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累计配额成交量超过了2亿吨二氧化碳当量，成交额超过了46亿元。国家发展改革委气候司司长李高此前表示，从试点的范围来看，碳排放总量和强度出现了双降的趋势，起到了碳市场要发挥控制温室气体排放的作用。根据
《方案》，全国碳排放权交易市场由三个制度和四个支撑系统构成，以发电行业为突破口，按照基础建设期、模拟运行期、深化完善期，分三步走，稳步推进。未来，碳排放权交易市场将逐步扩大行业覆盖范围及交易品

索比光伏网讯:电力现货交易是欧美等发达国家电力市场的标准配置，以现货为基础的多层次竞争性批发市场一旦落地中国，很可能深刻影响电力行业的发、输、配、售各环节。电力现货市场、增量配网和售电公司，是新一轮
电改最受关注的三个前沿阵地，而无现货不市场的口号则时刻提醒着现货市场的重要性。8月28日，国家发改委办公厅和国家能源局综合司联合发布《关于开展电力现货市场建设试点工作的通知》，公布南方(以广东起步

总规模4186.237852MW的光伏扶贫项目获得批准，面向的扶贫对象为14556个建档立卡贫困村的71.0751万户建档立卡贫困户。更多详情2.国家能源局：领跑者基地项目不得要求建设企业承担额外任务1
两部委关于开展分布式发电市场化交易试点的补充通知1月3日，国家能源局官网发布了国家发展改革委办公厅和国家能源局综合司联合发布了关于开展分布式发电市场化交易试点的补充通知，各单位报送试点方案的截止时间

发电能力，重点放在印度电力不足的国家以及孟加拉国、尼泊尔、缅甸以及斯里兰卡等邻国。CDC任命Shivanand Nimbargi为Ayana的董事总经理兼首席执行官。Nimbargi曾担任印度可再生能源
前董事长兼首席执行官，曾任财政部经济司联席秘书等职。纳亚克表示，Ayana的战略构想是在整个南亚地区建立可再生能源发电能力，并逐步发展到附近社区附近的地区。早在今年十月，CDC就提供了一笔9700万美元的

家国产车企宣布下架燃油车。工信部副部长辛国斌表示：从现在到2025年应该是汽车产业战略转型最为剧烈的几年。对传统汽车的节能减排要求、新能源汽车的技术要求都会越来越高。从技术和环境的角度出发，逐步停止生产和
防范化解煤电产能过剩风险的意见》(以下简称《意见》)，为煤电行业防范化解产能过剩风险、转型升级发展提供了行动指南。在《意见》指导下，贵州省淘汰落后火电机组111.5万千瓦，河北省持续调整优化火电产业结构

传统燃油乘用车。这是继长安汽车之后，又一家国产车企宣布下架燃油车。工信部副部长辛国斌表示：从现在到2025年应该是汽车产业战略转型最为剧烈的几年。对传统汽车的节能减排要求、新能源汽车的技术要求都会
、国家能源局等16部委联合印发了《关于推进供给侧结构性改革防范化解煤电产能过剩风险的意见》(以下简称《意见》)，为煤电行业防范化解产能过剩风险、转型升级发展提供了行动指南。在《意见》指导下，贵州省淘汰

，成为比火电更有经济性的能源来源，社会各界必须为这个深刻的变化做好准备。这是国家能源局法制和体制改革司巡视员孙耀唯，在出席中关村新华新能源产业研究院新春茶话会时表示的。孙耀唯还指出，在国家生态文明建设
融战略有何影响，对全球货币体系有何影响，都要深入研究，及早布局。新华社原副社长崔济哲、新华社经济参考报总编辑杜跃进、工信部政策法规司原司长李国斌、启赋资本合伙人顾凯、电阳国际创始人林玉等，也作为专家在此次会议发言。这次茶话会，是2017年12月28日在京举行的。来源：新华网

，有望在不远的将来，成为比火电更有经济性的能源来源，社会各界必须为这个深刻的变化做好准备。这是国家能源局法制和体制改革司巡视员孙耀唯，在出席中关村新华新能源产业研究院新春茶话会时表示的。孙耀唯还指出，在
经济战略和金融战略有何影响，对全球货币体系有何影响，都要深入研究，及早布局。新华社原副社长崔济哲、新华社经济参考报总编辑杜跃进、工信部政策法规司原司长李国斌、启赋资本合伙人顾凯、电阳国际创始人林玉等，也作为专家在此次会议发言。这次茶话会，是2017年12月28日在京举行的。

