近日,爱旭股份(SH:600732)在业绩说明会上表示,公司常规ABC组件(2382 mm *1134 mm 标准版型)的量产主流功率区间为655-660W,目前同版型TOPCon组件主流功率范围为620-630W, 相比之下ABC组件有约30W左右的功率增益。公司目前第三代满屏ABC组件已陆续交付,其综合功率较公司常规ABC组件再次提升15-20W,继续保持较TOPCon竞品组件的功率优势。公司会继续推动技术研发创新,2026年底前有望推出更高质量、更高产品标准的26%交付效率的组件产品,对应功率700W左右,持续保持产品领先优势。
爱旭股份:2026年底前有望推出26%交付效率的组件产品
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爱旭入选标普全球2026 Tier 1清洁技术企业榜单,成为权威认证的一级光伏组件供应商。榜单以数据驱动,严选市场表现、全球化能力、财务稳健性及可持续发展四大维度,凸显爱旭ABC技术的全球竞争力与高价值市场拓展成果。
爱旭股份王帅在宁波光伏研讨会上提出:2026年或成产能出清关键年,组件强制能效标准将淘汰约30%落后产能;行业正从规模竞争转向效率竞争,ABC技术、PPE2碳足迹认证、首份《防起火组件评估技术规范》彰显其以技术、低碳与硬标准引领高质量发展。
据天眼查,近日,山东爱旭太阳能科技有限公司发生工商变更,注册资本由50亿人民币增至63亿人民币,增幅26%,同时,部分高管发生变更。该公司成立于2023年7月,法定代表人为谢俊伟,经营范围含新兴能源技术研发、光伏设备及元器件制造、光伏设备及元器件销售、货物进出口、技术进出口等。股东信息显示,该公司由爱旭股份、济南鹊华科创投资有限公司共同持股。
咔唑基自组装单层膜作为倒置钙钛矿太阳能电池中的空穴传输层被广泛使用,但它们在溶液中易形成胶束,导致界面均匀性下降。本文苏州大学袁建宇等人设计并成功合成了一系列氟化共轭SAMs,开发出一种用于高性能倒置PSCs的共SAM体系。基于DCA-0F、DCA-1F和DCA-2F共SAMs制备的倒置PSCs分别实现了25.21%、26.11%和25.05%的冠军光电转换效率。共SAM策略实现高效稳定器件:DCA-1F与MeO-2PACz共混形成均匀单层,使倒置PSCs效率提升至26.11%,并在MPP跟踪1000小时后保持约90%初始效率。
梅赛德斯-奔驰推出了其首款汽车原型车,该原型车采用无硅、效率为20%的纳米颗粒太阳能涂层,即使在关机时也能为车辆提供动力,并使用比人类头发还细的模块。梅赛德斯-奔驰VisionIconic图片:梅赛德斯-奔驰德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰在中国上海时装周上推出了VisionIconic原型车,这是第一款采用其“太阳能涂料”光伏解决方案的汽车。梅赛德斯声称,在德国斯图加特的工厂进行标准化辐照下,该涂层每年可发电长达12,000公里,在北京可行驶长达20,000公里。
近日,共有29家光伏企业发布了2025年半年度业绩预告,其中,8家企业实现盈利,占比达到27.59%;10家企业亏损收窄,占比达到34.48%;5家企业由盈转亏,占比为17.24%;6家企业亏损扩大,占比为20.69%。盈利:辅材龙头
自136号文落地以来,新能源全面进入电力市场化交易,给光伏行业发展带来了深刻的影响。电力央企对光伏电站的投资测算调整作为当下新能源投资的主力军,国能、三峡、华能、大唐、国家电投等头部电力央企,针对新能源
“低价换市场”,正将光伏行业拖入深渊。冰冷的第三方检测数据揭示残酷现实:某央企电站中,低价组件的实际衰减率远超技术协议标准,组件质量隐患丛生。价格战阴影下,性能失守正在透支行业的未来信用。7月3日,工信
7月14日,钧达股份(SZ:002865)发布2025年半年度业绩预告,公司预计实现归母净利润为亏损2-3亿元,去年同期为亏损1.66亿元;预计实现归母扣非净利润4-5亿元,去年同期为亏损3.90亿元;预计实现基本每股收益为亏损0.
7月13日,福达合金(SH:603045)发布公告,公司与浙江光达电子科技有限公司股东王中男、温州创达投资合伙企业(有限合伙)、温州箴义企业管理合伙企业(有限合伙)等签署了《关于浙江光达电子科技有限公司之收购意向





