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、100%低地板有轨电车、铝合金地铁等城市轨道车辆的研制。重点开发低噪音、低震动的节能产品，提升轨道交通装备配套产品的技术水平、安全性和可靠性。推进产业协作配套。重点推进和谐型电力机车冷却系统、电子电控
工程建设需求，重点发展全断面系列掘进机(盾构机)及其刀盘刀具、控制系统，大型高效采掘装备、大型装载机、高效筑路、养路机械，多功能大型轮式起重机、大型全地面汽车起重机等高端工程装备。加快发展多用途、系列化的

户用产品方面，汉能于今年上半年陆续开发并投入市场MiaSol玻璃基产品组件、叠加式铝合金光伏瓦产品组件、曲面瓦产品组件、阳光棚产品系列组件、柔性产品系列组件等多款新品。渠道方面，汉能继续加强经销商网络
各行业提供差异化和独有的薄膜芯解决方案，引领全球移动能源产业发展。本月初，作为移动能源战略最新成果，汉能对外发布了四款Hanergy Solar系列全太阳能动力汽车。汉能方面称，全太阳能动力汽车在阳光充足

、工商业屋顶电站。在户用产品方面，汉能于今年上半年陆续开发并投入市场MiaSol玻璃基产品组件、叠加式铝合金光伏瓦产品组件、曲面瓦产品组件、阳光棚产品系列组件、柔性产品系列组件等多款新品。渠道方面，汉能
差异化和独有的薄膜芯解决方案。7月初，汉能对外发布了四款Hanergy Solar系列全太阳能动力汽车。汉能方面称，全太阳能动力汽车在阳光充足的条件下，完全依靠太阳能，每年可以行驶两万公里。该车创造性地

布式光伏发电系统销售同比增长超过200%;同时，上游薄膜发电装备产线交付获取的收入同比增长25%以上。汉能经销商模式见成效? 就在本月初，汉能刚刚对外发布了四款Hanergy Solar系列全太阳能
，在产品方面，特别是户用产品方面，汉能于今年上半年陆续开发并投入市场MiaSol玻璃基产品组件、叠加式铝合金光伏瓦产品组件、曲面瓦产品组件、阳光棚产品系列组件、柔性产品系列组件等多款新品。此外，今年3

一体化（BIPV）、农业、工商业屋顶电站。在户用产品方面，汉能于今年上半年陆续开发并投入市场MiaSol玻璃基产品组件、叠加式铝合金光伏瓦产品组件、曲面瓦产品组件、阳光棚产品系列组件、柔性产品
产业发展。本月初，作为移动能源战略最新成果，汉能对外发布了四款Hanergy Solar系列全太阳能动力汽车。汉能方面称，全太阳能动力汽车在阳光充足的条件下，完全依靠太阳能，每年可以行驶两万公里。该车创造性地

200%；同时，上游薄膜发电装备产线交付获取的收入同比增长25%以上。　　汉能经销商模式见成效？就在本月初，汉能刚刚对外发布了四款Hanergy Solar系列全太阳能动力汽车。引起了各界的高度关注
投入市场MiaSol玻璃基产品组件、叠加式铝合金光伏瓦产品组件、曲面瓦产品组件、阳光棚产品系列组件、柔性产品系列组件等多款新品。此外，今年3月份至今，汉能薄膜发电以金屋顶计划，向工商企业提供包一站式的

、工商业屋顶电站。在户用产品方面，汉能于今年上半年陆续开发并投入市场MiaSol玻璃基产品组件、叠加式铝合金光伏瓦产品组件、曲面瓦产品组件、阳光棚产品系列组件、柔性产品系列组件等多款新品。渠道方面
其他相关行业的合作，为各行业提供差异化和独有的薄膜芯解决方案，引领全球移动能源产业发展。本月初，作为移动能源战略最新成果，汉能对外发布了四款Hanergy Solar系列全太阳能动力汽车。汉能方面称，全

等分布式光伏发电系统销售同比增长超过200%；同时，上游薄膜发电装备产线交付获取的收入同比增长25%以上。汉能经销商模式见成效？就在本月初，汉能刚刚对外发布了四款Hanergy Solar系列全
产品方面，汉能于今年上半年陆续开发并投入市场MiaSol玻璃基产品组件、叠加式铝合金光伏瓦产品组件、曲面瓦产品组件、阳光棚产品系列组件、柔性产品系列组件等多款新品。此外，今年3月份至今，汉能薄膜发电以