我国能源结构正在发生深刻变化，ink"光伏、风电等绿色能源，有望在不远的将来，成为比火电更有经济性的能源来源，社会各界必须为这个深刻的变化做好准备。这是国家能源局法制和体制改革司巡视员孙耀唯，在出
政策法规司原司长李国斌、启赋资本合伙人顾凯、电阳国际创始人林玉等，也作为专家在此次会议发言。这次茶话会，是2017年12月28日在京举行的。

近日，以新时代、新能源、新发展为主题的2017中国(苏州)新能源国际领跑者大会在苏州隆重举行，国家能源局新能源和可再生能源司、国家发改委能源所及美国11个州、非洲五国、亚洲相关国家的部分驻华参赞等
，通过信息化、互联网+、大数据的应用，对于传统运维方式进行了智能化转型。并以智能光伏电站管理系统为平台，全方位、多渠道支撑电站精细化运维管理，电站故障、运营风险智能诊断评估、推送，电站运营状况智能评估

，工信部副部长辛国斌表示，全球产业生态正在重构，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局。我国工信部也启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。毫无疑问，信息的集聚效应
，将薄膜太阳能技术广泛应用到汽车领域，可以摆脱充电桩的束缚，缓解电动汽车消费者的“里程焦虑”。据司海健介绍，汉能在薄膜太阳能领域保持五项世界纪录，涵盖了铜铟镓硒（CIGS）和砷化镓（GaAs）两条主流

伏发电价格。自发自用、余量上网模式的普通分布式光伏发电项目首次下调。对于2018年1月1日以后投运的，全电量度电补贴标准降低0.05元，即补贴标准调整由原来的0.42元/千瓦时调整为0.37元
/千瓦时(含税)。另外，对于2018年1月1日之后投运的光伏电站，一类、二类、三类资源区标杆电价分别降低为每千瓦时0.55元、0.65元和0.75元，比2017年电价每千瓦时均下调0.1元。对比

以后投运的，全电量度电补贴标准降低0.05元，即补贴标准调整由原来的0.42元/千瓦时调整为0.37元/千瓦时(含税)。另外，对于2018年1月1日之后投运的光伏电站，一类、二类、三类资源区标
杆电价分别降低为每千瓦时0.55元、0.65元和0.75元，比2017年电价每千瓦时均下调0.1元。对比2017年的下调幅度0.13-0.15元/千瓦时，2018年的下调幅度略有下降。值得注意的是，此次

0.42元/千瓦时调整为0.37元/千瓦时(含税)。另外，对于2018年1月1日之后投运的光伏电站，一类、二类、三类资源区标杆电价分别降低为每千瓦时0.55元、0.65元和0.75元，比2017年电价每
发展现状预测，下降0.07元/千瓦时，即补贴为0.35元/千瓦时可能性较大。但是也有机构认为，最终分布式补贴的降低标准很有可能降至0.3元/千瓦时左右。按照目前的政策，0.37元/千瓦时，略高于此前的行业

，历经6年立法之路，按照由排污费制度向环保税制度平稳转移的原则，以保护和改善环境，减少污染物排放，推进生态文明建设为立法宗旨的《中华人民共和国环境保护税法》，获全国人大常委会通过。自2018年1月1日
起，全国范围内所有直接向环境排放应税污染物的企业事业单位和其他生产经营者，将无差别地履行环境保护税纳税义务，应税污染物共四类，为大气污染物、水污染物、固体废物和噪声。对于这部我国落实税收法定原则后的

150公里，即由原来的100-150公里的2万元补贴将被取消，150-200公里的补贴也将由3.6万下调为2万元。与此同时，分档从原来的3档调整为5档，退坡方案不断细化且更具有针对性。新补贴政策的确不像
对市场带来波动，甚至会带来新能源汽车技术路线的调整。公开数据显示，今年1-10月，我国纯电动乘用车的累计销量为30万辆，其中就产品结构而言，A00级纯电动汽车前10个月的累计销量为19.7万辆，占

合作伙伴签署了战略合作协议。汉能薄膜发电集团CEO司海健汉能生态城市综合解决方案是在国家新能源发展战略下，以降低城市能源消耗为目标，通过对城市能源全面布局，从宏观规划、业务咨询、方案设计、建设实施
、运维服务等方面入手，提供一揽子综合能源解决方案，是汉能基于国家新能源发展战略的又一力作。贵州省铜仁市副市长邱祯国，北京新能源汽车股份有限公司党委书记、总经理郑刚，中国船舶工业集团公司第六〇五研究院院长巨