韶能股份：实际控制人将变更为韶关市国资委

3月24日，拓日新能发布公告，公司于近日分别接到控股股东深圳市奥欣投资发展有限公司和股东深圳市东方和鑫科技有限公司函告，获悉奥欣投资将所持有的公司6600万股股份已解除质押；东方和鑫将所持有的公司6600万股股份进行质押，质押用途为拓日新能融资提供担保。

3月23日海天股份发布公告称，公司于2026年3月23日与通威太阳能有限公司签署战略合作框架协议。双方将在光伏电池浆料领域开展深度合作，包括HJT、TOPCon、钙钛矿等新型浆料的研发与应用，并建立共同研发及知识产权共享机制。此次合作是海天股份在新能源领域扩展的关键之举，预计对公司2026年及未来年度经营业绩产生积极影响。合作期限从2026年3月23日至2030年12月31日止。

中国科学院院士欧阳明高在2026年度车百会研究院相关论坛上表示，全气候超充/补能技术已实现多项关键突破，电网承载、电池耐受等核心难题得到解决，未来新能源汽车补能体系将向“光储充换一体化”方向发展，构建起更高效、更适配的补能生态。欧阳明高强调，未来补能体系将向“光储充换一体化”发展，通过光伏、储能、充电与换电的协同运作，构建微电网模式。

3月22日，能辉科技发布公告，公司收到持股5%以上股东、董事、高级管理人员温鹏飞先生以及持股5%以上股东、董事张健丁先生的《关于股份减持计划的告知函》，温鹏飞因自身资金需求计划以集中竞价或大宗交易方式减持公司股份1,686,175股；张健丁先生因自身资金需求计划以集中竞价或大宗交易方式减持本公司股份941,600股。

马斯克还回应了电动汽车分析师索耶·梅瑞特的一条帖子，后者写道：“去年全球电动汽车的日益普及帮助减少了每日230万桶石油的消耗。到2030年，这一数字有望翻一番以上，达到每日525万桶。电动汽车在成本上越来越能与汽油车竞争。石油价格的波动意味着，对于那些希望规避未来冲击的国家来说，电动汽车是一个明智的选择。”

技术咨询公司IntertekCEA发布2025年第四季度市场情报报告，预测美国太阳能组件价格将进入长期上涨周期。其中，美国商务部针对多晶硅进口发起的232条款调查所加征的关税，将进一步助推这一上涨趋势。2026年，美国本土太阳能组件供应链产能将向60GW目标推进，预计2027年初还将新增16-20GW产能。目前，美国商务部预计于今年春季公布232关税的具体实施细则。

国家知识产权局信息显示,深圳市拓日新能源科技股份有限公司取得一项名为“一种太阳能围栏发电装置”的专利,授权公告号CN223987054U,申请日期为2025年3月。将围栏本身变成一个微型发电站,将太阳能转化为可用的电能。这样不仅能够为周围的区域提供电力供应,还能够将多余的电能储存起来,以备不时之需。

3月10日，通威股份发布公告，公司拟通过发行股份及支付现金的方式购买段雍、海南卓悦、海南豪悦等57名股东持有的青海丽豪清能股份有限公司100%股权，并向不超过35名符合条件的特定投资者发行股份募集配套资金，发行价格为15.20元/股。公告显示，本次交易前，通威股份主营业务包括光伏新能源业务和农牧业务。其中，用于补充上市公司和标的资产流动资金、偿还债务的比例不超过本次交易作价的25%或募集配套资金总额的50%。

3月6日，华民股份与空天动能在湖南长沙正式签署《战略合作框架协议》与《技术合作协议》，双方将在柔性晶硅太阳能电池及太空光伏系统领域展开深度合作，依托各自技术与资源优势推动柔性晶硅太阳能电池在太空光伏系统中应用，为商业航天产业的可持续发展注入新动能。与此同时，双方还将根据项目合作推进情况，进一步探讨更深层次的资本合作形式，持续深化产业协同布局。

近日，特斯拉CEO埃隆马斯克在社交平台公开表示：“中国正迅速迈向太阳能/电力未来，对石油或天然气的需求将大大降低”。马斯克的发言，是对“WorldofStatistics”发布的一组官方数据的回应,该数据显示，截至2025年，中国汽车保有量中，电动汽车占比已达12%。在能源生产端，中国的太阳能产业同样保持全球领先地位。2025年，中国新增太阳能装机量持续攀升，电力成本大幅降低，进一步增强了电动汽车的经济竞争力。

3月2日晚间，多家光伏企业披露股份回购进展，回购金额合计13.37亿元。实际回购资金总额已达到回购方案中承诺的回购资金总额区间，本次回购方案实施完毕。截至2026年2月28日，禾迈股份通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式回购公司股份180,000股，占公司总股本124,073,545股的比例为0.15%，回购成交的最高价为98.92元/股，最低价为93.63元/股，成交总金额为17,358,244.75元。