12月26日晚，首航高科发布公告称，公司已同甘肃省酒泉市肃州区人民政府经友好协商签署了《合作协议》。根据协议约定，待首航高科完成迁址相关手续后，肃州区政府将根据公司迁址程序节点，分批次向公司提供一定金额的迁址补贴;肃州区政府将根据公司项目申报情况，确保公司在酒泉申报的新能源项目获得批复，具备在2022年全面开工。
公告指出，首航高科将在酒泉市辖城内投资建设一批“光热+光伏+风电”“光伏+储能”新能源发电基地，总装机5GW，年均不低于1GW，具体配比符合国家主管部门相关规定，肃州区人民政府将予以协调酒泉市政府和甘肃省有关部门使相关指标及时得到批复。
【以下为公告】
原标题：酒泉5GW风光储项目2022年开工
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2月27日，甘肃省发改委发布《关于2027年度上半年增量新能源项目机制电量竞量竞价安排的通知》。2027年上半年纳入机制范围的电量总规模为30亿千瓦时。竞价下限为0.1954元/千瓦时，竞价上限为0.2447元/千瓦时。
基金整体目标是在欧盟成员国范围内推进储能部署，基金80%以上的投资及运营布局将集中在欧盟区域，总交付规模目标超过12GWh，为区域电力系统提供更加稳定、灵活与高效的调节能力。此次携手GoreStreetCapital设立欧盟储能基金，不仅进一步深化天合储能在欧洲市场的战略布局，也将为欧洲能源转型与电力系统低碳化发展注入更强劲的动力。
2月12日，宁夏中卫市发改委发布《关于开展中卫大数据算力产业绿电园区第二期项目配套新能源项目竞争性优选的公告》。公告显示，中卫市大数据算力产业绿电园区第二期项目配套新能源项目总规模为260万千瓦，其中光伏共60万千瓦，风电共200万千瓦。
截至2026年2月22日，全国31个省均已开展一次或两次新能源机制电价竞价。31省、38次出清结果如下表所示：表：31个省新能源机制电价出清结果一、各省光伏项目机制电价情况从全国范围看，2025-2026年的机制电价呈现出清晰的“东高西低”格局。具体如下：从各省光伏项目竞价结果与燃煤基准价对比情况来看，山东2025年价差最高，达到0.1699元/kWh；上海、北京、宁夏、贵州价差为0，机制电价与燃煤基准价完全持平。
近日，中广核马来西亚八丁燕带300兆瓦漂浮式光伏项目正式开工，标志着马来西亚单体最大的漂浮式光伏项目进入建设阶段。作为中广核自主开发的首个大型漂浮式光伏项目，该项目被纳入马来西亚第五轮大规模太阳能计划核心组成部分，建成后将成为东南亚最大的漂浮式光伏电站之一。“作为中广核在漂浮式光伏领域的首个大型项目，其在设备、工艺、安全等方面的标准与管控均高于常规陆地项目。”
马来西亚当地时间2月10日上午，中广核马来西亚八丁燕带300兆瓦漂浮式光伏项目正式开工，标志着马来西亚单体最大的漂浮式光伏项目进入建设阶段。作为中广核自主开发的首个大型漂浮式光伏项目，该项目被纳入马来西亚第五轮大规模太阳能计划核心组成部分，建成后将成为东南亚最大的漂浮式光伏电站之一。
2026年1月30日，山东省青岛市人民政府发布《关于公布青岛市2026年重点项目名单的通知》。根据《通知》，全年安排市重点项目600个，总投资1.11万亿元。具体如下：原文件如下：各区、市人民政府，青岛西海岸新区管委，市政府各部门，市直各单位：青岛市2026年重点项目名单已经市政府研究同意，现予以公布，请认真贯彻落实。青岛市人民政府2026年1月29日表：青岛市2026年重点建设类项目名单表：青岛市2026年重点准备类项目名单
外媒报道，2月7日，天合光能菲律宾Mabini太阳能光伏项目正式开工。这是天合光能在菲律宾落地的首个绿地开发项目，由中工国际承担EPC总承包。项目计划于2026年第三季度末投入商业运营，目前已与阿博伊蒂兹电力公司零售子公司AdventEnergy签订为期20年的购电协议。项目将采用地面安装式光伏技术，预计首年发电量110.84GWh，可满足24000余户家庭清洁用电需求，每年可减少二氧化碳排放76500吨。
2月3日，库布齐送电上海、库布齐送电江苏沙戈荒基地电源方案获得国家能源局批复，标志着基地推进工作取得阶段性进展。基地主要布局在鄂尔多斯市库布齐沙漠地区，其中，库布齐送电上海基地规划建设光伏800万千瓦、风电450万千瓦，配套支撑性煤电264万千瓦、新型储能900万千瓦时，总投资约632亿元;库布齐送电江苏基地规划建设光伏800万千瓦、风电400万千瓦，配套支撑性煤电264万千瓦、新型储能816万千瓦时，总投资约642亿元。
2月10日，天津市发改委发布《关于印发天津市2026年重点建设、重点储备项目安排意见的通知》，2026年安排市级重点建设项目824个，重点储备项目288个。组织项目单位，每月25日至次月5日，通过天津市重大项目智慧管理平台及时报送项目进展情况和需协调解决事项。各区各部门要深入开展项目挖潜，及时将符合申报要求的项目，报市发展改革委审核后进行增补。
为帮助履行为高铁系统运营提供100%可再生能源的承诺，加州高铁管理局(管理局)打算在中央谷地建设一系列光伏太阳能系统和电池储能系统设施。为了减少对第三方基础设施改进的依赖，优化项目的运营成本结构，并与使用100%可再生能源为系统供电的目标保持一致，管理局打算将光伏太阳能场和BESS装置作为整个系统的一部分进行整合。BESS单元将在高峰需求期间调度电能，以优化成本并提供备用电源，确保在电力服务中断期间连续运行长达六小时。
