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索比光伏网讯:博尔施伯格走下飞机。这架全球最大的太阳能飞机上有1.2万块太阳能电池板。新华社发全球最大太阳能飞机太阳驱动号6日抵达纽约肯尼迪国际机场，结束历时两个月的美国之旅。太阳驱动号当天清晨从
首都华盛顿起飞。飞行组织方说，太阳驱动号于美国东部时间6日晚11时许抵达肯尼迪国际机场。由于左侧机翼下部出现裂痕，飞行路线缩短，飞机提前降落。经检测，太阳驱动号依旧稳定，能继续飞行，飞行员安德烈博尔施伯

用户提供约时上门等个性化服务。截至目前，公司共受理30家企业和12户居民的分布式光伏发电申请，总装机容量达到15779千瓦，并网容量达5961千瓦，今年前5个月的上网电量已达21.9万千瓦时。目前，又有浦东国际机场等10余家用户的分布式光伏发电项目相继进入项目可行性研究评审阶段。

上午10时左右从美国俄亥俄州辛辛那提一座机场起飞，经过大约14小时飞行，16日凌晨抵达位于华盛顿市郊的杜勒斯国际机场。太阳驱动号能够不依靠燃料日夜飞行，但易受天气状况影响。组织者说，飞机在辛辛那提一度
24小时。从俄亥俄州到华盛顿的飞行是太阳驱动号飞越美国旅程的一部分。抵达华盛顿后，太阳驱动号将停留数日，然后向最后一站、纽约肯尼迪国际机场进发。美联社报道，太阳驱动号飞抵纽约后，将成为首架不依靠燃料、日夜兼程飞越美国的太阳能飞机。

当地时间凌晨1点后不久降落在达拉斯-沃思堡国际机场。这段从亚利桑那州开始的航程耗时18小时21分钟，飞行距离1541公里。活动组织者表示，这段航程刷新了太阳能航行绝对飞行距离的世界纪录。阳光动力号的平均
肯尼迪国际机场结束全美之行。实验项目创始人、瑞士飞行员伯特兰皮卡德和安德烈博尔施贝格轮流驾驶这架单座飞机。皮卡德负责从加利福尼亚到亚利桑那的第一段航程，博尔施贝格则飞了第二段。博尔施贝格事后发表声明