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充电桩，在南阳地区范围内高速服务区、5个出入市口建设充电站，满足电动公交车运营需求。放开用户侧分布式电源建设，鼓励多元主体投资建设分布式能源。重点发展南召、方城、唐河、社旗、桐柏等县域的风电项目，并以建设
地面光伏电站为主，积极推进屋顶分布式光伏发电、农光互补、渔光互补等项目建设。同时，要重点支持利达光电聚光太阳能发电装备、河南瑞发水电兆瓦级低速永磁直驱风力发电机装备产业化等重大项目建设投产。积极

，2016年上半年，新疆风电设备利用小时数750小时，同比减少100小时，太阳能发电设备平均利用小时数499小时，同比减少117小时，这是新疆新能源开发历年来最低的数据。对于新疆新能源消纳难，业内人士分析
可再生能源发电项目优先与用户直接交易。这些政策已经开始实行，新疆在2016年下半年开始推行电动公交车和出租车，在公共场所建设充电桩；推行井井通工程；利用弃风电力供暖等。在调峰能力建设方面，新疆开工建设

索比光伏网讯:作为一家汽车公司，特斯拉正在将越来越多的精力与资源，放在能源体系的建设中去，包括太阳能能源的生产、存储与消费整体产业链。特斯拉跑偏了吗？还是马斯克将过多的精力，放在了与汽车核心业务
，太阳能应用企业SolarCity。2017年1月初，特斯拉与日本松下在美国内华达州沙漠上合资建设的锂电池超级工厂，开始正式大规模生产电池，这些电池将主要为特斯拉即将到来的Model3电动汽车

，太阳能应用企业Solarcity。2017年1月初，特斯拉与日本松下在美国内华达州沙漠上合资建设的锂电池超级工厂，开始正式大规模生产电池，这些电池将主要为特斯拉即将到来的 Model 3电动汽车
400元。可以看到，作为一家汽车公司，特斯拉正在将越来越多的精力与资源，放在能源体系的建设中去，包括太阳能能源的生产、存储与消费整体产业链。而对于整车业务而言，虽然SUV、紧凑型车款等新品迭出，但这似乎

双玻光伏组件，更加美观时尚大方。目前国内的昆明、青岛、梅州等地都有了光伏公交站台。2、光伏公交车公交车相对于普通家用轿车，车顶面积大，因此可以加装光伏电池组件作为补充动力。目前国内的江苏常州、西藏拉萨等地
都已经有光伏公交车上路了。3、别墅家用光伏电站除了农村，城市中的别墅屋顶也是产权清晰，比较适合安装家用光伏电站，但是别墅项目需要注意一个问题，即高自管问题。所谓高自管，是指别墅社区自成一个小电网系统

可以直接把棚顶换成双玻光伏组件，更加美观时尚大方。目前国内的昆明、青岛、梅州等地都有了光伏公交站台。 2、光伏公交车 公交车相对于普通家用轿车，车顶面积大，因此可以加装光伏电池组件作为补充动力
。目前国内的江苏常州、西藏拉萨等地都已经有光伏公交车上路了。 3、别墅家用光伏电站除了农村，城市中的别墅屋顶也是产权清晰，比较适合安装家用光伏电站，但是别墅项目需要注意一个问题，即高自管

2020年，绿色公共交通车辆比率达到99%，公交车辆中电动车辆比率达到90%以上。【试点4】建筑更绿色到2020年，株洲市的目标是新建民用建筑执行65%节能标准，完成全市既有居住建筑节能改造面积200万
平方米，完成地源热泵和太阳能光热一体化面积400万平方米，安装200套大型公共建筑能耗监测系统，基本覆盖全市城区大型公共建筑。株洲市还将提升林业碳汇能力，到2020年全市森林覆盖率达到62%以上，森林蓄积量达2778万立方米以上，将加快湿地公园建设和保护，湿地保护率稳定在72.5%以上。

电能替代。 3、交通用能转型。即公交车辆和私人汽车基本替换为零排放汽车，普及电动汽车和燃料电池汽车，淘汰燃油汽车。飞机燃油替代比较困难，目前可以先在机场推广电能替代，下一步可将生物燃油作为备选技术方案
新能源+电动汽车运行新模式。充分利用风能、太阳能等可再生能源资源，在城市、景区、高速公路等区域因地制宜建设新能源充放电站等基础设施，提供电动汽车充放电、换电等业务，实现电动汽车与新能源的协同优化运行

转型。即公交车辆和私人汽车基本替换为零排放汽车，普及电动汽车和燃料电池汽车，淘汰燃油汽车。飞机燃油替代比较困难，目前可以先在机场推广电能替代，下一步可将生物燃油作为备选技术方案。本文提出北京市交通用能
、系统扁平、交易开放等主要特征。该文件提供的思路有两方面可以有效借鉴到北京的雾霾治理工作中。其一是发展新能源+电动汽车运行新模式。充分利用风能、太阳能等可再生能源资源，在城市、景区、高速公路等区域

