葡萄牙电力公司葡萄牙能源公司(EDP)的可再生能源子公司EDP可再生能源公司(EDPR)以6亿欧元收购了新加坡太阳能开发商Sunseap 87.4%的股份，该公司的最大股东是国有能源公司中国三峡。
Sunseap说：“在Sunseap扩大其在该地区的业务范围之际，EDPR正在进行投资，特别是在印度尼西亚巴淡岛建设一个2.2 GW的浮动光伏发电场和一个储能系统的项目，以及向新加坡电力数据中心出口可再生能源的其他区域互联项目。此外，这种合作还将使EDPR向Sunseap在亚洲市场(包括风能)进行知识转让，同时创造能源储存和绿色氢气领域的合作机会。”
EDP希望在未来四年内将其清洁能源装机容量翻一番以上，从目前的12 GW增加到2025年的25 GW。该公司还计划在2025停止发电，2030年完全实现绿色，预计在20年内实现碳中和目标。
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印尼总统普拉博沃宣布启动三年内建成100吉瓦太阳能发电能力的国家计划，旨在推动能源转型、降低能源进口依赖。当前该国总装机容量约108吉瓦，太阳能仅占1.5吉瓦，可再生能源整体占比17.9%，煤炭仍为主力电源。项目分阶段推进，2026年拟新增30吉瓦，包括在每个村庄建设1兆瓦光伏电站，并关停13吉瓦柴油电厂。首批14个项目总投资135万亿印尼盾（约76.2亿美元），全部目标预计需730亿美元，并配套部署电池储能系统。建成后，每年可节省能源补贴73.9万亿印尼盾（约280亿元人民币），结合地热、天然气及增产石油，有望实现石油零进口。印尼国家电力公司承诺以每千瓦时5–6美分价格收购光伏电力，高于火电采购价。
8月24日，国家能源局召开第二届中国—国际可再生能源署（IRENA）合作专项工作组启动会。会议回顾了上一阶段双方合作取得的成效，明确了下一阶段重点任务。会议指出，深化与IRENA的合作对提升我国参与全球能源治理能力、支撑能源强国建设具有重要意义。为此，需紧密对接国家能源发展战略，依托中—IRENA“1+1+N”合作机制的统筹协调功能，系统推进政策对话、技术交流、项目协作等多领域务实合作。目标是推动双边合作向更深层次、更广领域拓展，持续为全球能源转型和可再生能源发展提供中国方案与实践支持。（198字）
本文介绍了2026年7月欧洲光伏市场最新动态。组件价格呈现显著分化：全黑组件以0.138欧元/瓦峰居首且环比涨8%，背接触与TOPCon单面组件价格小幅上涨，而TOPCon双面组件价格连续三个月下行，本月跌至0.110欧元/瓦峰、环比降5%，其成本优势持续扩大。品牌方面，爱旭凭借过去三个月出货量登顶榜首，市场主力供应商格局较一年前明显调整。逆变器价格整体走弱，大功率工商业逆变器性价比最优。当月光伏PMI为65，略低于67的基准线，反映市场需求偏弱；调研显示46%受访者计划增加采购，38%维持规模，16%拟减少采购。
本文剖析了2026年夏季欧洲电力市场出现的“光伏大发与高电价并存”这一反常现象。核心在于光伏装机持续扩张加剧了日内供需错配：午间发电高峰叠加低负荷，导致电价大幅走低甚至频繁出现负电价；而傍晚用电高峰时光伏出力归零，叠加风电疲软、核电与燃气机组受高温制约出力下降，以及天然气价格高企，共同推高晚峰电价，形成极端两极分化。这种“鸭子曲线”恶化已从短期天气影响演变为结构性矛盾，致使电价日内价差扩大、市场波动加剧。与此同时，光伏自身收益因集中于低价时段而被稀释，“自我蚕食”效应凸显，各国电价捕获率显著分化。文章指出，问题根源并非光伏发展过快，而是灵活性资源（储能、电网、需求响应、灵活电源）建设严重滞后，系统适配能力不足已成为新能源转型的主要瓶颈。
澳大利亚政府拟于2027年初立法确立全国性AI数据中心能源标准，核心要求是新建大型AI数据中心的电力消耗须100%由新增可再生能源覆盖。为此，运营商须通过2025年11月启动的可再生能源原产地保证（REGO）计划获取数字证书，证明其用电与新投产的清洁能源项目严格匹配。框架还规定：数据中心须全额承担输电建设成本（遵循“谁发起谁付费”原则），具备“可靠电力”保障能力，并在电网承压时主动调降功耗；同时鼓励与现有清洁能源设施共址建设以提升效率。政策旨在平衡AI产业扩张与电网稳定、减排目标及民生电价安全，明确禁止各州以牺牲国家统一标准为代价吸引投资。据预测，数据中心用电占比将从当前2%升至2050年的10%，相关投资储备已超1500亿澳元。
