2060年，我国氢能需求预计达1.3亿吨，其中工业需求占主导地位，占比约

电站配套建设储能设施，扩大氢燃料电池与储能电池市场容量。结合城市、园区、重点行业节能降碳工程实施，制定全市节能降碳工程重点项目表，促进高效节能装备、先进环保装备应用。同时，积极引进培育太阳能光伏
正/负极材料、电解材料、隔膜领域企业引进培育，加强新型材料和钠硫电池、钒液流电池、镁电池、飞轮储能、超级电容储能、储热等储能路线技术研发布局，促进储能产业与清洁能源产业互动发展。以氢燃料电池汽车为切入打造

滑雪中心的地面路径。北京冬奥会期间，搭载国家电投氢腾燃料电池的氢能大巴穿梭其间，以零事故、零故障、零失误的稳定表现，完成了一次华丽亮相。这是冬奥会历史上第一次大规模使用氢燃料电池汽车作为主运力，也是
国产自主研发氢燃料电池汽车第一次和国际巨头在同一赛道上竞争。清洁能源是公司未来的主要发展方向。国家氢能产业发展中长期规划的发布，为我们开展氢能利用技术自主创新，实现可再生能源规模化发展提供了机遇

长三角区域、京津冀区域及蒙陕宁能源金三角区。 2021年，美锦能源率先展开公司内部碳核查及制定内部碳中和实施方案，并成立碳资产运营公司及推动国内首个氢燃料汽车减排核算方法学研究。现已在全国运营加氢站8
座，十四五期间规划建设300座，推广氢燃料电池车超万辆，每年可减少碳排放上百万吨，形成CCER碳资产，从而为碳交易或绿色金融奠定基础。图源美锦能源官网进入2022年，美锦能源加速氢能

建设项目、新事业的推进等内容。作为环境、能源解决方案企业，SK建设(南京)有限公司将展开扩大事业投资组合、积极承担将人类环境恢复到原来应该有的面貌的挑战，将持续开展氢燃料电池事业、太阳能事业、海上风力事业

亿元、1.69亿元和0.48亿元，占主营业务收入比例分别为43.92%、40.30%和11.36%。 2021年，力源科技将氢燃料电池发动机系统业务作为重点布局对象，该业务是公司目前环保节能系统设备
领域的有效延伸。2021年下半年由力源科技制造的HYPSR-01燃料电池系统样机在发动机性能、发动机额定输出功率等方面已通过国家新能源汽车质量监督检验中心的检测。2022年公司已签署氢燃料电池发动机

网络;在绿氢炼化领域，促进炼化企业转型脱碳，实现炼化行业绿氢利用规模全国最大。图中科富海高端氢能项目，可服务于氢燃料电池汽车加氢站、光纤、半导体等产业的氢气供应需求，图源中国石化资本
储运的研究、航空航天需求、氢燃料电池汽车的研发以及液氢相关设备的研发。该项目将具备有年产液氢324万(折合标态)Nm3 的生产能力，预计2022年6-7月调试投产。投产成功后，将开辟了国内液氢工厂的