万科润园项目低碳示范小区实施方案万科润园位于温州瓯海大道与龙江路交叉口，毗邻龙湾区政府、黄石山公园、万达广场等，小区交通便利，小区附近公交站名为龙江路站，有48、49、132、71、73路公交车经过
；下湾站，有142、67路公交车经过占地56515㎡，项目总建筑面积约133297.34㎡，其中规划建设高层住宅9栋，3层联排住宅11栋，容积率为1.6，绿化率为30.4%，项目规划理念超前，注重景观

编者按：在试运营两个多月后，上海市首个绿色低碳公交场站在浦东上南公交高科西路停车场正式投用，并首次实现对新能源公交车进行太阳能充电。据悉，这种将ink"光伏发电技术应用于公交运营的新模式在申城尚属
首例，对上海市发展清洁能源，建设智慧城市、智慧交通来说意义非凡。上海市首个绿色低碳公交场站今年6月，上南公交正式开启太阳能光伏供电建设工程，在上海高科西路停车场试点安装近2000平方米的太阳能电池板，让

零污染物排放的氢能源汽车、精度在亚米级的手机导航技术、可穿在身上的太阳能衣服、能给大脑绘制地图的顶级仪器这些了不起的技术与产品都来自一个共同的娘家武汉未来科技城，这里诞生了1000余项技术专利成果
、常温常压储氢技术等等，这里至少有7项顶尖的专利技术打破国际垄断，填补国内空白。武汉地质资源环境工业技术研究院相关负责人介绍，该研究院与多家单位制定了先公交车、再物流车、接着是乘用车的应用路径规划

零污染物排放的氢能源汽车、精度在亚米级的手机导航技术、可穿在身上的太阳能衣服、能给大脑绘制地图的顶级仪器……这些了不起的技术与产品都来自一个共同的“娘家”——武汉未来科技城，这里诞生了1000余项
等等，这里至少有7项顶尖的专利技术打破国际垄断，填补国内空白。武汉地质资源环境工业技术研究院相关负责人介绍，该研究院与多家单位制定了“先公交车、再物流车、接着是乘用车”的应用路径规划。据悉，最快明年

2016年12月20日消息，上海。日前，上海首个绿色低碳公交场站在浦东上南公交高科西路停车场正式投入运营，该停车场的全部新能源公交车实现了太阳能充电。今年6月，上南公交公司在高科西路停车场屋顶安装
近2000平方米的太阳能电池板，自10月份试运营以来，日均发电600度，全年发电可达20万度。 FR：网易

索比光伏网讯:2016年12月20日消息，上海。日前，上海首个绿色低碳公交场站在浦东上南公交高科西路停车场正式投入运营，该停车场的全部新能源公交车实现了太阳能充电。今年6月，上南公交公司在高科西路
停车场屋顶安装近2000平方米的太阳能电池板，自10月份试运营以来，日均发电600度，全年发电可达20万度。图/视觉中国原标题:上海首个光伏发电公交场站启用真正零排放

，即能源供应的多元化和能源市场参与者的多元化。以电力领域为例，越来越多的技术可以将能源资源转换为电力。以前我们用的资源是煤炭、石油、天然气、水电、核电，现在电力越来越多地来自太阳能、风能、生物质、地热
、潮汐等可再生能源。并且每项技术可以像树根一样再繁衍下去，比如太阳能有光伏和光热之分，而光伏又有多晶硅、单晶硅、薄膜、聚焦等不同的技术分支。第二个D是Decarbonization，低碳化或去碳化

、水电、核电，现在电力越来越多地来自太阳能、风能、生物质、地热、潮汐等可再生能源。并且每项技术可以像树根一样再繁衍下去，比如太阳能有光伏和光热之分，而光伏又有多晶硅、单晶硅、薄膜、聚焦等不同的技术分支
每家屋顶太阳能发电商都可以参加发电，独立发电商的数量达到150多万家，去集中化分布式发展的趋势非常明显。5Democratization第五个D是Democratization，民主化，也就是给能源消费

日前，上海首个绿色低碳公交场站在浦东上南公交高科西路停车场正式投入运营，该停车场的全部新能源公交车实现了太阳能充电。今年6月，上南公交公司在高科西路停车场屋顶安装近2000平方米的太阳能电池板，自

俗话说，有屋顶的地方就有光伏电站。近日，沪上首个以太阳能为能源供应的公交站场正式投入运行，电站发电除了正常的站场供应外，还为所有的新能源公交车充电，下面让我们一起来了解绿色低碳公交站场的全新变身
等问题，达到了绿色环保、节能减排的要求。目前，沪上首个绿色低碳公交场站在浦东上南公交高科西路停车场正式投用，并首次实现对新能源公交车进行太阳能充电的模式。过去，公交车以燃油为主，大量的尾气排放造成了环境的