寄希望于合作。针对各个价值链，汉能是开放式的态度，张彬表示，可以通过与其他厂商的合作来加速太阳能汽车的投产进程，采用自主生产、合作生产、委托生产等多种模式进行全太阳能动力汽车的商业化量产。但研发和量产是
。下一页汉能将采用又轻又坚固的材料，张彬表示Solar L全车仅重700公斤，框架和车身分别采用铝合金和碳纤维材料。既轻量又坚固的材料

整车车顶集成的太阳能芯片面积达到了6平方米左右。流线型造型，隐藏式轮毂设计，纤细的摄像头式后视镜，使整车风阻大幅下降。全车采用铝合金框架并结合碳纤维车身，整车质量为700千克
。到全太阳能动力汽车量产阶段，薄膜太阳能电池组件的成本将降低90%以上。但是，哪一年量产，汉能并未提及。汉能的一个估计是可能只需要2至3年的时间。此外，对于汉能的技术能力和资本运作，此前也争议颇多

。为了解决汽车消费者对电动汽车对于上述的烦恼，汉能集团于7月2日发布了HanergySolarA、HanergySolarO、HanergySolarL和HanergySolarR四款全太阳能汽车。发布会
款全太阳能动力汽车在原有基础上实现多重突破，已具备商业化基础。与常规新能源汽车相比，四款全太阳能动力汽车创造性地将清洁的太阳能作为车辆动力来源，直接利用太阳能发电，颠覆了传统电动汽车续航里程的概念

7月2日，汉能高调发布了四款全太阳能动力汽车，其揭示的技术方向与前景令人期待。但是，也引来了一些质疑之声，质疑主要集中在其汽车的技术、成本和未来前景等方面。汉能太阳能汽车引来质疑其实太正常不过
分析一下汉能太阳能汽车到底靠不靠谱。电驹哥根据汽车从业经验和汉能提供的技术资料，总结了6大问题，帮你解读汉能全太阳能动力汽车可能的真面目。一，续航里程到底是多少？续航里程是衡量电动汽车的核心指标之一

7月2日晚，停牌一年多之后，汉能在奥森公园的汉能清洁能源展示中心发布了四款全太阳能动力车，以及最新的能源战略。无论是在发布会现场，还是在被汉能太阳能车图片刷屏的朋友圈或报道之中，都是笑者有之、叹者
有之、问者有之。关注的焦点不在乎有两点：第一是为何汉能会在停牌以来和企业经济受阻的情况下选择"造"太阳能全动力汽车，再次出现在公众视野呢？第二就是造出来的车究竟是什么样子？事实上，从目前国内外新能源市场

的摄像头式后视镜，使整车风阻大幅下降。全车采用铝合金框架并结合碳纤维车身，整车质量为700千克。Hanergy Solar A以大海中快速行驶的游艇为灵感。这款车在主仪表台前端前挡风玻璃下也布置了
电池组件，每天阳光照射5到6个小时，日均发电量810度左右，平均每天可以驱动汽车行驶80公里左右。在无阳光光照的阴雨天气或长途出行需求下，汉能全太阳能动力汽车配备的常规锂电储能电池，也能用充电桩充电，最大续航

7月2日，北京，备受瞩目的颠覆创新，驱动未来汉能移动能源战略成果暨全太阳能动力汽车发布会在汉能控股集团总部隆重举行。汉能正式发布Solar（太阳光）系列全太阳能动力汽车。发布会上，李河君亲自驾驶汉能
全太阳能动力汽车SolarR跑车在聚光灯下绕场一周，精彩亮相。在发言中，李河君介绍，薄膜电池像纸一样轻薄、柔软，可集成在汽车、无人机、手机、背包、服装等载体上，今天推出的汉能Solar系列全太阳能

整车造型，隐藏式的轮毂设计，纤细的摄像头式后视镜，使整车风阻大幅下降。全车采用铝合金框架并结合碳纤维车身，整车质量仅700千克，这一轻量化设计使整车能耗极低。汉能全太阳能动力汽车Solar L（图
7月2日，北京，备受瞩目的颠覆创新，驱动未来汉能移动能源战略成果暨全太阳能动力汽车发布会在汉能控股集团总部隆重举行。汉能正式发布Solar(太阳光)系列全太阳能动力汽车。第十届、十一届全国政协副主席

1光伏支架屋面支架采用热镀锌碳钢支架，组件采用背板或压块固定方式安装于铝合金檩条上。紧固件采用不锈钢材质。支架设计抗风能力30米/秒，保证户外长期使用的要求。材质及性能要求： 1)材质
。 铝合金材质 a.材质要求：材质一般选用6061或6063等。 b.力学性能要求：所选用铝型材的基材质量、化学成分、力学性能必须符合GB5237.1的相关规定。 c.表面处理须满足技术要求，符合