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城乡建设厅（委、局），国家电网公司、南方电网公司：为落实《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号），科学引导电动汽车充电基础设施建设，促进电动汽车产业健康快速发展，我们
电动汽车推广应用的紧迫任务,也是推进能源消费革命的一项重要战略举措。为落实国务院关于加快新能源汽车推广应用的战略部署,根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020 年)》 (国发

17日至18日以及9月19日，TUV SUD 加拿大地区首席工程师 Erik Spek 先生分别开展题为混合动力电动汽车电池入门和高压电池系统的安全处理的授课演讲。此次活动旨在加强全球新能源汽车行业的
索比光伏网讯:9月15日至16日，国际自动机工程师学会 (SAE International) 在上海国际汽车城希尔顿逸林酒店成功举办了SAE 2015 新能源汽车国际论坛，TUV南德意志集团（以下

解决方案提供商。科陆提供的大功率充电机不仅具有良好的兼容性，支持不同客车不同软硬件平台的车载BMS系统，同时最大充电机功率将达到450kW，电动汽车电池5分钟内可充满。据了解，根据省运会
充电站建设工作之后，再次刷新科陆充电站建设最短工期纪录。未来，科陆将继续凭借领先的充电桩核心技术、丰富的充电站建设经验，积极响应国家节能减排号召，以满足市场需求为目标，不断完善新能源

作了《光伏领域稀散金属的应用与发展》的报告；中科院研究员黄学杰作了《中国新能源汽车电池技术现状和发展思路》的报告。论坛启动前，王琴华副会长会见了钟志华秘书长、郭孔辉院士、薛群基院士以及出席论坛的有关代表。
7月8日，中国工程院、中国有色金属工业协会共同举办的2015（第二届）新能源材料高峰论坛在上海举办。中国工程院秘书长钟志华院士、中国工程院郭孔辉院士、薛群基院士，中国有色金属工业协会

450kW，电动汽车电池5分钟内可充满。大力发展新能源与低碳经济已成为构建两型社会的重要课题,在此背景下,加快电动汽车产业发展步伐必将成为21世纪符合中国国情的战略考量。据了解，湛江市政府计划
新能源汽车产业发展时指出，我国新能源汽车发展呈现喜人局面，但总体水平离实现大规模商业化应用还有不小差距，离真正形成国际竞争力还有很长的路要走，特别是充电设施建设明显滞后于产业发展，已经成为新能源

值；（2）东标电气成功研发了电动汽车电池管理系统，可以为森源集团电动汽车进行配套，实现快速充电，收购东标电气后将提升森源集团电动汽车竞争力。 新能源车资产有望注入，将推动业绩与估值双升
。据媒体报道，公司大股东有意向将旗下新能源车相关资产注入上市公司，其中森源集团旗下鸿马电动车是河南省低速电动车标准起草单位，专注于不受牌照限制的专备电动车以及移动警务室市场，已正式列为公安部警用车辆采购

掀起世界的清洁能源革命。然而真的是这样吗？彭博新能源分析师对Powerwall家用电池做了全面的分析。其结论似乎与目前媒体所吹捧的革命性创新大相径庭。虽然家用电池与太阳能发电是绝配，但是否具有经济效益
绝大多数的客户，使用太阳能供电网作为供电源还是最经济有效的。因为用户只需使用所需的电能，剩下的还是会存储在电网里。彭博社的新能源分析师认为，普及电池到每一个家庭的想法，我不仅觉得它没有经济效益，也没有

，以降低其汽车电池和储能电池制造成本，充分显现了公司进军能源服务业的决心。此次产品发布不仅是特斯拉转型的重要举措，更刺激了全球储能产业的发展。3、新能源汽车有车必有桩刺激新能源汽车充电桩发展。根据
核心观点与逻辑一、观背景：能源互联网开篇之年，储能产业蓄势待发能源互联网发展有必要性：1）能源互联网风头正劲；2）发电量季节性峰谷差异；3）新能源推广的固有难题；4）新能源汽车产业化爆发。能源互联网

了健康的商业模式，让能源成本更低了。能够搭载上能源互联网这趟快车，袁巍还有一个法宝--对电动汽车动力电池的梯次利用。也就是将退役的电动汽车电池做成储能电池。根据国家发展新能源汽车的相关
规划，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆，累计产销量超过500万辆。在巨大的增量空间下，由于新能源

能源互联网发展问题，有几项共识：共识一，能源互联网是大势所趋、势在必行，要充满信心，加快推进。当代全球竞争已经从传统领域转向了包括新能源、新一代信息技术、新材料、生物科技等新经济领域，这是人类经济的战略转型
和转场。能源互联网是信息科技、新材料、新能源技术的集合体，是经济社会发展的重要基础设施，牵涉全局、影响深远。当前，主要发达国家围绕替代化石能源的目标，加快能源互联网布局，抢占未来竞争的制高点。我们也

