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北京时间10月25日凌晨，特斯拉发布2018年度第三季度财报，深陷亏损泥潭的特斯拉终于如该公司CEO马斯克所承诺，在第三季度实现盈利。特斯拉Q3利润与现金流等重要财务数据一览如上图
度盈利，距离2016年10月27日公布的单季盈利已过去整整两年。而伴随公司实现盈利，特斯拉的其他财务指标也表现强劲，如截至第三季度末，该公司持有现金和现金等价物达到30亿美金，较第二季度增长7.31亿

产业链相关上市公司盈利能力有望进一步释放，行业景气度持续提升，具有业绩支撑的龙头标的或迎超跌反弹行情。二级市场方面，昨日，石墨烯板块盘中强势崛起，涨幅达0.44%，22只成份股实现上涨，占比五成。个股
变动幅度：145.52%至170.07%。对于该股，天风证券表示，新纶科技预计三季度持续高增长，功能性材料平台步入收获期。鉴于公司功能材料增速和千洪电子业绩略超预期以及股本调整等因素，调整公司2018

10月24日，特斯拉日前透露出的一些的迹象，表明它将在第三季度实现盈利，但华尔街并不买账。这家电动汽车和太阳能电池板制造商在7月至9月期间交付了逾8万辆汽车，该公司首席执行官埃隆马斯克(Elon
Musk)在三季度末告诉员工，该公司已接近盈利。不过，在关注特斯拉的15名分析师中，没有一个预计特斯拉会在三季度赚钱。整体上来说，他们预计特斯拉第三季度净亏损1.738亿美元，也即每股

10月12日，珈伟股份公布的前三季度业绩预告显示，归属于上市公司股东的净利润预计比上年同期下降98.76%-93.98%，预计盈利337.90万元-1，637.90万元。关于业绩变动，珈伟股份从
三个方面进行了说明： 1、受国家宏观政策、金融去杠杆以及国家5.31光伏新政出台的影响，公司主要EPC合作客户资金紧张，电站投资规模下降，导致公司前三季度EPC业务缩减，收入减少。 2、期间

Model 3的交付。特斯拉公布的数据显示，今年三季度，特斯拉共生产约8万辆汽车。其中，Model 3产量约为5.32万辆，Model S和Model X共计生产约2.69万辆。据了解，特斯拉
进口关税掏腰包。如今，特斯拉上海超级工厂尘埃落定，急需产能的特斯拉势必会迅速开展工厂建设。相信不久的将来，中国客户将买到性价比更高的特斯拉。同时，这也给依赖补贴、盈利性堪忧的中国国内新能源车企带来了前所未有的竞争压力。未来中国的新能源汽车行业，一场激战在所难免。

，但也能说明诸多问题：8、9、10三个月间，我们并未见到硅料价格出现明显反弹，但是硅料产出却在稳步提升，说明大批硅料产能在三季度的检修结束以后纷纷恢复满产状态，仅有少部分退出，这其中有很多企业在当
的下滑通道的同时硅料产出却在持续的增加。说明许多国内的硅料产能不顾艰难的市场情况，在三季度检修完成之后毅然决然地亏着现金、流着血杀回了市场当中而非理性地关停退出。一、7、8月国内硅料产出下滑是假摔

2013年第一季度和2016年第三季度实现了盈利。目前特斯拉仍处于亏损状态，且短期内扭亏困难重重。其二季报显示，第二季度特斯拉实现营收40.02亿美元，同比增43.4%，但净亏损却高达7.175亿美元
上表示特斯拉将会在第三季度中每周生产7000辆汽车，从而实现盈利。但从目前的数据来看，特斯拉的产能尚未达到这一标准，三季度特斯拉实际交付5.584万辆Model 3，已经超出原本的预期，但周产量仍未

东旭蓝天近日公布的2018年前三季度(2018年1月1日至2018年9月30日)业绩预告显示，公司预计盈利：1.35亿元1.43亿元，比上年同期增长：317.51%342.25%，2017年同期
内归属于挂牌公司股东的净利润为3.23亿元。其中，东旭蓝天第三季度(2018年7月1日至2018年9月30日)预计的业绩为：盈利：3259万元1.13亿元，比上年同期下降：81.03%34.48

