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索比光伏网讯:7月13号，经过48个小时50分钟的飞行，全世界最大的太阳能飞机阳光动力二号（SolarImpulse2）在埃及开罗降落，历时一年多的飞行项目进入尾声还差最后一次飞行，两个瑞士飞行员
。根据BBC报道，飞机平均时速只有70公里，飞行员曾在长达8925公里的日本至夏威夷航程中，花了5天5夜才横跨了西太平洋，在只在比公共电话亭大一点的机舱里，飞行员创下太阳能飞机不间断飞行的最长纪录

索比光伏网讯:阳光动力2号（Solar Impulse 2）于西班牙当地时间7月11日从塞利维亚（Seville）机场起飞，将花二至三天时间横渡地中海、降落在埃及开罗。这将是阳光动力2号的倒数第二段飞行。自2015年三月自阿布达比起飞至今，阳光动力2号已完成飞越欧亚大陆、太平洋与大西洋的壮举；在完成横渡大西洋的飞行后，终点阿布达比已近在眼前。阳光动力2号于当地时间6月23日清晨降落西班牙，经过约

热潮，在今年5月份向美国专利及商标局(USPTO)申请了一项太阳能飞机的专利。这架太阳能无人机的设计看起来略奇怪，主体部分的机翼边上还有两块小型机翼向上折起，这三个部分都覆盖着太阳能电池板用以吸收能量
。波音的想法很简单，首先它看中了无人机联网的生意，那么如何在此之上继续增加一些噱头和潮流，太阳能思维就再次出现了，因此，从目前来说，虽然还没有一家航空公司研发出商用太阳能飞机，但是太阳能思维就像

波音也加入了这波热潮，在今年5月份向美国专利及商标局(USPTO)申请了一项太阳能飞机的专利。这架太阳能无人机的设计看起来略奇怪，主体部分的机翼边上还有两块小型机翼向上折起，这三个部分都覆盖着
太阳能电池板用以吸收能量。波音的想法很简单，首先它看中了无人机联网的生意，那么如何在此之上继续增加一些噱头和潮流，太阳能思维就再次出现了，因此，从目前来说，虽然还没有一家航空公司研发出商用太阳能飞机，但是

2015年4月21日，全球最大太阳能飞机阳光动力2号从重庆飞往南京的航程中，飞行员伯特兰皮卡德（Bertrand Piccard）手拿自拍杆伸出飞机，坐在机舱里自拍。据外媒报道，太阳能飞机阳光动力2
纽约飞抵西班牙，成为全球第一架成功飞越大西洋的太阳能飞机。这段航程飞行了70个小时，比预定计划快了将近 20个小时。报道称，一旦这架飞机抵达开罗后，驾驶员皮卡德将准备后一段航程，从开罗飞回阿布扎比，届时将完成驾驶太阳能飞机环球一周的壮举。

两名瑞士探险家BertrandPiccard和AndrBorschberg驾驶着独一无二的太阳能飞机，即将完成首次环球之旅。经过70小时的跨大西洋飞行，上个月底，太阳能飞机终于顺利降落在西班牙城市塞
西班牙塞维利亚的航程照片。完成欧洲航程后阳光动力号将返航至阿联酋的阿布达比，这也是它光荣启航的地方。做为阳光动力号的官方合作伙伴，科思创为此太阳能飞机开发了超轻量的材质，使这趟任务得以顺利完成。以驾驶舱

索比光伏网讯:全球最大太阳能飞机阳光动力2号23日在西班牙结束其环球之旅的第15段航程。本段航程中，阳光动力2号历时三天三夜，完成史上首次纯依靠太阳能发电驱动、零排放飞越大西洋的壮举。6月23日
，太阳能飞机阳光动力2号飞行员贝特朗皮卡尔在降落西班牙塞维利亚的机场前自拍。阳光动力2号团队当日发布公报称，从美国纽约起飞后，阳光动力2号历经71小时8分钟的长途飞行，于当地时间23日上午7点38分

索比光伏网讯:6月23日，太阳能飞机阳光动力2号飞行员贝特朗皮卡尔在降落西班牙塞维利亚的机场前自拍。全球最大太阳能飞机阳光动力2号23日在西班牙结束其环球之旅的第15段航程。本段航程中，阳光动力2号历时三天三夜，完成史上首次纯依靠太阳能发电驱动、零排放飞越大西洋的壮举。

索比光伏网讯:据英国广播公司6月20日报道，阳光动力2号太阳能飞机已经从纽约起飞，准备穿越大西洋，进行仅用太阳能供电的环球旅行中的最长一段旅程。据报道，飞行员Bertrand Piccard计划在月
飞机稍长，覆盖有1.7万块光电电池以捕捉太阳光。这架太阳能飞机于2015年3月9日从阿布扎比出发，然后飞跃亚洲和太平洋抵达美国。它计划在不使用任何燃料的情况下完成围绕地球一周的飞行。

公司都有改变世界的心态，并且做的较早，这可能也会给波音公司造成不小的竞争压力。 太阳能飞机明星公司除了Facebook和Google这样的巨头公司之外，还有另外一些公司也在研究能够长时间飞行的
太阳能飞机。其中雷锋网(搜索雷锋网公众号关注)曾经多次报道过的SolarImpulse2太阳能无人机也于当地时间6月11日在美国纽约安全着陆，成功完成测试。这架飞机曾在去年连续飞行了117小时零52分钟