市值接近1.5万亿的“宁王”与2000亿锂电巨头亿纬锂能在5日晚间公告，拟分别豪掷150亿元、62亿元投建生产线，加大储能、动力电池的布局。
11月5日晚间，宁德时代连发两份公告，拟分别投资不超过70亿元、80亿元，建设贵州建设动力及储能电池生产制造基地、厦门时代锂离子电池生产基地。同时根据长安汽车5日晚间公告，宁德时代还斥资7.7亿元入股了阿维塔科技，持股近24%。
亿纬锂能也在5日晚间公告，拟投资62亿元投建20GWh乘用车用大圆柱电池生产线等项目，扩大动力储能电池的产能规模。
宁德时代拟150亿投建储能电池及锂离子电池等项目
11月5日晚间，宁德时代公告称，为进一步推进公司产能布局，拟分别投资不超过70亿元、80亿元，建设贵州建设动力及储能电池生产制造基地、厦门时代锂离子电池生产基地。
据悉，“贵州新能源动力及储能电池生产制造基地一期项目”选址在贵州贵安新区直管区，预计投资总额不超过70亿元，资金来源为公司自有或自筹资金。预计自开工建设起不超过18个月，项目规划用地面积约1,200亩。
厦门时代项目方面，投资主体为宁德时代全资子公司——厦门时代新能源科技有限公司，该公司成立于2021年7月7日，注册资本为5亿元人民币，经营范围包括电池制造、电池销售、电子专用材料制造、电子专用材料销售、新材料技术推广服务、货物进出口等等。
据悉，厦门时代锂离子电池生产基地项目(一期)项目位于福建省厦门市火炬高新区，建设内容为建设锂离子电池生产线，投资总额预计不超过80亿元，资金来源为企业自有或自筹资金。预计自开工建设起不超过26个月，项目规划用地面积约1,000亩。
宁德时代表示，上述两项投资建设生产基地事项将进一步完善公司产能布局，满足公司未来业务发展和市场拓展的需要，从长远来看对公司业务布局和经营业绩具有积极影响。
宁德时代7.7亿元入股阿维塔科技
消息显示，宁德时代还斥资7.7亿元入股了阿维塔科技。11月5日晚间，长安汽车发布公告，控股子公司阿维塔科技拟引入引入宁德时代、福建闽东、重庆承安等作为增资扩股的投资主体。阿维塔科技由长安汽车的控股子公司变为联营企业。
阿维塔科技前身为长安汽车与蔚来汽车合资成立的长安蔚来，今年5月20日更名为阿维塔科技。据悉，阿维塔科技将聚合长安汽车、华为、宁德时代在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的优势，共创全球领先的智能电动汽车技术平台。
公告显示，本次增资扩股以现金方式进行，宁德时代拟增资7.7亿元，此次增资完成后，宁德时代将持股23.99%。据悉，阿维塔品牌将于本月正式全球首发，首款高端智能电动汽车也将正式亮相。该车将搭载华为HI(Huawei Inside)全栈智能汽车解决方案和宁德时代最新的电动化技术。未来五年，阿维塔科技还将陆续推出多款车型。
“宁王”不断加码布局上下游产业链
种种迹象显示，宁德时代正不断加码布局上下游产业链，巩固其在新能源领域的地位。
据兴业证券分析，宁德时代三季报在建工程显示扩产正加速。截至三季度末，公司固定资产为318.5亿元，环比增长67亿元，考虑折旧情况，新增产能估计超20GWh。公司在建工程为215亿元，非流动资产214亿元，环比增长86亿元，显示产能扩张后劲充裕，进一步提速可期。
8月12日，万亿市值巨头宁德时代抛出582亿元“天价”定增计划，主要投向动力&储能电池募投产能合计137GWh。银河证券认为，公司目前已在全球布局六大生产基地，此次扩产规划下至2025年规划产能合计超过600GWh。宁德时代大幅扩产反映了龙头公司对未来电动车高景气度的信心，具备标志性意义，预计其他电池厂商扩产计划也有望跟进，预计未来几年装机量需求持续高增长。
产业布局方面，根据光大证券研报梳理，截至2021年6月末，公司长期股权投资账面金额为92.4亿元，投资标的主要集中在锂电材料(磷酸铁锂、镁铝合金、锂、镍、负极、天然石墨)、锂电设备、加强下游合作(电池资产运营、储能、充电桩、芯片、整车等)、商业模式及技术创新提升产业服务能力(无人矿山、换电、共享出行平台)。宁德已投资的企业中，先导智能、北汽蓝谷、东方精工、永福股份、天华超净、星云股份为上市公司，凯金能源、湖南裕能为拟上市公司。
