2024年2月，交通运输部印发《2024年全国公路服务区工作要点》，明确开展近零碳服务区探索创新，围绕“双碳”目标，落实交通运输领域和公路行业绿色低碳发展有关工作要求，推动近零碳服务区建设，推进服务区光伏基础设施建设。
助力服务区“交能融合”
作为主要“碳源”之一，交通运输排放占我国碳排放总量约10.4%。特别是公路运输，约占全国交通运输碳排放总量的85%以上，是交通运输领域碳排放的绝对主体和减排重点。近年来，江苏省注重推进交通运输与能源融合发展，在这一领域开展了一系列先行先试，鼓励利用高速公路、港口、机场、客货枢纽场站等基础设施空间资源，开展光能、风能等可再生能源利用的探索与实践，全省交通基础设施领域光伏、风力发电等设施设备总装机容量超过231MW。
镇江仙人山服务区因地制宜，充分利用高速服务区闲置空地安装光伏电站，该项目总装机量2.5MW，首年发电约295万度，25年累计发电6816万度，每年可以节省电费近115万元，每年可以节约标准煤970吨，减少二氧化碳排放2941吨。
项目并网发电后，有效提升了服务区绿电自洽率。同时，该项目后期将与充电桩、乘用车充换电站、重卡换电站、储能系统等构建服务区微电网系统，通过智能调度与优化管理，实现服务区清洁能源供给的最优配置和电力绿色消费的最大替代。
G速来电通达零碳交通
镇江仙人山光伏电站项目采用的是固德威GT100-125kW系列逆变器，该系列逆变器采用21A超大电流，10路MPPT，支持1.5倍直流侧超配，提升发电量;配备IP66和C5防腐(选配)无惧高低温、高湿度，轻松应对户外环境，保障电站安全运行。同时支持铝线接入，降低系统成本。为仙人山服务区降低交通运营成本、实现提升经济效益以及盘活交通领域闲置资产提供强有力的支撑。
固德威工商业光伏解决方案以超强的发电性能，极致的安全保障，最优的LOCE为核心价值，持续通过技术创新和实践应用，满足各类工商业场景需求，为客户创造和传递价值。
目前“交通+能源”融合发展正快速向高速公路全场景延伸。固德威助力高速服务区绿色低碳发展，不断为传统行业释放新动能。未来，固德威将继续实现“光储充”应用场景多元化，为全球能源升级转型持续贡献力量。
责任编辑：周末