本文介绍了隆基绿能与意大利独立发电商Innovo Renewables达成的71MWp集中式光伏项目合作。该项目位于意大利，将全部采用隆基Hi-MO 9高效BC组件，基于HPBC 2.0背接触技术，组件效率达24.8%，功率最高670W，并具备优异弱光性能、低温度系数（-0.26%/℃）及30年线性功率质保。项目配套单轴跟踪系统，通过组件与系统协同提升发电量和全生命周期价值。投运后年发电量约1.1亿千瓦时，可满足超4万户家庭用电，年减排二氧化碳约3.5万吨。此次合作标志着双方从单项目供货迈向长期战略协同，旨在为意大利及欧洲能源转型提供高可靠性、高效益的清洁能源解决方案。（199字）
2026年7月，印度可再生能源发电量占比首次突破20%，达20%（362.5亿千瓦时），创历史最高月度纪录，同比增长30%；同期总发电量增长10.4%，至1817.9亿千瓦时。煤炭发电份额由此降至65.7%，为一年来最低水平，凸显可再生能源已从装机规模实质性转化为实际供电能力，弃电问题显著缓解。当月风光装机总量突破100吉瓦，7月13日白天高峰时段清洁能源满足近43%的电力需求，反映发电结构正向太阳能主导的日间模式转变。作为全球人口最多、碳排放第三大国，印度此次转型不仅推动国内能源成本下降与电网可靠性提升，也为其他发展中国家提供了大规模能源系统转型的实践参考。（199字）
道达尔能源以未公开价格收购壳牌在欧洲四国（意大利、荷兰、西班牙、英国）的陆上可再生能源业务，涵盖500MW已运营或在建的光伏与风电资产，以及3.5GW待开发的光伏、风电和电池储能项目储备；同时，该公司将1.2GW后期开发阶段的欧陆光伏与风电资产组合50%股权出售给KKR管理的保险账户，交易企业价值18亿欧元。两项交易均预计于2026年底前完成，需经监管批准。此举旨在优化资本配置：收购扩大道达尔在欧洲去监管市场的可再生能源布局，使其在欧装机及在建容量达近10GW、开发中达27GW；出售则回收资金，支撑其2030年实现100TWh发电量（其中70%来自可再生能源）的综合电力战略。壳牌则借此推进资本再配置，聚焦高价值领域。
阿根廷“太阳能峡谷列车”是拉丁美洲首列以太阳能为主要动力的旅客列车，运营于联合国教科文组织世界遗产——韦马乌阿卡峡谷（2003年列入名录），该峡谷作为连接安第斯高原与低地的贸易与迁徙通道，已持续使用逾一万年。列车线路全长约42公里，为修复的历史支线，通车两年来已运送乘客9万人次，实现全程零排放、无噪音运行。其动力系统依赖352千瓦时锂离子电池组与再生制动技术，单次充电可完成84公里往返；六座车站配备光伏充电设施，电力源自6兆瓦专属光伏电站及配套储能系统，全链条杜绝燃烧过程。项目注重社会包容性，约三分之一乘客通过社会责任项目享受免费或优惠乘车。当前运营区间为沃尔坎至蒂尔卡拉，未来拟向北延伸至韦马乌阿卡及靠近玻利维亚边境的拉基亚卡。
马来西亚政府今年拨款3419万令吉，在全国联邦公路362个指定地点安装太阳能LED路灯，重点覆盖无电网接入、电缆盗窃高发、乡村及内陆地区，尤以沙巴、砂拉越为优先。工程部长指出，太阳能路灯的部署基于技术适用性、成本效益、维护需求与环保效益综合评估；但在已有稳定供电区域，仍以更换传统LED路灯为主，因其更具经济性——太阳能路灯电池组件占总成本约六成。此外，吉隆坡—加叻大道（KLK）将安装297盏太阳能路灯，预计年底完工，并配合扩建工程在云顶森巴隧道至文巴加交汇处约26公里路段增设照明。当局已识别KLK及东海岸大道LPT1共13处事故黑点，通过震动减速带、路面修复及安全设施升级实施改善，部分区域事故率同比下降达100%。KLK扩建工程自今年3月启动，当前进度6.4%，计划2030年竣工。
华能国际近期投资设立华能（莲花）清洁能源有限责任公司，该公司由华能国际全资控股，法定代表人为文力明。新公司注册地为莲花县，主营业务涵盖发电、输电、供（配）电及供电等电力核心环节，并重点布局太阳能发电技术服务与储能技术服务两大清洁能源领域。此举标志着华能国际在新能源领域的进一步拓展，旨在强化其在光伏及新型储能等低碳能源方向的业务能力与市场布局。公司成立后，将依托华能国际的资源与技术优势，开展相关清洁能源项目的开发、运营与技术服务。