：能源互联网牵涉全局、影响深远就我国能源互联网发展问题，有几项共识：共识一，能源互联网是大势所趋、势在必行，要充满信心，加快推进。当代全球竞争已经从传统领域转向了包括新能源、新一代
信息技术、新材料、生物科技等新经济领域，这是人类经济的战略转型和转场。能源互联网是信息科技、新材料、新能源技术的集合体，是经济社会发展的重要基础设施，牵涉全局、影响深远。当前，主要发达国家围绕替代化石能源

发挥作用。怀着浓厚的兴趣，李毓全主席还试驾了停在易事特厂区的特斯拉纯电动汽车，并参观了易事特新能源电动汽车充电桩生产车间。随后，调研组一行前往联盟副主席单位东莞市迈科新能源有限公司和东莞中山大学研究院，参观了新能源汽车电池生产车间及轻量化电动中巴车。

MikeTinskey告诉媒体，该电池板组可使汽车获得300-500瓦的电力，但不具备给汽车电池重新充电的功能。车顶同时备有一个由福特和位于亚特兰大的一家技术公司共同制造的聚光装置，用于加强对太阳光的吸收效果，日均
往一个不算新的新领域光伏农业。从经济效益来看，光伏农业利用农业大棚屋面，不占用新的土地资源，可以归属高效设施农业项目。其次，光伏农业大棚不仅可以享受到国家相关的新能源补贴政策，同时也可以大幅提高

电动汽车在能源消费变革中占据着一个引人注目的地位，但目前电动车发展面临着诸多问题和障碍，而且号称零排放的电动车，在其生产制造和回收环节中却也是污染大户，尤其在电动汽车电池的生产以及后续处理等方面。据了解
，电动汽车减排效果的显现，还要依赖于中国能源结构的进一步改善，或许在未来随着风电、太阳能、核电等新能源的比重越来越高，纯电动汽车将成为汽车工业的发展方向。

潜力。特斯拉公司长期以来一直认为，汽车电池供应的限制，阻碍了其扩张速度。因此，通过自己建厂生产电池，掌控自己的命运。如今，这位新能源汽车巨头认为太阳能电池板束缚了其快速发展的手脚，于是光伏行业又成
为了这位巨头攻城略地的新战场。从全球最大新能源电动汽车制造者，到全球最大电池生产商，再到全球最大太阳能电池组件生产商，特斯拉布局新能源全产业链的目标已非常明确。特斯拉在新能源领域的大举扩张，势必会再次激发

宣布，公开其所持有的专利权资料以供其他企业和个人使用，其中就包括汽车电池和充电器相关专利。有专家认为，特斯拉的超级充电标准不仅和中国的不一样，和美国、欧洲的标准都不一样。这是它发展的最大难题。马斯克此次
超级充电站。　　技术标准与国标不一致特斯拉此前在中国的项目推广没能获得国家电网的支持。自建充电站和充电桩，只能将自己与中国这个社会化新能源市场隔离和封闭起来，未来产品销售规模越大，距离中国新能源社会

潜力。特斯拉公司长期以来一直认为，汽车电池供应的限制，阻碍了其扩张速度。因此，通过自己建厂生产电池，掌控自己的命运。如今，这位新能源汽车巨头认为太阳能电池板束缚了其快速发展的手脚，于是光伏行业又成
为了这位巨头攻城略地的新战场。从全球最大新能源电动汽车制造者，到全球最大电池生产商，再到全球最大太阳能电池组件生产商，特斯拉布局新能源全产业链的目标已非常明确。特斯拉在新能源领域的大举扩张，势必会再次激发

新能源汽车电池领域排名居世界首位。公司的第一、第二工厂分别建在韩国忠北和美国密歇根州。该消息使得美股市场上的中概新能源电池板块热度直升。相比之下，当日美国电动汽车明星公司特斯拉（TSLA）的股价则受LG化学
合作法人。业内人士指出，LG化学、三星SDI及SK Innovation等巨头在新能源汽车电池领域均居世界领先地位。这些电池制造巨头相继选择在中国建厂，正是看中了中国政府近期不断加强对新能源车市场的优惠及鼓励政策

。特斯拉公司长期以来一直认为，汽车电池供应的限制阻碍了其扩张速度。因此，想通过自己建厂生产电池来掌控自己的命运。如今，这位新能源汽车巨头认为太阳能电池板束缚了其快速发展的手脚，于是光伏行业又成为了这位巨头
，表明巴菲特此前对新能源投资翻番的表态并非虚言。6月初，沃伦巴菲特在拉斯维加斯参加爱迪生电力研究所的年度研讨会期间提出，伯克希尔哈撒韦公司计划将其在太阳能和风能发电业务上的投资金额由目前的150亿美元翻倍

。特斯拉公司长期以来一直认为，汽车电池供应的限制阻碍了其扩张速度。因此，想通过自己建厂生产电池来掌控自己的命运。如今，这位新能源汽车巨头认为太阳能电池板束缚了其快速发展的手脚，于是光伏行业又成为了这位巨头
巴菲特此前对新能源投资翻番的表态并非虚言。6月初，沃伦巴菲特在拉斯维加斯参加爱迪生电力研究所的年度研讨会期间提出，伯克希尔哈撒韦公司计划将其在太阳能和风能发电业务上的投资金额由目前的150亿美元翻倍至