阳光能源为东北地区最大的光伏制造企业。10月15日，阳光能源公布其未经审计的前三季度业绩预报，其中，1~9月，光伏产品出货量约1.75GW，相比去年同期增长3.5%。而根据其业绩预报，1~9
今年前九个月的出货量从去年上半年的1,696.6兆瓦增加3.5%至2018年前九个月的1,755.8兆瓦。 8月下旬，阳光能源发布盈利预警称，预计2018年6月30日止期间将录得约1.038亿元的

，更直观的可以看出今年前三季度公司经营的压力，目前，公布净利润同比增降幅的公司共有83家其中41家同比下滑，接近50%。有业内人士表示，今年531以及一系列关于新能源的政策的发布部分影响了公司的盈利
，另外，经济环境的不确定性也对公司的经营产生了一定的影响。 41家公司前三季度净利超亿元虽然，有接近一半的新能源公司净利润出现下滑，但也需要看到，仍有41家公司预计前三季度的净利润超亿元，这其中

向日葵10月12日晚间披露前三季度业绩预告，公司预亏2.4亿元至2.45亿元，去年同期盈利368万元，同比转亏。业绩下滑主要因光伏组件销售价格持续下跌，导致毛利率水平大幅度下降，而期间费用相对稳定，导致亏损加大。另外，公司对外出售了子公司优创光能全部股权，产生了较大固定资产减值损失和经营利润的亏损。

上半年，协鑫集成顺利实现扭亏为盈，前三季度盈利能力稳步提升。值得注意的是，光伏行业近年持续呈爆发式增长，据中国光伏行业协会数据显示，2017年前9个月，我国新增装机约42GW，同比增长近60%，其中
股权收购，将有助于加强该企业的长线盈利能力，随着平价上网时代的到来，光伏将不再依赖于政府的补贴，未来前景更加广阔。

营收账款余额达79.2亿元，刚好与扣税前的关联销售额差不多。而从经营业绩看，广汽比亚迪自2014年成立以来，从未盈利，负债率也超80%。这就有点像是专门为比亚迪做财务报表而设立的公司。难怪部分媒体
全是低价新能源车?比亚迪并未给出解释。面对惨不忍睹的半年报，大量卖方分析研报纷纷预计，比亚迪三季度业绩将回暖，下半年或有超额收益机会。近日，比亚迪发布了一则50亿元的债务融资公告。公告

利润约人民币382.0百万元，每股基本盈利约人民币2.08分。於2018年6月30日，公司之多晶硅年产能维持于7万吨;硅片年产能维持于30吉瓦。公司在新疆建一个产能6万吨的多晶硅生产厂房，其中包括
第二季度大全新能源多晶硅生产量为 5，659吨，太阳能硅片销售量为9.8百万片。大全新能源预测第三季度生产多晶硅4100-4300吨，硅片销售量预计为7.0-8.0百万片。大全新能源2018年H1利润表大全新能源2018年H1资产负债表

有可能来自这位金主爸爸。 8月2日，特斯拉公布了2018财年第二季度的财报。该公司净亏损为7.43亿美元，几乎是去年同期的净亏损4.01亿美元的2倍。尽管马斯克表示，特斯拉第三季度有望实现可持续盈利
者仍然认为特斯拉存在盈利问题。马斯克在社交媒体上把戴尔称之为私有化的典范。在投资公司伯恩斯坦分析师托尼萨克纳吉看来，特斯拉的潜在私有化与戴尔在2013年的私有化相似。戴尔2016年斥资逾600

盈利水平的大幅下降已成定局。由于新建项目已经没有补贴，多数项目会因此亏本，所以下半年国内的市场需求非常有限，估计除了不受新政影响的领跑者及扶贫项目，只有很少一部分自认为不用补贴就可以盈利的项目会装机并网
的硅料厂商开始停产检修，预计三季度部分企业可能会开始亏损。而由于上半年抢装不如预期，组件价格持续下跌，降幅达到30%，多家组件企业处于亏损状态，其中以中小企业为甚。错误的预估以及盲目的乐观导致了