在储能领域，除了此次在贵州投建生产制造基地以外，宁德时代近期与中国华电、国家能源集团、三峡集团、中国建材、中铝集团等多家公司建立战略合作关系，在储能、电力系统、无人矿山等方面开展全方位深度合作，加大储能市场布局，未来储能将成公司重要增长点。
亿纬锂能拟62亿元投建大圆柱电池生产线等
亿纬锂能也在5日晚间发布了一系列重磅消息，拟投资62亿元布局动力储能电池。
据亿纬锂能公告，公司子公司亿纬动力拟与荆门高新区管委会签订《合同书》，分别在荆门高新区投资建设20GWh乘用车用大圆柱电池生产线及辅助设施项目、16GWh方形磷酸铁锂电池生产线及辅助设施项目，投资项目固定资产投资总额约为62亿元。
具体来看，20GWh乘用车用大圆柱电池生产线及辅助设施项目的固定资产投资总额约为32亿元(包含增值税)，建成达产后预计可形成20GWh/年的乘用车用大圆柱电池产能。16GWh方形磷酸铁锂电池生产线及辅助设施项目固定资产投资总额约为30亿元(包含增值税)，建成达产后预计可形成16GWh/年的方形磷酸铁锂电池产能。
亿纬锂能表示，为更好抓住动力储能电池的市场机遇，公司子公司亿纬动力拟与荆门高新区管委会签订《合同书》。本次投资事项有利于双方充分发挥各自的资源和优势，扩大动力储能电池的产能规模，优化公司产业结构。
值得一提的是，11月4日晚间亿纬锂能公告，公司与荆门市人民政府签订《战略投资协议》。
公司及其子公司计划在荆门市掇刀区完成固定资产投资305.21亿元，征地约3000亩，建设年产152.61GWh的荆门动力储能电池产业园项目;荆门市政府为荆门动力储能电池产业园建设和锂离子动力储能电池配套产业的引入提供必要的支持和协助。
与此同时，亿纬锂能还在5日晚间发布了第三期限制性股票激励计划(草案)。拟向激励对象授予不超过1760万股限制性股票，约占本激励计划公告日公司股本总额18.98亿股的0.93%。据悉，本次股票激励计划的授予价格为76元/股。激励对象总人数为1639人，包括公司在本公司(含控股子公司、分公司)任职的董事、高级管理人员、中高层管理人员及核心技术(业务)人员等。
据悉，该激励计划的考核年度为2021-2024年四个会计年度，每个会计年度考核一次。考核指标方面，目标2021年营业收入不低于163亿元，2022年营业收入不低于261亿元，2023年营业收入不低于418亿元，2024年营业收入不低于669亿元。
亿纬锂能不断加大电池领域布局
2021 年第三季度，亿纬锂能实现收入48.88亿元，同比增长125.9%; 前三季度实现收入114.48亿元，同比增长114.39%。归母净利润第三季度为7.2亿元，同比增长23.7%;前三季度为22.16亿元，同比增长134.18%。
亿纬锂能10月28日接受机构调研时表示：“目前公司磷酸铁锂电池的出货中，动力板块的占比更大一些。明年动力和储能业务都会保持增长，储能业务的增速可能会更快一点。目前公司储能产品在国内和国外都有业务。”
从近期公司动向来看，亿纬锂能不断加码布局电池领域。就在10月28日，公司公告，拟在成都管委会所辖区域内建设“50GWh动力储能电池项目”，其中一期20GWh、二期30GWh。成都管委会将在项目用地、能源供应、财政金融以及物流和生活配套等方面给予积极的产业政策扶持，同时也将积极为公司争取市场支持。亿纬锂能还于28日公告，拟出资4.0亿元(持有合资公司40%股权)与中科电气在岳阳设立合资公司，合资公司专注负极材料制造，建设年产10万吨负极材料项目。
亿纬锂能近三年战略合作情况(来源：亿纬锂能11月4日公告)
中信证券认为，亿纬锂能今年以来持续扩大电池材料环节一体化布局，此前已公告收购金昆仑和大华化工股权，并与金昆仑合资，布局上游锂资源;与德方纳米、贝特瑞合资，布局正极材料环节;与恩捷股份设立合资公司，建设年产16亿平米湿法基膜以及配套涂布膜项目，布局隔膜环节。“加上此次负极材料领域布局，公司已完成锂盐、正极、负极、前驱体、隔膜等方面布局，进一步完善电池材料环节布局，符合公司长期发展战略，同时也补足自己在材料开发领域相对于行业绝对龙头的短板，预计后续公司可能继续扩大在其他电池材料环节的战略布局，进一步巩固一体化优势。”
责任编辑：周末
