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已申报和获授权的发明专利多达十余项，涵盖了复合与交叉的多学科领域。与常规沥青公路相比，太阳能光伏公路造价仅提高三分之一左右，但寿命却能提高一倍左右，且具备多功能性，又更环保。李景轩对记者说，像搭积木一样建房子，今后太阳能公路也可实现产业化，根据不同道路，可随意拼接组合太阳能光伏路面模块。

上偷呢?同时也确定这是人为，不存在车辆碾压等情况，毕竟道路刚刚开通，采用的都是国家标准，碾压根本不可能。所以只有一种情况，那就是有人是专门来偷的，他们偷并不是用来换钱，而是为了技术，毕竟光伏公路目前只有
我们中国有，不排除别的国家想要窃取我们中国制造光伏公路的技术，但是毕竟没有证据，靠的也都是猜测。对此，网友表示：不装摄像头怪谁! 但是话又说回来，这也能看得出来我们中国的实力，作为第一个建成光伏高速

装了光伏发电项目。以上这些光伏项目不但建设在屋顶、地面之上，而且有的还安装在幕墙上。而光伏系统还可以安装在车辆，甚至是路面上。 2017年12月，国内首段光伏公路在济南投入使用，引起全民热议。光伏公路的
。另一方面，在新能源汽车飞速发展的时代，充电桩的需求大量释放，如果未来的光伏公路能与充电桩相结合起来，或将给新能源汽车和光伏发电的发展带来新机遇。由此可见，不仅屋顶可以安装光伏系统，连玻璃墙、车顶

能源管理服务)，安装、监控和资产管理一条龙服务。他补充说，我们对所有轨道进行监控，用最好的机器提供世界领先的轨道维护。关于这条新闻，小编首先就联想到了那条轰动一时的世界首条光伏公路当时的万众瞩目和

可以发电，而且还可以将电力通过无线的方式为电动汽车充电。此外，储存起来的光伏电力还可以用于路面照明、寒天融雪等设施。可以发电的光伏公路已经不是第一次出现在人们眼前，光伏公路+无线充电的概念也
不是第一次被提出，但是从来没有一条光伏公路可以真正做到光伏太阳能发电+移动无线充电+无人智能驾驶三合一。可以说，三合一超级道路满足了人们对于光伏公路的所有幻想。但是值得一提的是，根据之前的经验，光伏

还可以将电力通过无线的方式为电动汽车充电。此外，储存起来的光伏电力还可以用于路面照明、寒天融雪等设施。可以发电的光伏公路已经不是第一次出现在人们眼前，光伏公路+无线充电的概念也不是第一次被提出，但是
从来没有一条光伏公路可以真正做到光伏太阳能发电+移动无线充电+无人智能驾驶三合一。可以说，三合一超级道路满足了人们对于光伏公路的所有幻想。但是值得一提的是，根据之前的经验，光伏道路虽然噱头十足，但是

汇总让无人驾驶更加安全可靠，这些科幻电影里才会发生的事情，都将会随着这条光伏公路的建成变为现实，未来智能交通的支撑性技术，就是光伏路面技术。这段公路，虽然只有短短的1.08公里，却是一个真正的世界级超级工程。已经折射出了一缕曙光，渲染出未来智能交通的远大图景。

近日，有媒体报道，济南南绕城高速光伏路面试验段光伏路面所在的车道被工程人员暂时封闭进行维修，车辆只能从左侧车道走。近距离看，可见快车道上破损的光伏电池较多，而应急车道则问题不大。目前部分电池路面正在更换施工中。究竟是什么原因使得全国首条光伏路面损坏? 记者从齐鲁交通发展集团相关部门获悉，通过真实户外环境检验，光伏路面组件铺装后，改变了原沥青混凝土路面结构的受力形式，形成了与传统道路完全不同的

8月18日消息，8月17日，有网友爆料称济南南绕城高速建成不到一年的光伏路面正在拆除。18日一早，大众网记者驱车前往济南市南绕城高速进行探访。根据高速公路上的提示，光伏路段的确正在进行维修。记者在现场看到，1公里左右的试验路段已被隔离，并设有警示牌，提醒过往司机谨慎驾驶。原本的光伏路面区域，已经露出了水泥部分，很多工人正在光伏路面上进行作业施工。光伏路面是否像网友所说正在拆除?大众网记者采访了

日前，有热心网友反映，落户济南不足一年的全球首条光伏高速公路疑似已被拆除。16日上午，记者进行了实地探访，这条曾经光环满满的光伏高速公路，究竟经历了什么? 16日上午，记者沿济南南绕城高速顺行至光伏路面试验段。现场可以看到，长约1公里左右的试验路段已基本被隔离墩围挡，并设有警示牌，提醒过往司机此处正在施工谨慎驾驶，原本的光伏路面区域，有的被铺上黄沙，有的已经露出沥青色地面，三三两两的工人

绿色出行不仅能够节约能源、提高能效、减少污染，更是一种有益于健康的出行方式。除了公共汽车、自行车等传统绿色出行方式，新能源汽车代替传统燃煤汽车是必然趋势，而“新能源汽车+光伏车棚+光伏公路”更是不久
+光伏公路”，绿色能源充足新能源汽车要想实现真正的清洁，必须从源头做起，使用清洁电力。在城市的新能源汽车充电站，可以充分利用附近加油站屋顶、工商业屋顶、车棚等建立光伏电站，为其提供源源不断的

近期在光伏圈声名大振的“中国光伏应用第一城”合肥刷遍了朋友圈。 2017年是合肥市光伏发展速度最为迅猛的一年，近1年，合肥全年并网光伏地面电站及分布式电源项目首度突破1万个，达10077个，并网容量629.75兆瓦，其中地面电站5个，申请并网容量83.1兆瓦，分布式光伏电源10070个，并网容量546.65兆瓦。从“无中生有”，到“小题大做”，合肥市致力于打造“中国光伏应用第一城”，全面推进