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电价附加，但是其发放过程至少需要18个月，甚至某些企业的补贴发放已近拖至3年。新能源补贴，先由地方收齐交由地方电网，然后交由地方财政，地方财政收齐后交中央财政，中央财政收齐后发文能源局，即可发放补贴
光伏企业现金收入的60%。此外，李俊峰表示，此前，某副总理在发改委任职期间协调此事时表示，新能源补贴，可交由当地电网，按照价格法，一次结清即可。

光伏装机规模的不断扩大，面临问题仍不容乐观，目前补贴缺口短期内尚无有效解决机制，据财政部估算，截至2017年底新能源补贴缺口已达1000亿。与此同时，虽然去年弃光情况有所好转，弃光率同比下降4.3个百分点
1000亿大爆发增长背后面临的问题仍不容小觑。伴随着国内光伏装机规模的超预期增长，光伏补贴缺口进一步扩大，据财政部估算，截至2017年底新能源补贴缺口已达1000亿。与此同时，根据能源局公布的

与国家计划的进度安排，目前河北省各地申报的光伏项目要排队等5年以上才能陆续开发完成。由于传统光伏商业电站要占有国家新能源补贴，随着这两年全国各地大规模光伏商业电站开发，国家新能源补贴已经入不敷出，而需要
提供的政策性补贴还在不断增多。扶贫作为国家最高战略，通过光伏扶贫的方式将国家新能源补贴资金注入，有效配置资源，加大光伏扶贫的开发力度，减少商业光伏电站开发规模，将是国家发改委未来几年

新能源市场方面的问题，使新能源有一个可靠、稳定增长的市场。第二，解决补贴的问题，因为我们现在新能源补贴的缺口还是不断增大，而且预算的缺口也在累计，解决补贴应该是两个方面：加大力度，降低成本减少补贴资金增长

，总造价6元/w来进行对比，与2015年1元/kwh，造价8元/w的水平比较，标杆上网电价与总造价比值基本一致。根据标杆上网电价的组成来分析，标杆上网电价由火电脱硫脱硝上网标杆电价+新能源补贴电价
=光伏电站标杆上网电价构成，以光照资源为三类地区的河南省为例，火电脱硫脱硝上网标杆电价为0.3776元/ kwh，新能源补贴电价=0.75元/ kwh -0.3776元/ kwh =0.3724元

近来笔者非常兴奋，看到朋友圈那么多朋友刷屏蔚来ES8，NIO Day蔚来日成为了本年度最受关注的汽车发布会，没有之一。更让笔者兴奋的是，蔚来已至，这是一辆纯电动的SUV，定位中高端，这是国产车第一次那么大胆，走在风口的蔚来ES8抢先量产，期待快成真。刷屏朋友圈，归因新能源如果蔚来只是一辆普通的燃油车，那么就算再大的营销力度也不会刷屏，正是蔚来ES8是一辆对标特斯拉的纯电动SUV，提出了加

刷屏朋友圈，归因新能源如果蔚来只是一辆普通的燃油车，那么就算再大的营销力度也不会刷屏，正是蔚来ES8是一辆对标特斯拉的纯电动SUV，提出了加电比加油更方便的理念，成为了关注焦点。不管蔚来能否带来销量的爆发，至少这一次倡导新能源和环保的营销得到了社会各界的广泛认同。电力新能源给人们带来了无限的想象，就像蔚来ES8一样，它不只是一辆代步车了，更是一种生活方式，它改变了人们的生活，改变了人们使用能源的