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存货周转率远低于丰田汽车和福特汽车等传统厂商，而存货周转率是一项用来衡量企业将原材料转化成现金的重要指标。通常用于反映存货的周转速度，即存货的流动性及存货资金占用量是否合理，促使企业在保证生产经营
仅为2.8，而菲亚特克莱斯拉为8.1，通用汽车为8.6，丰田汽车为10.2，福特汽车为13。需要指出的是，存货周转率的高低与企业当时所处环境有关。例如，特斯拉刚刚才完成Model X车型的生产流程优化

开发企业GreenHedge共同合作，联手进行光储一体化的全球推广，标志着这一模式市场运作破冰启航。来自中国新能源竞争对手的行动令业界侧目。同在新能源汽车阵营的特斯拉、丰田汽车两大领军企业最近亦不约而同地对
太阳能充电表现出狂热爱好，誓言打造新能源垂直生态圈。特斯拉、丰田汽车高层均认为，太阳能才是真正可持续且清洁的能源。彭博社报道称，6月28日，美国太阳能公司（SolarCity）已组建了特别委员会，旨在

，已经加快了充电桩建设，已建成400多个超级充电桩及1300多个目的地充电桩，覆盖了包括华北、华东、华南以及西北、西南等大半个中国的区域。在太阳能电池应用上，丰田汽车走得更远，不仅将推出全球首款
太阳能充电的插电式混合动力汽车，且早已在日本打造出智能新能源示范社区。昨日，丰田汽车中国确认，丰田新一代普锐斯Prime插电式混合动力汽车，将于今年秋天在全球上市，预计年销量为6万辆。日本版和欧洲版的新款

，丰田全球最大汽车公司的荣耀将再次面临得而复失的风险，获胜者？自然是雄心勃勃的皮耶希和他麾下的大众。今年1月21日宣布的数字已经透露出丰田汽车的担忧，这家汽车巨头在2014年总销量达逾1023
万辆，连续第二年销量破千万，捍卫了其行业领头羊的地位。紧随其后的大众汽车去年全球共售出1014万辆。包括日本媒体在内的全球许多媒体撰文认为，今年，大众在中国和欧洲两大市场有望继续保持强劲增长，而丰田汽车