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将光伏板铺设于路面下，利用行人走过时所产生的震动发电，这种被称为太阳能发电路(Solar Road)的新型能源技术，现已在日本神奈川一家7˙11便利店停车场投入使用。东京都则将2020年东京奥运会作为推广太阳能发电路的良机，拟在2019年引入太阳能发电路。据日本《读卖新闻》6月11日报道，太阳能发电路表面覆盖了一层特殊树脂，因此较为坚固耐用，汽车亦可通行于其上。法国的机动车道及荷兰的自行车道

20世纪70年代发生的欧佩克石油危机的推动下，全球第一家太阳能发电厂商应运而生，而在20世纪90年代初，随着商用锂离子电池推出，日本成为开发可再生能源技术的第一批推动者。在2012年实施了更多优惠的上网电价之后，可再生能源的部署出现了快速上升的趋势。然而在去年，调研机构Delta-ee公司分析师Silvestros Vlachopoulos在2018年全球储能机会调查报告中强调，日本能源行业

当地时间11日晚，东京塔利用太阳能发电在大展望台上亮起了加油，日本字样的灯光。据日本共同社报道，当地时间11日傍晚，由于东日本大地震影响而停止夜间照明的东京塔大展望台上，亮起了GANBARonIPPON(加油，日本)字样的灯光。据悉，该字样利用太阳能供电，由世界著名照明设计师石井干子向东京塔的运营商日本电波塔提案并得以实现。石井表示，大地震发生后，街道变得昏暗，人们心中也变得阴郁。希望看到

已获得认证的光伏发电站由于收益较高，在交易市场上备受青睐。据《西日本经济新闻》报道，近期，日本光伏电站资产交易市场吸引了大量投资者的目光。九州地区半数以上的光伏发电企业表示，有意参与电站收购。来自
日本光伏电站资产交易量预计为600MW，2020年将有望达到800MW，较2017的水平增长3倍多。市场热情洋溢 2018年，九州环境能源产业推进机构与九州经济调查协会就电站资产交易意向等问题，对九州

当地特殊的太阳能产品基本需求以外，想要进入日本光伏市场抢食蛋糕，还必须跨过日本市场的关卡JET认证。，日本在7月实施新的可再生能源强制收购补贴政策(Feed-in-Tariff
;FIT)，其发电补助金额高于世界各国，也使得日本成为光伏厂商在亚太地区相当看好的市场之一。在各大厂商积极抢攻日本太阳能市场，除了满足日本当地特殊的太阳能产品基本需求以外，想要进入日本光伏市场抢食蛋糕

总部位于东京的研究公司RTS Corp.的一份最新报告显示，到2030年，日本的光伏累计装机容量可能会从2018年底的约55.5千GW增至150GW。 RTS认为，日本当局应该在未来十年内实现约100GW的增长，最终每年提供约150亿千瓦时的电力，占全国总需求的15%。拟议目标基于行业参与者和政策制定者的反馈。在一切照旧的情况下，RTS预计该国每年将安装4~6GW，这意味着政府目前的2030

市场强强联手的新契机。 2018年，首航新能源与日本知名企业强强联手，深入合作，宣布正式进军日本光伏储能应用市场，并且取得阶段性成果。2019年2月27-3月1日，日本光伏展在东京拉开帷幕
，首航新能源作为中国逆变器、储能逆变器企业代表隆重亮相，首航新能源核心技术与产品取得客户的广泛认可，坚定了首航新能源占据日本光伏逆变器、储能市场鳌头的决心与信心。据悉，日本光伏、储能市场对于产品与技术的

受到了日本本土专业行业媒体Solar Journal等的关注，聚焦日本光伏行业发展和公司战略，苏美达辉伦日本市场负责人在接受采访时表示：以光伏、风电为主的可再生能源是日本加速能源结构转型的重要选择
，作为全球第四大新增装机市场，日本光伏发展存在着巨大潜能。经过多年的市场深耕，辉伦高效率、高品质的组件产品在该市场受到广泛认可，累计出货量已突破600MW。未来，公司将继续通过差异化的产品、服务及商业模式，利用可借鉴的成熟深耕经验，加速日本市场的开拓布局。

2月27日-3月1日，正泰新能源携AstroTwins双面系列、AstroHalo高效系列、AstroSemi半片系列、AstroSmart智能系列、Shingle Module叠片组件以及储能系统解决方案亮相日本PV EXPO展会，吸引了众多关注。日本展会正泰展厅现场日本市场长久以来都十分关注光伏高效产品和前沿技术，展会上正泰AstroSemi半片系列组件凭借其高效性能尤其受到