3月的塔克拉玛干沙漠蓝天中白云婆娑,惊蛰节气唤醒了沙漠公路两侧沉寂一冬的植被。
休眠的梭梭、红柳、沙拐枣等灌木也在苏醒中伸起“懒腰”,沐浴着暖阳的沙海在清洁低碳的春风中开始萌动。
首条沙漠公路零碳示范工程全线铺开(央广网发 李奥飞 摄)
“这几天配合安装队把太阳能板装好,马上就要给绿化带浇第一遍水了,做好抽水前的准备。”“好的,我们两口子收拾一下房子就出工。”
3月6日,刚从陕西渭南来到沙漠公路73号水井房工作的绿化工人马养忠和李晓莉夫妇,看到墙边堆放的太阳能板和空地打下的桩基,高兴地对标段绿化负责人马成群说:“用上太阳能供电抽水,以后再也没有噪音了,晚上也不用摸黑起来启动发电机。”
施工人员正在用改装的挖掘机将螺旋桩按点位旋转压入地基(央广网发 李奥飞 摄)
“今年1月9日,首条沙漠公路零碳示范工程在塔克拉玛干大沙漠正式开工,将有86座光伏电站在这条世界最长贯穿流动性沙漠的等级公路两旁“落户”,全面替代柴油机发电抽水灌溉,为沙漠植被提供源源不断的“绿色”水源。”塔里木油田公司规划计划处新能源管理科科长陈亚兵介绍。
施工人员正在安装太阳能光伏发电站(央广网发 李奥飞 摄)
在18号水井房,记者看到,组长李强正带着三名工人给平整的场地打螺旋桩基础,为了保证后续安装质量,他们用激光水平仪、木桩、线绳在高低不平的沙地上找出水平线,然后用改装的挖掘机将2.2米的螺旋桩按点位旋转压入地基。在挖掘机轰隆隆的嘶吼声中,一个宽三米、长16.8米的安装面20多分钟就完成了。
施工人员正在用激光水准仪给基础地桩找水平高度(央广网发 李昊轩 摄)
从1月18日人员入场平整场地开始,施工人员每天都自带午餐加快施工进度。3月初太阳能设备到场后,施工人员按照施工工序全面铺开。截至目前,86个螺旋桩基础已全部完成,安装支架30个,安装太阳能板4个。
施工人员正在安装太阳能光伏发电站(央广网发 李昊轩 摄)
首条沙漠公路零碳示范工程投运后,每年可节约柴油1082.77吨,减少二氧化碳排放量约3410.73吨,消除噪音的同时,为守护水井房的绿化工人实现24小时照明,为推动塔里木油田绿色低碳发展奠定了基础。
据了解,塔里木沙漠公路生态防护林总面积达3128公顷,形成了以拐柳、沙拐枣、梭梭等为主的“绿色走廊”。按照固沙植物平均每公顷每年捕集二氧化碳6.4吨计算,防护林每年可捕集二氧化碳约2万吨,负碳部分可中和沙漠公路过往车辆碳排放,将成为全国首条零碳流动性沙漠公路。
原标题:光伏发电 倾力打造全国首条零碳沙漠公路
责任编辑:周末