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市场，并积极拓展华中、东北和西南分布式光伏市场。近六年以来高品质的阿特斯分布式系统已广泛应用于学校、政府、医院、纺织厂、食品厂、产业园、污水处理厂、汽车部件制造厂、钢结构厂、村委会、高铁站、加油站、高速公路

年下降6%、16%。9.实施交通运输场站绿色低碳升级。以杭淳开高速为试点，探索低碳(零碳)高速建设模式，积极推进低碳高速公路服务区建设。以钱塘枢纽为重点，推进低碳客运枢纽建设。推进码头岸电设施建设，新
改扩建码头100%配备岸电，推广码头港作机械电气化或新能源替代，打造一批低碳码头范例。推进美丽公路和美丽航道建设。加大公共充电站建设，形成城市五分钟、城乡半小时充电圈，实现高速公路服务区充电设施全覆盖

%提升到80%。从业务实践层面来看，一方面关于全液冷超充，已部署200多个全液冷超充站，覆盖全球50多个城市、20多条高速公路沿线以及318川藏超充绿廊，此后华为将继续加码超充，计划于2024年在全国
340多个城市和主要公路部署超过10万个华为全液冷超快充充电桩;另一方面关于智能光伏，从“青海共和清洁能源”到“库布齐沙漠‘光伏骏马’电站”再到“中广核170MW阿里雪域高原“零碳”光储热电示范”项目华为

近日，据四川省交通运输厅消息，四川将加快推进“绿电自给”工程，在36条高速公路布设分布式光伏设施，并按照不低于装机容量20%的比例同步配建储能系统。根据规划，四川将在雅西、泸黄、西攀等21条运营
高速公路规划光伏装机规模47兆瓦，年发电量6万兆瓦时;在沿江高速公路宜金段、九棉、久马等15条在建高速公路规划光伏装机规模73兆瓦，年发电量9万兆瓦时。原文如下：3月13日，据四川省交通运输厅消息，四川将

欧盟委员会日前进行的一项研究表明，在欧洲公路和铁路沿线安装单面和双面垂直光伏系统具有巨大的发电潜力。这一研究也反映了给定位置的公路或铁路走向对光伏系统朝向带来的影响。图1欧盟公路和铁路基础设施沿线
安装光伏系统的年度发电潜力欧盟委员会的联合研究中心(JRC)评估了在欧盟成员国的公路和铁路沿线安装单面和双面垂直光伏系统的发电潜力。研究人员表示，“考虑到不同的技术和配置，这是我们首次对在欧盟公路和

，“八纵八横”高速铁路主通道加快建设，已建成投产铁路里程15.9万公里，其中高速铁路4.5万公里。国家公路网持续完善，国家高速公路主线拥挤路段扩容改造、普通国道低等级路段提质升级加快实施。长江等内河
一批乡村旅游重点村镇，持续加大乡村旅游精品线路推介力度。三是乡村建设和治理提升扎实推进。加快补齐乡村基础设施短板，实施新一轮农村公路建设和改造，加快推进城乡交通运输一体化发展，累计建设28.9万个村级

至张掖三四线铁路武威至张掖段、平凉机场开工建设。卓尼、临潭新通高速公路。水利领域，开工建设黄河甘肃段河道防洪治理、白银兴电灌区续建配套与现代化改造工程，加速推进景电二期提质增效、阿克塞生态保护及城乡
平台，举办重大项目向民间资本推介和签约活动。支持符合条件的市州申报国家促进民间投资引导专项资金。推动实施政府和社会资本合作新机制，采用使用者付费的特许经营模式，加快建设收费公路项目。建立民间投资问题

18.27公里)，用高标准道路助推乡村振兴。责任单位：县交通局126.推动交旅融合发展，加快推进总投资1.7亿元的黄河一号旅游公路建设，协同推进主体、慢行、景观、服务、信息五大系统建设，构建“城景通
、0.9亿元的省道348过境改线工程，进一步畅通主干道、打通微循环。责任单位：县交通局129.协调推进投资48亿元的灵宝至永济(豫晋界)高速公路、30亿元的风陵渡黄河大桥项目，不断巩固放大黄河金三角核心区

新型储能设施，大力推进绿色园区、绿色工厂、绿色供应链建设，探索建设零碳工厂和零碳园区，鼓励市属国有企业率先开展示范应用。积极探索“阳台光伏”应用模式。加大在火车站(高铁站)、港口、桥梁隧道、高速公路

11.深化投融资体制改革。实施政府和社会资本合作新机制★▲，全面构建工作推进和项目实施机制，鼓励支持民营企业参与基础设施和公用事业建设★▲※(※为全省发展改革工作会议交办重要事项，下同)，在高速公路领域
高速公路建设。加快长三角港口资源整合和港航行政资源联动。推进长三角新型能源体系建设，协同打造长三角千万千瓦级绿色储能基地，协同推动跨区域能源基础设施建设，加强与上海、浙江等迎峰度夏(冬)期间电力互济

3月4日，来宾市生态环境局关于印发《来宾市优化环境影响评价工作服务壮大实体经济若干措施》的通知，通知指出，优化项目环境影响评价审批改革。同一市辖区或县(市、区)编制的等级公路、城市道路、光伏发电
、陆上风力发电、生活垃圾转运站、污水处理厂等项目的环境影响评价报告表可予以“打捆”环评审批。对公路、铁路、水利水电、光伏发电、陆上风力发电、新能源工业等项目,实施环评审批与污染物总量指标“脱钩”管理

、稳定可靠、厂址资源丰富、经济性较优等特点，应进一步发挥我国在核电技术装备、工程建造、安全运行等方面的国际领先优势，以核电支撑新型能源体系建设和“双碳”目标实现。福建福清核电站04、加快推动电气化公路
发展助力可持续综合交通体系建设我国碳排放总量中，交通领域碳排放占比约10%，其中机动车碳排放占70%以上。“电气化公路”通过在公路架设牵引供电网，向重卡车辆提供电能驱动，能够有效减少交通碳排放，并广泛

转用和土地征收申请总面积超出用地预审总面积达到10%以及范围重合度低于80%的重新预审。需报国务院批准用地的国家重大项目、列入《国家公路网规划》工程的改扩建项目以及省级能源、交通、水利建设项目中，控制
用地政策2.细化先行用地范围。需报国务院批准用地的国家重大项目、列入《国家公路网规划》工程的改扩建项目以及省级能源、交通、水利建设项目中，控制工期的单体工程和因工期紧或受季节影响急需动工建设的其他工程

，建设以“十纵十横两环”为骨干的高速公路快充网络，国家电网智慧车联网平台累计接入可启停充电桩超51万个，注册用户超2500万。打造全球规模最大的新能源云平台，为新能源提供一站式接网服务，累计接入风光
场站超过530万座、入驻企业1.6万余家。全面开展全电景区、全电船舶、公路与铁路电气化等项目，提高电能占终端能源消费比重。大力开展绿色科技创新，建设数智化坚强电网，加快发展新质生产力，为美丽中国建设增添

等。“独库高速公路、平陆运河等一系列交能融合示范工程，长沙黄花机场T3航站楼‘零碳机场’能源专项工程，长江沿线重庆市、湖北省等地港口岸电工程等等，都是交能融合的成功实践。”△宋海良委员参加全国政协双周
界别群众、职工群众、帮扶群众的“心里话”，交出了高质量的“委员作业”。谈及2024年的履职，宋海良表示，将从推进“电气化公路”发展、推进城市七网融合发展、推进核电建设、推进数能融合发展、推进PPP项目